小米YU7通过四大高难安全测试 雷军公布AES避障新进展

2025年11月22日，小米公司创始人、董事长兼首席执行官雷军对外透露，小米YU7车型在中国汽研开展的安全辅助功能测试中，顺利通过全部四大场景考核。此次测试重点验证了车辆搭载的AES紧急转向辅助系统的实际表现，所有项目均取得成功。

测试涵盖四种复杂且高风险的道路场景：一是摩托车逆向行驶并突然变道切入；二是前方车辆突然消失并伴随多车连续碰撞的事故环境；三是面对前后车辆夹击，同时有遮挡物情况下儿童突然横穿道路；四是摩托车强行变道后，前方出现事故停滞车辆的突发状况。

据说明，在车道空间充足且具备避让条件的前提下，当AEB自动紧急制动系统难以有效规避碰撞风险时，AES紧急转向辅助功能可主动介入，通过智能判断实现转向避障，提升主动安全能力。

搭载HAD增强驾驶辅助系统的车型将配备多达20项安全辅助功能，进一步强化行车过程中的安全保障体系。尽管技术配置不断升级，相关方面仍明确提醒，当前辅助驾驶系统仅为驾驶者提供支持，不能替代人工操作，驾驶过程中仍需保持专注，随时准备接管车辆。

作者：十三号胡同