双十一冲动入手大疆 御 Mavic Pro 开箱及试飞初体验

双十一的主场是天猫，和618天猫的心态一样，京东不甘寂寞要抢做男一号，哈哈，虽然套路满满，但消费者多多少少享受了实实在在的低价。

这不，11月7号的一条爆料让我怦然心动

发现大疆（DJI）“御”Mavic Pro 迷你可折叠4K超清航拍无人机 全能套装6599.12元包邮（需用券，100元定金）值友爆料原文：大疆御无人机全能套装，真正历史新低，预售定金100抵200，配合88折券，尾款只用6499.12，最终总价，6599.12，还有赠品轩辕飞影| 值32 评论116 收藏17去购买查看详情

身边没有人玩无人机，不知道自己能不能顺利上手，略略思索，占便宜的心里占了上风，管他的，入一台练练。

本着不影响家庭和睦的原则精神，跟LP大人请示汇报，声情并茂地表示这款无人机是多么的小巧，多么的强悍，能带给我不一样的视角，我是多么的喜欢，价格是多么的迷人......等等等等 LP大人淡淡地来句：哦，你喜欢就买吧，不过你得少抽点烟。我当然是应承下来，至于少抽么，以后再说

二话不说，赶紧下单，生怕如爆料里的“小提示：此价格太抢手，发布后很快商家就调价了！”

觉得心里美滋滋啊美滋滋，就差哼起了我得意的笑

然而，喜悦就是那么突然的戛然而止，大概23:00的时候，我估计这价格抢的值友会比较多，所以回到爆料看值友留言，不啻于是一盆冷水泼面啊

我冷静了一下，发现时间已经23：00多，已经不能上车，于此同时，值友在闲鱼挂出6000的价，我犹豫要不要取消订单，又怕商家取消不发货，后来把心一横，算了，虽然没有5772的价格，但也比之前买御的朋友价格要低不纠结了，安心等双十一付款发货吧。

12号到货，一看心凉了，出意外了？

正主未到，到了赠品增高架，不应该啊，一个单京东不应该拆分投递的，第二天打京东客服到货，客服让我不要着急，双十一期间可能快递员漏送，如果两天后没送货再联系客服，并叮嘱我赠品不要撕包装。等到15号，京东电话来了，心里石头落地喽

下面正式进入开箱环节，先期到的是赠品增高架和发票。

白色纸盒，清新淡雅，背后一排警示和说明，牛B哄哄的样子

取开盒套，漏出黑色纸箱，一侧是泡沫覆盖的机器本体，一侧是便携包

体积小巧的大疆御小得让人叹为观止！机身折叠后尺寸仅为 198×83×83 mm，机身重量不包含云台保护罩的机身重量为 734 克，包含云台保护罩的重量为 743 克，不到4部手机的重量。

大疆御配备有机械稳定的4K航拍相机、视觉导航系统、最远7公里的图传距离、最长27分钟的飞行续航时间，大疆御具备前视障碍物感知系统，障碍物感知范围精确测距范围为0.7至15m ，可探测范围15至30m，不过它对环境还是有一定的要求的，大疆御还具有视觉定位系统，速度测量范围飞行速度 ≤36 km/h，高度测量范围 0.3至13m，精确悬停范围0.3至13m。

大疆独有的FlightAutonomy是御的大脑与神经系统，由前视、下视各一对视觉摄像头、主相机、GPS/GLONASS 双模卫星定位系统、超声波模组、传感器冗余和24颗高性能计算内核等部件所组成。FlightAutonomy 的有效距离更远，且能够感知三维空间环境。无论有无卫星信号，Mavic 都可以精准定位、导航、规划路线，从而在多种智能飞行模式下自主导航，在最快36公里/小时（10 米/秒）的飞行状态中实现智能避障。

大疆御充电器电压为13.05V，额定功率为5 W，充电器的体积同样设计得比较小巧，便于携带，并且还自带了两个 USB 口，这样可以同时给遥控器和手机充电（后期充电时发现的，补拍）

大疆御搭载了一块3830mAh的可拆卸电池，电池重量约为240克，在最理想的环境下，御的飞行时间长达27分钟，图传距离最远可达7公里，御可在高达38.5公里/小时的风速下保持稳定悬停或飞行姿态。御在与地面端失去联系或低电量情况下将自动返航。满电亮4颗绿灯，距开关键最近的绿灯亮表示电不足。

遥控器工作频率：2.4 GHz to 2.483 GHz

最大信号有效距离：FCC: 7 公里；CE: 4 公里（无干扰、无遮挡）
工作环境温度：0°C至40°C

电池：2970mAh发射功率（EIRP）：FCC ≤26 dBm 、CE ≤20 dBm

工作电流/电压：950mA @3.7V

移动设备支架：厚度 6.5-8.5 mm，最大长度 160 mm

接口类型：Lightning, Micro USB (Type-B), USB Type-C。

不过这些参数对我用处不大，我用最保守的遥控器+手机模式

车载充电器，让你在路上随时充电

充电管家，用了之后才知道不是同时充电，而是依次充电

USB线和电池—充电宝转换器

另送两对螺旋桨

说明书

全家福

成型

之后两天，做了三件事，工欲善其事必先利其器

一、先去大疆官网购买 DJI Care 换新计划 (Mavic Pro)：链接

二、去中国民用航空局无人机实名登记系统登记，成功后会发二维码，要求张贴在机身，网址：无人机实名登记系统

三、在网上学习，主要看首飞教程

开练之前，发现三块电池电量不足，先充电，找了一会儿，才发现充电插口在电池管家底部，真是智商不够

也是这个时候，发现充电器的两个USB可以同时给遥控器和手机充电，充满一块电池大概需要1小时25分钟的样子

充电的时候，仔细看了看做工，sd卡盖和周围塑料感强烈且周围喷涂不均匀

没有电池，立马觉得轻了很多

电充好后，万事俱备只欠起飞了，结果

我已经取下了摄像头保护罩啊，什么鬼，感觉找度娘，原来很多人问这个，还是一头雾水，想起我有大疆服务微信号，赶紧问问，客服超贴心的将我发的照片做了标注，很快搞定

就是这透明塑料，叫云台卡扣，飞完了记得卡回去

（补：摄像头保护罩，飞完了记得卡回去）

新手模式飞了一块电池

第一次飞，照了几张照片，发现白平衡高，天空都是白惨惨的，视频编辑还在学习中，不过DJIGO APP 可以直接编辑，还要慢慢摸索 就不发视频了，怕被骂。

今天趁着天气好，跑去足球场，空无一人呐，打算好好研究一下各功能，结果刚开机，陆续来了两队球员，我灰溜溜的跑了 扫兴，但不能归，周边看看能不能飞

双肩包里装便携包、两个收纳包很合适，收纳包里分别装两块电池和充电器

便携包装御和遥控器

御折叠后确实不大

遥控器对苹果手机比较友好，给的苹果接口（送有安卓接口）

这样合体，我比较安心，还不会单独遥控器或单独手机

安装螺旋桨注意，螺旋桨上有白圈的相对应

无白圈的相对应

起飞前就这样

飞之前提示固件升级，飞这两次已经升了三次固件

再来熟悉一下遥控器，功能虽多，对我这菜鸟中的战斗鸟来说，需要时间

飞了一会儿，提示超声波故障，下来重飞，没事儿了

白平衡依然没有设置好，飞了一块电池，孩子想回家了，只能到此结束

今天又差点儿忘了取下云台卡扣，真是笨死了 没错，我是猪

一块电池飞完，螺旋桨轴承、电池、机腹发热情况依次递增。固件升级时，机腹散热声音感人

螺旋桨叶放在便携包最前一格，没有发现变形

下载原片时要连接飞机，显得很不方便

大疆御Mavic Pro确实让人眼前一亮，充满科技感，便携小巧功能强大，手势自拍、一键跟随、兴趣点绕飞等等，确实如御的广告：你口袋的航拍摄影师

不过，这需要时间去飞去练去摸索

通过我这两次不叫飞行的飞行体验来说，有三点小建议

1、视频时应该像苹果手机一样，视频的同时能够拍照，这样就好了；

2、下载照片必须要连接飞机，这个应该在APP中能解决；

3、APP视频编辑功能太单调，市面上那么多好的视频编辑软件，大疆应该迎头赶上。

若以7999的价格购买全能套装，个人认为是不划算的，不如买单机。全能套装多两块智能飞行电池2*499、一个便携包1*399、两对备用螺旋桨2*49、充电管家1*199、车充1*299和电池充电宝转换器1*99，小计：2092元，看起来比和单机价差1500多了592元，实际上就是便携包和车充的价格。当然这是见仁见智的，不能一概而论。

总的来说，大疆在无人机领域号称苹果是有一套的，但我觉得应该加强对新用户的关怀，简单来说，说明书丰富一些，视频教程集中归纳，方便新手学习，我没在大疆天空之城找到御的视频教程，反而是在度娘那里找到的

另外做工确实有不足，比起苹果的做工还是有差距，主要体现在塑料件上。

希望大疆越做越好，千万别学诺基亚 科技以换壳为本 与其弄出大疆 御 Mavic Pro 铂金版、初雪白套装，还不如把体积更小的 晓 spark 做的更强，或者作出更加小而强的产品

无人机确实能带来另一个视角，更能带着我们跨越我们不能逾越的山川，如果我去这里的时候有无人机，就不会辛苦的爬到对面山上去拍照了

本次开箱及试飞体验告一段落，谢谢观看，如果不懒，应该会有后续

（对了，5772到手的值友们不要来刺激我！ ）