用车感受 篇二:混动界的“德克士”:普锐斯三代 一张纸造成的神奇故障

2020-03-29 00:29:12 0点赞 0收藏 4评论

接上文

这台车够于2017年,在二手车市场众多竞争者中脱颖而出。虽然三年多只跑了一万公里,但是至今没有出过什么毛病,有着“开不坏的丰田”这样好评。但是这台普锐斯的一次离奇故障还是吓出了一身冷汗,神车果然有惊喜。

先上图

混动界的“德克士”:普锐斯三代 一张纸造成的神奇故障

说故事前,先简单介绍一下仪表台。从左到右分别是:

电池图标

这个图标显示动力电池能量余额和健康程度。显示状态分别是:市区内驾驶,保持一半;中长途行驶,能到满格;出门左拐买菜,如图所示。这个图标最大的作用是治愈你的强迫症,强迫症患者总想把他充满。

能量动态图标

这个细长条的图标像驾校教练一样,时刻提醒你该不该踩油门。CHG亮了,你在踩刹车;中间的进度条亮了,你在操作油门;PWR亮了,油门踩猛了。

注意:上面那一排日文看不懂,没有感觉那里不对劲儿,算了略过。

下面是总里程数: 129196

右面是个电子表,24小时制式,走字就没怎么准过,看个大概吧。

P、R、H、D和B。不解释了,详细说明请参照自己的说明书,肯定错不了。顺便说一下这个B,这个B传说很厉害,位置在图标P下面,只能从D到B,其他档位均无法抵达。说明里介绍这个档位用来爬坡,但是D都无法驾驭的大坡,B就可以? 算了,这个坡谁敢上谁上,我是没有胆量进行尝试,果断放弃。

0~20~40  km/L。 不是平均油耗提醒,是瞬时的。配合进度条使用,不知道他俩谁更准。就不多做不介绍了。再往右就是速度表和油表。

仪表台就是一个特别特别普通的仪表台,坚固耐用,除了那块儿表,其他信息也算基本准确。这个神奇的故障就是从这个仪表台开始的。

故事是这样,周末去逛街,从第一家商场出来后,顺手将临时写有手机号的草稿纸放在了仪表台上。

做好出发前准备后,点火、挂挡、给油一气呵成。走着走着总感觉缺点啥。如下图。

混动界的“德克士”:普锐斯三代 一张纸造成的神奇故障

速度和油表不亮了,惊讶的同时第一反应就是屏幕坏了。看了看,放弃修理,打算忙完正事再说,然后就奔赴超市。从超市出来以后继续点火、挂挡、给油,这次特别观察了一下仪表盘,油表好了,0~20~40  km/L又没了,太神奇了。如下图

混动界的“德克士”:普锐斯三代 一张纸造成的神奇故障

感觉他有自愈功能,就开车去菜市场。从菜市场出来准备出发的时候,发现档位又不显示,被这个拆东墙补西墙的仪表盘着实惊讶了一把。难不成供电不够,显示面积有限?这也不科学啊! 放弃回家。

到家后随手将这张纸放到手套箱里,几天后出门的时候发现仪表盘奇迹般的又好了。就这样开了很长一段时间,一次意外又把这张纸随手防到仪表台原来的位置。如下图,又不显示了。

混动界的“德克士”:普锐斯三代 一张纸造成的神奇故障

惊讶之余这次没有点火、挂挡。在停车场好好研究了一下这张神奇的纸。我将他缓缓拿开的时候神奇的事情发生了。如下图

混动界的“德克士”:普锐斯三代 一张纸造成的神奇故障

混动界的“德克士”:普锐斯三代 一张纸造成的神奇故障

混动界的“德克士”:普锐斯三代 一张纸造成的神奇故障

混动界的“德克士”:普锐斯三代 一张纸造成的神奇故障

有没有发现这个位置只是一幅投影,真正的画面在下面,这是一块hud抬头显示屏,我惊到下巴都掉了。一个买菜车竟然如此高端,配备如此先进的装备。

混动界的“德克士”:普锐斯三代 一张纸造成的神奇故障

经过多次尝试后发现,仪表盘整体分两部分,从档位图标往右到油表为hud显示屏;从时间往左为普通显示屏。只能用他来形容:
高端大气上档次,低调奢华有内涵,
奔放洋气有深度,简约时尚国际范。

经过这个神奇的故障,让我对这个车肃然起敬,虽然到现在也没有搞明白设计师为什么要整这么高端,反正人生第一次hud抬头显示给了他,着实让我惊艳了一把。希望有值友可以解答一下这个神奇的设置。

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