小米开始卖“车”了，高颜值三种骑行模式，甩掉共享助力车几条街

【不满格评测·原创】现在的年轻人，出门早就不喜欢坐公交和地铁了，他们想要的是更加无拘无束的出行方式，所以很多人都买了人生中的“第一辆车”——电动助力自行车。一向对年轻消费群体敏感的小米公司，自然是不会放弃这么好的商机的，就在这几天，小米生态链新品骑记电动助力自行车正式亮相了，我第一时间拿到了这款车，下面就和大家详细聊一聊它，看看它到底怎么样。

1.车身有范儿，城市年轻人心中的理想模样

小米的这款骑记电动助力自行车是20英寸的，车身的大小比较适中。整车的造型设计走的是简约风格，一根粗壮的横梁连接两个轮子，没有过多的装饰和配件，样子看起来很有时尚感，符合都市年轻人的口味，是那种骑出去倍儿有面子的模样。

同时，整车的做工也是非常不错的。无论是车身喷漆还是焊缝，都比较有档次感。这款车的车身装配比较紧致，骑上去感觉整车一体感非常强，没有那种晃晃悠悠的感觉，应该说各方面都比较符合城市年轻人心中所想。

不过，在一些人看来，这款车没有车筐和尾座，平时想装个车锁什么的不大方便，这个只能后期自行加装了。

2.深藏不露，亮点十足，售价或成最大槽点

总的来看，小米的这款骑记电动助力自行车的亮点是非常多的。比如，它的车把是一体式设计，没有焊接痕迹，所以在坚固度方面表现更好，同时，看起来也更漂亮了。锂电池组内置在车身横梁上，不影响美观的同时，还能防盗，这很不错。

在车把中间，有一块很大的显示屏，这个显示屏的整体素质还是很高的，能够显示档位、车速、电池电量等信息（充电的时候能显示电量），还能根据光线强度自动调整明暗。

显示效果也是很清晰的，而且，在东北这种-20℃的天气下，并没有出现显示拖尾现象，各个角度观看都OK，这点很让我意外。应该说，这块屏幕给这款车增色了不少，它的存在，让这款车的科技感一下就上来了。

这款车还配备了前大灯和刹车尾灯，像汽车一样，在打开灯光的时候，刹车尾灯会自动亮起，在平时手捏刹车的时候，无论是前刹还是后刹，都会亮起刹车灯，给后面的车辆或行人以警示，我觉得这个设计是很赞的。

但是，有一个细节我觉得不大友好。前灯固定在横梁上，当车辆转弯的时候，灯光不会跟随转弯，这个需要适应一下。

这款车的控制单元被统一安排在了左手侧，车辆电源开关、喇叭、加减档位控制等只需一手就能控制，比较方便实用。另外，这款车的线束比较整齐，看起来不觉得乱，即使不加车筐，颜值也没有影响。

需要特别提出的一点是，虽然这款车并没有碟刹，而是采用了相对简单的普通刹车，但是刹车的质感是不错的，捏上去反馈很实，刹车效果也不错，用起来是很舒服的。

其实这款车的亮点还不止这些，由于时间关系这里没法一一列举了。不过我一直认为，一款产品的配置如何，和它的售价是有直接关系的，一切脱离售价的产品评价都是耍流氓。小米的这款骑记电动助力自行车售价2999，应该说这并不便宜，从现有的亮点来看，还是感觉不足以支撑这个售价的。

3.三档助力，三种模式，想咋骑就咋骑

小米的这款骑记电动助力自行车是三档助力的设计，骑行前或者骑行中都可以自行换挡。说实话，这款车的助力动力是比较强的，骑起来很冲。即使是一档助力的情况下，脚蹬两下电机的助力就很有力，感觉有人在背后推的样子。

二档的时候助力就可以爬坡了，小角度的坡在助力情况下，感觉轻轻飘飘，一点不成负担。三档的时候感受则更强烈一些，推动感更强，我感觉在城市里基本没什么障碍了，即使在农村道路上，也可以施展一下。

这款车可以纯电骑行，假如你不愿意用脚蹬，那交给电机推动就可以了，坏处自然是更费电一些。我实测了一下，在纯电的模式下，这款车可以骑行大约20-30km左右的距离，平时如果上下班骑行的话，纯电模式仅能满足两天的使用。如果是助力情况下，2档助力则可以保证30-40km的续航，这差距还是比较明显的。

不过，有一个细节不能忽视。我这里是东北，室外的气温很低，最近最高气温也只有零下几度。这几天在外面骑车，大多都是在-10℃左右，对于锂电池来说，这肯定是有负面影响的，所以我感觉夏天的时候可能续航方面会有改观。

在骑行体验方面还有一点让我印象深刻，那就是当车速超过15km/h就会发出“滴滴”的提示音，平均3秒钟响一次，且不可关闭，这是电动车“新国标”规定的。说实话，从提示音的音色上面来说，它并不是那种刺耳的、无法忍受的感觉，最起码它听起来没有那么烦，它只是起到一个提醒的作用，习惯之后甚至可以忽略。但是，当骑它上路的时候，路人的反应会让人感到有点尴尬。想象一下，当你骑着它行驶在城市街区中，不停的“滴滴”“滴滴”，别人会怎么看你？那回头率，简直了，瞬间想扛着它走！

4.智能化、改装等方面值得期待

上面说到了小米的这款车售价有些偏高，其实还忽略了一个问题，那就是它的智能化定位。它以后是可以连接米家APP的，虽然目前这个功能还没有上线，但是等到上线后通过升级就可以体验了，以小米的速度，这个等待期应该不会太久。

连接米家APP后，我们可以预见的是，今后对车辆的管控会更加智能，比如，可以随时了解车辆的骑行信息，像车速、距离、用时甚至轨迹等；还可能会通过APP更改鸣笛音等。

另外，我个人觉得，这款车以后是可以改装和加装的，未来通过加装配件的方式，实现GPS定位、车辆报警、电子围栏等功能也不是不可能，小米向来爱满足大家“折腾”的愿望，所以，我觉得这款车的智能化体验以及加装的体验是很值得期待的，大家关注的一些功能有很大的可能将会实现。

5.总结：

关于小米的这款骑记电动助力自行车，我想说的是，它的颜值、品质感、设计感以及实用性方面，都是能够获得大多数年轻人青睐的。一款长得好看、骑起来舒服，同时还能纯电骑行的小车，这不正是现在年轻人想要的么？另外，对于电动助力自行车来说，它和普通电动车比起来好处还有很多，比如它有脚蹬、更轻便，可以电动助力，同时还能像骑自行车一样运动健身。另外，在上牌这件事上也更加容易，没必要躲躲藏藏做“黑车”。不过，骑记电动助力自行车的不足之处也非常明显，除了售价偏高一点之外，超速提示音也确实让人很不爽，如果这个问题能规避优化一下，那对于它来说肯定会加分的。

最后，关于小米的这款骑记电动助力自行车就聊到这里了，那么，你愿不愿意拥有这款人生“第一辆车”呢？欢迎在评论区留言吧！我们共同交流。

骑记电动助力自行车2999元小米有品去购买

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