为什么实际油耗总是高于表显油耗?是厂商糊弄我们吗?告诉你真相

2021-09-17 20:29:59 3点赞 5收藏 8评论

前段时间有朋友问喵哥,说为什么我们开车,自己车子的实际油耗总是高于表显油耗,本来是看中它的低油耗,但是在实际的用车当中发现,实际油耗总是比表显油耗和官方的油耗要高,为什么会出现这种情况呢?喵哥今天就跟大家聊一聊。

为什么实际油耗总是高于表显油耗?是厂商糊弄我们吗?告诉你真相

首先我们要知道表显油耗只是一个理论值,高于实际油耗是很正常的,表显油耗更像是一种配置,没有法规规定表显油耗究竟要怎么样,现在没有统一的标准衡量表显油耗!表显油耗有综合油耗和瞬时油耗,表显油耗工况甚多,但影响油耗的主要是发动机转速和油门踏板量。而实际油耗跟具体的用车情况有很大的关系。为什么一般实际油耗都会高于表显油耗呢?

为什么实际油耗总是高于表显油耗?是厂商糊弄我们吗?告诉你真相

第一点,司机们的驾驶习惯,驾驶技术真的对油耗高低的影响很大,经常暴力驾驶,急加油急加速重踩油门重踩刹车一定比轻踩轻放的驾驶习惯更耗油,常常急加速或急减速,对发动机动力要求很急促,发动机被立刻要求动力输出,经常处于这种大负荷的工作状态,它的燃烧效率就会降低,油耗就会增加。

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第二点,实际的路况也是影响油耗的重要因素。平时路况不好,坑坑洼洼的路多,油耗比平坦的路就要高,城里面一般路是平坦的,但是如果经常堵车,处在走走停停的状态,车速提不起来,怠速状态多油耗就偏高。

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第三点,车上负重过多。有的司机各种随车工具置办得很全,一箱箱的水也是备得够够的,后备箱简直就是个百宝箱,想要啥都似乎能变出来。需要的时候方便是很方便,但是经常拉着满满一箱子跑,比经常跑空车的油耗要高不少。

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第四点,没有注意胎压。轮胎的胎压低,与地面的接触面积就增大,阻力也会变大,油耗自然就会增加了,现在很多车子都配备了胎压监测器,没有的自己配一个也还是蛮有必要的,经常关注轮胎胎压,有问题及时解决。

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第五点,也不排除有些厂家为了销售,官宣的油耗就是比实际油耗低,因为要销售嘛,要促进成交,油耗低就是一个很有吸引力的点。

为什么实际油耗总是高于表显油耗?是厂商糊弄我们吗?告诉你真相

所以别再纠结表显油耗为啥跟实际油耗总是不符合了,实际油耗高是多方面的因素,我们平时养成一个良好的驾驶习惯才是省油的关键。

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8评论

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  • 假设,真实里程上乘以1.1的系数,表显油耗就下来了,还可以增加里程,保养周期,以及用户报废汽车心理;咦,是个好办法。

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  • 看车,有些车怠速油耗不计算在内的,我的昂科威油耗跟小熊油耗算出来几乎一样。

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    我怀疑你在说长城 [邪恶]

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  • 我的雷凌表显油耗跟自己小熊油耗记录的每次加油基本就差0.1升左右

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    同,我雷克萨斯ES200也一样,觉得丰田的油耗电脑计算贼准,经过几次实验现在都不记录加油情况了

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  • ***哪个理由都不沾边

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  • 这不是点名长城的欢乐表显嘛

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  • 怎么屏蔽这个营销号 [尴尬] [尴尬] [尴尬]

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