上海网约车司机现状:月入过万,一天工作12小时
图片一天工作12小时,一个月工资到手一万你愿意干吗?
今天接到了一个顺路程度99%的顺风车订单。
乘客上车点有点偏僻,在上海郊区的一个村庄,周边全是稻田和民房。
图片到了村头,最后237米被一辆车给堵上了,进不去了,打电话让乘客走出来。
乘客不愿意,硬是要我开进去,我说路堵死了进不去了。
这个乘客竟然通过电话,思路非常清晰地给我指出了一条备用路线。
虽然有点绕,路有点窄,但还是非常精准地抵达了乘客上车点。
图片我心想,这个乘客是个行家啊。
首先,两百米都不愿意多走,大哥,你做的是顺风车,又不是专车。
其次,这种乡间小路,他都能指挥的这么驾轻就熟,看来是个专业人士。
大哥上车,不像其他顺风车乘客,去后排落座,而是直奔我副驾驶座位而来。
我副驾驶座位上还放着一些杂物呢,他还是坚持坐副驾,好吧,我只能把杂物给他挪开。
图片上车一聊,大哥果然是个专业人士。
什么专业的?
答:网约车司机。
一切都对得上了。
租在郊区的农村里,租金便宜,尽一切可能节约生活成本。
不过,风景真的不错,就是生活不便利。
我想起了来接大哥时村头歪歪扭扭停的十几辆车,估计都是附近工作的人或者像这位大哥一样,租在这种当地农民自建房的打工人。
这里房租便宜,一个月几百块钱,在上海这种大城市很难找到这个价位的房子租了。
图片和这位大哥聊了一路,涨了一些知识。
钱不钱的不重要了,主要是涨了见识,纠正了生活中的一些偏见。
对了,这一单极其顺路的顺风车订单收入31.82元。
这也基本是我今天唯一的收入了。
图片路上我和大哥聊了聊我最关心的网约车收入问题。
这位大哥应该是比较有代表性的,他租车跑网约车,一个月能到手1万元左右。
这是他净剩下的部分,在此之前,还得给租车公司交6000块钱的租车费用。
租车费是属于固定开支,然后充电费自理,车辆保险也不用自己掏钱买。
充电费按照1400元均值算,也就是说,他一个月要跑17400元的流水,才能在月末进账1万元。
图片做了网约车司机这一行,只能自己给自己放假了。
这位大哥一个月休息两天左右,一天要工作12个小时左右,才能做到月入过万。
我还趁着这次机会问了下大哥顺风车的问题。
原来,在上海,一天跑三单顺风车不算违规,超过了三单就要罚款了。
那我以后如果真遇到去机场或者火车站的顺路订单,我就接了,因为我肯定每天不会超过三单的。
之前害怕去机场或者火车站这些交通枢纽,因为这些地方查得严,因此确实错过了不少顺路订单。
现在可以放心接单了,因为我确实顺路,而且每天就一两单,不怕被拦下来了。
图片顺风车订单现在基本一公里一块钱了,我还向大哥请教了网约车的单价。
他说,一般网约车单价在两元到三元之间,少数的有三元或者低于两元的。
之前看到一则新闻,说深圳发布公告,本地网约车已经趋于饱和状态,让大家别再往这个行业扎了。
其实上海也已经饱和了,这位大哥如是说。
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值友8861465670
拉包月(固定雇主):月薪固定为15元大洋,且通常包含食宿 。这是祥子收入最稳定的状态,如在曹宅工作时。
拉散座(租车自营):月净收入约为5至11元大洋。毛收入虽可达15元左右,但需扣除每日约0.15元的“车份儿”(租金)及伙食开销,实际到手波动较大 。
拥有自有车:若祥子拥有自己的车,无需支付车份儿,月净收入预计可达15至20元大洋,是三种模式中收益最高的 。
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kno3vans
还没完,如果你再自己交个社保,每月又要去掉1000,差不多3000来块钱,去掉吃喝房租,搞不好得是负数
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拉散座(租车自营):月净收入约为5至11元大洋。毛收入虽可达15元左右,但需扣除每日约0.15元的“车份儿”(租金)及伙食开销,实际到手波动较大 。
拥有自有车:若祥子拥有自己的车,无需支付车份儿,月净收入预计可达15至20元大洋,是三种模式中收益最高的 。
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-情殇
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还没完,如果你再自己交个社保,每月又要去掉1000,差不多3000来块钱,去掉吃喝房租,搞不好得是负数
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