涨见识的好书 篇十四：​好书推荐《史迪威与美国在中国的经验》

史迪威是抗战时期，美国派驻在中国的军官，蒋介石让他带着自己最看重的部队去缅甸参战，结果战事不利后史迪威一走了之，而后更是彻底与蒋介石决裂。对于中国来说，他为抗战做出了贡献，同时因为在缅甸的事件，给远征军带来了巨大的损失。

这本书在1972年获得普利策奖，这本书记录的是史迪威在与中国政府的接触过程中形成的中国印象。也是以史迪威为样本，讲述抗战期间的中美合作历史。需要强调的是这本书是美国作者写于1971年，是完全的“美国视角”,有一些预设立场，我们可以结合历史，理性的读。

史迪威1883年出生在一个富裕的家庭，西点军校毕业，在美国乔治亚洲本宁堡步兵学校，担任过战术教官，作为情报官参加了第一次世界大战，后来被派往北平学习中文。

在中国当过营长，在使馆当过武官， 和基层士兵接触密切，他是一个地道的中国通，此外他练兵有一套，被马歇尔认为是“天才教员”，参加过战争但没指挥过战争。

他个人是一个原则性很强的人，哪怕对待自己的学员，也无比严格，对看不惯的事嘴上毫不留情，无论是面对蒋介石还是罗斯福。

1941年美国对日本宣战，蒋介石表示希望美国派来一名高级军官作为他的参谋长，其目的是更方便与美国沟通申请援助。

美国总参谋长马歇尔将军，考虑到美国并不是直接派军队来中国参加战争，而是帮助中国提升战斗力，练兵能力出色的史迪威就纳入了他爱得视野，刚好史迪威还是一个中国通，他眼中的“天才教员”就成为了最佳人选。

他与蒋介石第一次合作就以失败告终，他带领蒋介石最看重的十万军队入缅作战，滇缅公路是中国接受国际援助的唯一通道，对中国来说非常的重要。当时在缅甸是英军的殖民地，蒋介石对于英国军队是非常的不信任，因为就在不久之前，英国驻缅军队还私自扣留了本来应该发往中国的援助物资，蒋介石告诫史迪威，如果英国军队不坚决防守，就坚决撤退。

蒋介石和史迪威的想法有着根本的区别，蒋介石看来，这10w人是其麾下最精锐的三个军，是保证他政治地位的重要力量，战争面前他希望史迪威能爱惜点，保守点，保全力量比打赢战争更加重要。

史迪威则认为，滇缅公路对英国不重要，他们不重视是必然的，当时滇缅公路对中国非常重要，因此，应该大胆进攻，哪怕付出很大的代价也要获得战斗的胜利。

战斗开始，英国不出意料的在不通知任何盟友的情况下直接撤退到印度，并且把机场留给了日本人，烧毁了油田铁路和本来属于中国的援助物资。蒋介石本来就出了名的喜欢越级指挥，面对自己的这支重要的部队，还是交给一个外国人统领的，他更是将插手指挥这个特色发挥到了极致，史迪威指挥一个师进行增援，结果几天不到，原来是蒋介石还在犹豫，一直不肯下命令。比如他给史迪威指示每四个士兵发一个西瓜。这种直接指挥到团甚至士兵的举动，让史迪威这个直肠子直接忍无可忍，他带领身边的美国参谋医疗队不告而别，自顾自的徒步撤退到印度。远征军在失去指挥官的情况下，四散开来，有德逃往印度，有的逃回云南，在撤退中，伤亡3万人，比战斗伤亡的杀人数还多两倍。

这次战斗使得史迪威和蒋介石中间产生了深深的隔阂。史迪威后来在印度组织练兵，他训练的全美式驻印军确实有声有色，成果斐然，1943年第二次缅甸战争打响，史迪威训练的军队战争中发挥了重要作用，罗斯福让蒋介石将指挥权全部交给史迪威，蒋介石介于之前的历史，与美国翻桌子了，说这个总司令可以给任何人，就是不能给史迪威，他甚至做好了失去美国独立抗战的准备，罗斯福最终还是接受了蒋介石的意见，一个月之后史迪威回国。史迪威走后战争还在继续，最终这场战争达成了预期目标，收复了缅北，重新修建了向中国运输物资的通道，1945年整条道路通车，被命名为史迪威公路。

史迪威的印象对中国的影响不小，首先他断定蒋介石是有自己的小算盘，打仗有小心思，不尽力抗日，无论是兵力还是援华物资，都希望尽可能多的留下来，成为后续巩固自己地位的资本，他将自己的看法直接传达给了罗斯福。同时由于美国在太平洋战场上的节节胜利，中国战场，对于美国的重要性一再降低，美国对中国的援助越来越少，1942年一年，美国对化的援助仅200吨，相当于一个步兵营的配给。并且把大量本来承诺援华的物资，直接给了英军。蒋介石认为史迪威没有帮助中国这区更多的利益，反而让本来该给中国的援助被其他国家分走。

史迪威回国后，美国媒体认定，以为兢兢业业的美国将军，被中国的统治者驱赶。蒋介石一个自私、腐败、独裁的形象深入人心，这也对后来美国和国民政府的合作造成了不小影响。1945年杜鲁门逐步停止了对蒋介石政权的援助。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～