实践出真知，环海南岛骑行必须知道的n个知识点（干货满满值得收藏）

由于疫情原因，自己没法回单位上班，经请示家里领导同意，决定用六天的假期完成自己多年以来的小心愿--环海南岛骑行。

因为自己有一定的骑行基础，在海南工作十几年也驾车环过海南岛。所以前期没有参考网上攻略，而是把主要精力放在确定随身携带物品和规划线路上。

物品准备齐全很重要，但是绝不能以牺牲便携性为代价，不然爬坡的时候会让你怀疑人生。以下是我这次的物品清单:

撬胎棒，超轻备胎两个，气筒，六角扳手，码表，骑行服、袖套、头巾、手套、袜子、内衣各两身，防晒霜，纸巾，手电及备用电池，手机和充电器，充电宝，一天份的压缩干粮，水壶，皮肤衣和薄长裤（今年一月的海南温度较高，但早晚较凉，途中还要经过山区，一定要带），骑行头盔和眼镜。所有的东西，除了部分装在车上，其他都塞在一个十三升的背包里。切记，清单里的物品没有一件是多余的。

如果你和我一样也是摄影发烧友，也建议不要带相机了，后面你会想扔掉的。本文当中所有照片均为vivoNEX手机拍摄，我觉得效果在手机上看也还凑合吧。另外雨衣的话作为应急可以带，但我包里实在没空间了。建议骑行前看好天气，雨天特别是大雨天不要骑，有点危险，毕竟是去玩耍而不是去玩命。

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这个小鹰的背包是真的能装，不过东西稍微再多一点建议换二十升的。

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迪卡侬的这个打气筒很小巧，作为应急备用应该可以胜任，就是有点费手。

路线规划必须要做，因为有一个清晰的目标，会让你骑行更有动力。但要根据天气和身体状况随时调整，因为咱是来放松而不是来执行任务的不是吗。后来的事实证明及时对路线进行调整是非常明智且必须的。

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前期规划的路线是第一天:海口-木兰湾-景心角-文昌石头公园-博鳌，第二天:博鳌-万宁大花角-琼中，第三天:琼中-莺歌海镇，第四天:莺歌海-东方鱼鳞洲-海花岛，第五天:海花岛-松涛水库-临高，第六天:临高-雷公岛-永庆寺-海口。

本文主角正式登场

Day1

从海口南渡江入海口旁的一家民宿出发前往第一站木兰湾。注意！去木兰湾要经过海文大桥，虽然大桥名义上是不允许非机动车上桥的，但是实际上桥上并没有人检查，而且也非常安全。所以导航要选择驾驶路线而不是骑行路线。当然，有时间的话，多绕十几公里通过也可以。

海文大桥

桥上往下看风景很棒

铺前镇，岛上的一个小镇，有机会一定要到里面去看看

拍完后这张照片，一阵海风吹过，完成了首摔

中午一点左右到达木兰湾，错过了饭点，感觉也不饿，将就一下晚上再吃吧。

木兰湾是海南岛最北端，风景不错，但是海边很脏，可能是没有正规的旅游管理机构管理吧。湾里有一个航标站和农家乐，还有稀稀拉拉几个自驾游的游客。

因为单车出现了蹭碟的问题，所以在木兰湾逗留的时间比较长，调整完已经是下午两点半了，离原定路线还有160公里，果断选择调整了一条近一些的路线。可没想到被导航带坑里了。因为有中间有一段施工路段导航根本没有提醒。可结果让人傻眼，整整骑了一个小时的烂路加泥巴路。

根据路牌提示绕到这条路，本以为这已经够烂了，没想到这才是噩梦的开始。

晚上六点，终于进行了补给。

大吉大利，今晚吃鸡，在文昌必须得吃文昌鸡啊

搭配素菜更健康

等骑到文昌市区已经是晚上了。

沿途还受到成千上万只小鸟的欢迎。

源自视频截图，视频才真的震撼

满满一树的鸟，旁边也是

晚上九点到十点左右经过海边一条乡道，没灯，没车，甚至连狗叫声都没有，自己胆量得到了极大的锻炼。等赶到博鳌的酒店，已经是深夜十一点半了。

码表中间自动关机了一次，还好及时发现

第一天骑行一百八十公里，还被导航折腾的够呛，于是果断决定调整第二天路线。

Day2

第二天调整后的路线是从博鳌到大花角，再从大花角到万宁市区，根据导航提示全程大概八十多公里，但是我选择了走景观路，实际大约骑行一百公里。然后呢，从博鳌去大花角还要坐摆渡船，不然要绕路。当然果断选择坐船体验。

离开博鳌进入万宁地界了

码头等船的时候看看鱼，不至于太无聊

这个就是摆渡船，可以看到远处的大桥已经修建的差不多了

到大花角的时候天上飘起了蒙蒙细雨，注意是飘不是下，所以对骑车没有影响。天气不好，所以照片效果不是太好。

把车子推进了沙滩，因为下了小雨，所以车胎粘了不少沙子，这时候就别再骑了，一旦大量沙子进到传动系统，肯定会对车子的传动造成一万点伤害。还好后面找到一个小水池，没费多少力气把车轮洗干净了。

离开大花角，沿着景观道一路向前。

太阳河景观大桥

走景观路是对的，虽然多绕二十公里，但沿途有很多景观值得驻足打卡，值得多花一个馒头的油耗。

拍照打卡耗费了一点时间，中午只能吃这个了。

晚上到东澳镇已经是饥肠辘辘了，点了一斤温泉鹅，和一份韭菜炒螺，味道很好，而且明显这一斤鹅比昨天的一斤鸡要多，也许是鸡的密度大一些吧。我还剩了将近一半打包回酒店当夜宵。

到万宁之后发现因为没注意时间，定错了万宁的酒店，后来让去哪网和酒店协商，商家说不退款，但是可以在一个月之内再免费入住一次，于是决定在万宁多逗留一天，顺便调整一下状态，同时再次将第三天的行程更改为往返日月湾的休闲骑。

第二天的路线

Day3

骑行第三天睡了个懒觉，上午吃了海南著名的后安汤粉，中午在楼下排档点了两个炒菜，嗯，味道都还不错。

下午正式骑往日月湾，往返大概八十公里，沿途有烂路，也有很美的画面。

致耕者 耕者在田间，青山来作伴。 劳作虽艰难，却是最荣光。

万宁水库

日月湾已经是众多网红的打卡圣地了，一路随处可见浓妆艳抹，穿着时尚的漂亮小姐姐。

回来又是晚上了，还得走一段夜路，幸亏这段路是返程，之前走过，不是太害怕。其实人的恐惧主要是源于未知。第一天的夜路之所以让我感到不安，就是你根本不知道到底还要多久才能走出去，也不知道到底通向哪里。

右边是灌木丛，左边是河

回去之后吃的牛杂汤，味道很棒，牛杂香软入味，价格也便宜。

对了，晚上逛街累了还要记得及时补充优质蛋白质。

一个不要二十八，同样不要八块八，三十块前买一打，让你身体顶呱呱。

第三天不到八十公里的休闲骑，恢复了体力，可以说为后面三天的骑行打好了基础。因为后面两天的骑行，就要告别大海，向大山深处挺进了。

第三天的骑行路线

Day4

第四天一早，精神满满向着琼中出发了。琼中在海南中部，是属于海拔相对较高的地方，也是海南少数几个我没去过的地方之一了。我对去琼中的艰苦程度是有预期的，但现实还是超出了我的预期。一个接一个的大上坡绝对让你飘然欲仙。

在群山之中穿行的感觉虽然累，但也美好。

漫山的绿色，和昨天的蓝色是截然不同的风格

偶尔也有这样的美景

万宁到琼中的路不算长，八十多公里，但是爬升高度将近一千米，挑战性比较大。中午吃的也是压缩干粮，后来经过长征镇，又补充了一点小吃和水果。

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到琼中是下午四点左右，天色尚早，于是把自行车放在宾馆，步行到琼中最著名的三月三广场溜达了一圈。

没啥看点，天气也不好

就普普通通一个广场

回酒店前，随便找了一家饭店。点了鹿肉（饲养的），感觉味道和牛肉有点像，但是有点特殊的香气，点的南瓜秧也是以前没有吃过的。

鹿肉58一份，量超多，很划算

南瓜秧看起来一点点，实际量也不少，味道没有翻车

骑行第四天，也才骑八十多公里，但是翻过了高山，成就感满满。

第四天骑行路线

Day5

经过前面几天的中低强度骑行，感觉身体状态不错，因此决定第五天加大强度。目的地设在临高，但中间要绕行一段去松涛水库看看。毕竟松涛水库是海南最大的水库，也是全国排名前十的水库，值得打卡。

一大早就起床了，可是一看天气预报，立马让人不淡定了，原来九点有雨。不过山区的天气不好说，现在也不是雨季，而且按照前几天的经验看，就算有雨也下不大。于是还是按照计划出发了。结果九点钟，这场雨如约而至，既没有迟到也没有提前。十一点，她又准时离开了。还好雨不大，也是飘下来的。中间有半个小时吧，下的比较大，我停下来休息了。好在我还穿上了长衣长裤，山区的低温对我来说问也没有影响。

这时候已经飘起了蒙蒙细雨

雨小了之后继续出发。

松涛书院，无意中发现的宝藏地方，下次开车来看看

左边就是松涛水库了

中午在老乡家里买了两瓶水然后泡了前一天晚上在超市买的自热米饭。本来包里是放不下的，但是因为穿了长衣长裤，所有才腾出空间装下了这盒自热米饭。

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按照导航走，十二点左右终于到达松涛水库，结果却是这样的。

门口大门紧闭，保安六亲不认

不过这难不倒我，跟着钓鱼的老乡走就ok了。果然，很快就拨开云雾见月明了。不过路是肯定不好走的，不过山地车不走山地，和公路车又有啥区别?一个字，冲就对了。

骑这一段的确很有感觉，一下感觉天地都是自己的。最后也如愿以偿近距离见到了松涛水库的真容。

因为时间关系，无法久留，不然真想拿个杆子钓钓鱼，在这里坐上一整天，享受这难得的清净和美景。

离开松涛水库，继续向临高出发，晚上六点左右到达目的地。

那屋，那花，那狗

两边都是橡胶树，流的可都是白花花的银子。

还有拥挤的电瓶车大军

伟人的题词

安顿好的第一件事自然是吃饭了。临高的特色是烤乳猪，不过明显不适合我，不然今天一天的热量就白白消耗了。

尖椒牛肉和咸鱼茄子煲，大众菜系，不过这牛肉太硬，有点废腮帮子。

第五天，骑得很不轻松，赶上了下雨起雾，赶上了山路颠簸，还赶上了泥路崎岖，一百五十公里的路程，累计爬升1200多米，不容易。

第五天骑行路线

Day6

骑行最后一天了，离海口已经不到一百公里，决定绕道临高文化公园和雷公岛去看看，所以又额外给自己加了二十公里的路程。

临高文化公园作为临高的文化特色景点，是到临高之后必须要去的地方之一了，另外还有一个景点临高角，是解放海南岛战役中我人民军队主要的登陆点，很有历史意义，也值得一去。这次没去临高角，也是因为自己之前去过了，不然肯定要绕道走一遭。

拜拜了，临高

进雷公岛之前，机缘巧合经过一个宝藏村庄。人迹罕至，滩涂成片，绝对是赶海休闲的绝佳去处。

从村庄再骑个十来分钟就到雷公岛了。说是岛，其实只是个半岛，和大陆连着呢。

中午吃海鲜咯。

别误会，上面是别人家的海鲜，下面才是我的。

吃饱喝足，开始向着起点也就是最后的终点出发。路上还是第一次发现海南陆上还有大量的油田，真的是活久见了。

当然还有成片成片的菠萝。

下午六点，到达目的地。至此，为时六天的环岛骑行终于结束。

第六天骑行路线

这次骑行一共历时六天，骑行距离720公里，累计爬升4000多米，对自己的体能、意志和胆量是一个挺大的挑战。但是因为准备充分，没有盲目冒进，所以全程都比较顺利。也得出了一些经验和大家分享:

一是物品和补给要带够，把所有情况设想到，特别是从琼中到松涛水库，大概有四五十公里沿途一个小镇都没有，中途补给很困难。

二是环岛尽量选择山地车，因为按照导航的话会有数不清的烂路等着你，公路车完全适应不了这些路面。

三是海南天气炎热，长距离骑行有条件最好在中途换一次骑行裤，保持干爽，不然烂裆就完犊子了，不仅身心受到煎熬，还会影响到接下来的骑行，当然别别问我是为什么知道的。

四是到了饭点看到饭店要及时补给，不然很有可能过了这村没这店，饿着肚子骑完全程。

五是注意防晒防暑，这个时间虽然北方已经大雪纷飞，但是海南还是艳阳高照，特别是中午，紫外线强度很高，所以头巾袖套墨镜一定要戴，裸露的皮肤要搽防晒霜。不然皮肤晒伤就得不偿失。

六是骑夜路和小路不可怕，反而比白天更安全，因为车少了很多，所以不要紧张，但是要注意照明。

七是雨天尽量不要骑，特别是在山区，太危险。

八是不要把路线定死，要灵活调整。这次本来是走个大环线的，结果变成了小环线，以后再找机会把剩下的路线骑完就好了。

九是尽量不要锁踏锁鞋，环岛骑行你需要的不是速度，而是安全。

最后祝大家新年都能收获健康，达成心愿。