疑因亏损严重，宝马中国将退出价格战，称「支持经销商稳扎稳打」，此举对销量有何影响？

今年，国内汽车行业内卷严重，比亚迪率先打起了价格战！

小鬼打架，神仙遭殃！一直高高在上的宝马，顶不住了：

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其实，降价vs不降价真的是一把双刃剑！不论怎么选择，都有一面冲着自己，一不小心，就会万劫不复！

不降价？让我想到了当初马自达的价值营销！现如今的一汽马自达已经不复存在，让消失前的阿特兹“价值营销”也成为了笑话！只剩下被割韭菜的马粉们。

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降价销售，最后的狂欢的车企例子，更是举不胜举，剩下的也是满地鸡毛。

其实，对于一家企业来讲，最本质的不是销售的定价策略，而是其产品本身。在燃油车时代，BBA一直是科技和性能的代名词。

而现如今的宝马呢？不仅在电动领域迟滞不前，并没有颠覆性的技术的诞生，其产品力并不能匹配其品牌。更是在燃油车领域，也在面临电车的性能挑战。普通的10万元的电动车，也可以轻轻松松5-6s破百。更不要说电车厂家一直和“智能网联”进行概念捆绑。

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不降价吧，产品力不足，卖不动；而如果降价了，老车主恨透你了，不会来买了，而新车主担心品牌价值的流失，也不敢再来买了。使得宝马销售策略，不得不陷入无法自我脱困的泥潭。

与其不断“降升”调价来饮鸩止渴。我劝宝马到不如断臂求生，抛弃原有优势，赶快布局追赶新能源+智能车技术，重新赋予品牌高科技技术基因，才能真正拥有未来。