日系三杰怎么选,凯美瑞,雅阁还是天籁?收好这份实用的选购指南
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说到日系三杰,肯定少不了天籁,雅阁,凯美瑞之间的较量。同样是日系,同样是B级车,价格也差不多,很多人选车时都难以抉择。但你只要再仔细看看这三款车,就会发现完全不一样啊,产品力各有各的优势,简单了解就会发现并不难选。
凯美瑞
众所周知,丰田对于自吸车情有独钟,都2021年了,还用着2.0L和2.5L的发动机。当然自吸也有自吸的好处,开起来非常平顺,再配合CTV变速箱,起步换挡时几乎没有顿挫。虽然丰田自吸发动机动力数据还不错,但自然吸气发动机想输出最大功率和扭矩,转速一定要到5000-6000转才可以,所以起步速度偏慢。整体悬挂调教偏舒适,对于路面颠簸的过滤比较好。在底盘噪音,风噪等噪音方面的处理得还算到位,隔音在日系家轿中属于比较用心的一个。凯美瑞就是一辆彻头彻尾的舒适性家用买菜车,所以对于动力没有啥要求,追求舒适省油省心的的小伙伴可以选择凯美瑞。
雅阁
如果说凯美瑞是一个安安静静的美男子,那么雅阁就是活泼的运动小生。即使是1.5T低功率的发动机也有177匹马力,230NM的扭矩,动力输出更足,油门响应也比较快,加速时会有一点推背感。路感反馈非常清晰,高速过弯时的悬架支撑很足,妥妥的运动型轿车。除此之外,本田空间魔术师的称号不是白叫,雅阁在空间方面一直都是优势,特别是第二排中间地板隆起很低,坐三个人空间也非常充裕,我这种身材坐三个也刚刚好。噪音控制一直以来都是本田的劣势,虽然在最新的雅阁上面已经做了很多努力,比如增加了主动降噪,但是在车内的发动机噪音,风噪依然比较清晰。
天籁
相较于雅阁和凯美瑞,大改款后的天籁,重生之路走得异常艰难。虽然用上了和英菲尼迪同款2.0T可变压缩比发动机,但是销量一直上不去,最后只能靠优惠来争取销量,动不动就有两三万的优惠,导致现在2.0L顶配和2.0T车型落地才20万不到,和入门级的雅阁凯美瑞处在了同一价格线上,在配置上天籁更有优势,所以优惠后的天籁有着极高的性价比。天籁也继承了日产柔软的座椅,舒适NO.1。如果你追求动力,2.0T的车型在动力上同级别最强,2.0T能爆发出243匹马力,371NM的扭矩,足以让隔壁1.5T的雅阁不敢看。所以如果你想追求动力,追求配置,想在日系品牌中买到性价比最高的车,那么天籁肯定你最好的选择。
所以不是所有日系动力就弱,天籁就是例外。不是所有日系就没有操控,本田就是例外。天籁,雅阁,凯美瑞在保持日系一贯耐用,省油,实用的基础上,又朝着截然不同的产品理念不断创新,就是为了给消费者更多更好的选择,作为消费者我们也要与时俱进,不要把眼光停留在老车型老产品上。
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1.5T不但价格碾压,性能也比同价位的另二位好
混动那一套更是碾压存在。
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