新车速递：ID.6 CROZZ预售开启，售价23.98万元起

7月5日，一汽-大众ID.6CROZZ正式公布售价，并且接受预定。根据官网信息，该车共有5个车型可选，补贴后售价为23.98-33.48万元，预计该车将于7月中旬正式上市。

另外，目前预定该车的车主可以享受相应的车主福利，涵盖出行、赠送充电盒等⬇️

在正式上市前，一汽-大众ID.6CROZZ相关参数和信息都已经公布，我们一起来看看这台车的产品力和相关配置。

产品力介绍：

一汽-大众ID.6 CROZZ的外观同样是采用大众ID系列的家族设计语言，车头格栅为封闭样式，配备了贯穿格栅的可发光灯带以及LED车标。车灯还采用了IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能。

车身侧面，ID.6 CROZZ 采用了双色车身设计，车门把手则是为半隐藏设计。整体造型与ID.6X基本一致，轮毂尺寸为20/21寸。ID.6 CROZZ的车身尺寸分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm。相比大众ID.6X, ID.6 CROZZ的车长多了25mm，车宽少了1mm，轴距两车相同。

车尾部分，大众ID6.CROZZ采用了贯穿式后尾灯的造型设计，车尾下部分有镀铬装饰条贯穿左右车身，增加视觉层次感。

内饰部分，大众ID.6 CROZZ与大众ID6.X就是一个模子里的产品，无论是各个功能区域，仪表台造型，按键区域，这些都是相同的。

车内采用了5.3英寸仪表盘，中控屏幕则是采用了12英寸的悬浮中控屏幕。仪表台造型层次感较为丰富，整体设计给人带来比较简约中带着科技感的视觉感受。另外中高配车型还搭配有氛围灯。

动力部分，大众ID.6 CROZZ拥有两驱以及四驱两种车型可选，其中四驱车型为顶配的高能版车型，性能较强。⬇️

底盘部分，该车采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，刹车形式为前通风盘/后毂式刹车。

车型配置对比：

ID.6 CROZZ的基础配置很丰富，全系标配L2+驾驶辅助系统，自动驻车、车顶行李架、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、方向盘加热、全景天幕、主/副座椅电动调节、前/后中央扶手、12寸中控液晶屏幕、导航、支持Carplay/Carlife、语音识别控制、LED大灯、全车一键升降、车窗防夹手、自动空调、雨量感应式雨刷、后座出风口、PM2.5过滤装置。

其实从配置表来看，ID.6 CROZZ的基础配置其实是非常丰富了，我们再看一看车型之间的配置差异⬇️

从配置差异表来看，我们不推荐基础的标准续航PLUS版本，该车的续航里程和动力相比之下都比较低，相信其主要的目的还是为了拉低ID6.CROZZ的价格门槛，预计排产也会比较少。

相比之下，我们更加推荐消费者选择长续航PURE+版或者是首发版车型，长续航PURE+的配置已经可以满足日常消费者的代步需求。如果是预算较为充足的话也可以选择首发版，配置更为丰富，使用体验也会有部分提升。

配置部分，大众ID6.CROZZ和大众ID.6X免不了会产生直接竞争，其实我觉得ID6.CROZZ比ID.6X晚出，也有可能是在根据兄弟的售价来进行调整。我对比了ID6.CROZZ的长续航PURE+版和ID.6X的Pure+ 纯净长续航版，前者贵了2千块，少了23公里的NEDC续航，但是配置上多了车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、电动后备箱、前排手机充电、后排侧隐私玻璃。

所以，如果是我，在这对兄弟之间，我会毫不犹豫的选择ID6.CROZZ，多花2千多这么多配置，少一点续航又如何呢？

总结：市场前景

个人认为大众ID6.CROZZ,它更像是一台ID4.CROZZ的PLUS版本，用高配ID4.CROZZ的价格就可以买到ID6.CROZZ中低配车型。如果我是一个看中空间的家庭用户消费者，很容易会心动去多加些钱买ID6.CROZZ。

销量最好的我预计是中配的长续航PURE版+以及长续航PRO版。而我相信，这款车吸引的也是预算在25万-30万这个区间，计划购买新能源车的车主。

因此ID .6 CROZZ的主要竞品车型，会有兄弟家的ID6.X、比亚迪唐、岚图FREE等车型。

目前ID.6 CROZZ官方指导价已经公布，不过目前还是处于预售状态，预计该车将于7月中旬正式上市。届时我们还会持续关注该车的最新动态。