想要后驱运动轿车,宝马3系又太贵?这2辆也许能满足你

2021-02-20 22:59:21 2点赞 10收藏 6评论

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刚刚过去的2020年中,汽车市场中最大的赢家毫无疑问依然是一线豪华品牌BBA。其中表现最差的奥迪都卖了72.62万辆,奔驰卖了77.43万台,宝马更是大卖77.73万辆成为BBA中的销量老大。今年的宝马不仅销量好而且价格坚挺,一辆入门级的宝马3系325Li,落地价都要35万往上。此时此刻你如果想买一辆豪华品牌运动轿车,宝马绝对不是性价比的首选。如果预算有些许紧张,不如看看下面这两款打到骨折的车。

想要后驱运动轿车,宝马3系又太贵?这2辆也许能满足你

凯迪拉克CT5

CT5论外观颜值绝对还是有竞争力的,熏黑的遁形格栅配合修长的泪目大灯,加上运动感十足的大溜背,开在路上绝对不缺回头率。新款2.0T的发动机能爆发237匹的马力,350NM的扭矩,配合10AT变速箱,百公里加速只要7秒左右。2.0T的发动机还运用可变缸技术,使得CT5不仅动力强劲,而且在正常驾驶时的油耗表现也令人满意。配置方面即使是丐版CT5也配备侧气帘,定速巡航,防碰撞预警,自动驻车,无钥匙进入系等非常丰富的配置。在豪华品牌同级别的车型中CT5无论是车价还是配置方面,都拥有不错的性价比。具体的优惠幅度也很大,入门版的CT5落地只要25w左右。尽管CT5主打运动牌,但实际的驾乘感受依然舒适,主要得益于丰富的舒适性配置,使得这台CT5同时兼顾日常买菜和驾驶乐趣。

想要后驱运动轿车,宝马3系又太贵?这2辆也许能满足你

捷豹XEL

英伦风十足的捷豹XEL也是当下的性价比首选,动感运动的外观在豹子标的加成下,豪华感一下子就出来了。前大灯和尾灯都融入了流水式转向灯,颜值更上一层楼。

2.0T的发动机配合8AT变速箱,百公里加速在8S左右。动力方面总体表现中上,挑不出太多的问题,但有一点我要吐槽,捷豹在动力总成方面学谁不好,偏偏要学BBA,搞什么高低功率发动机,有割韭菜的嫌疑。但在其他方面,捷豹总体还是比较实在的,用的还是前双叉臂后多连杆独立悬挂,比XEL贵十万的3系都还没用上这么高级的悬架。

想要后驱运动轿车,宝马3系又太贵?这2辆也许能满足你

当年奔驰铝换钢事件,在网上吵的沸沸扬扬,国产捷豹XEL没有沾染奔驰的坏毛病在车身材料方面减配,依然是全铝车身。不过全铝车身有好有坏,优点就是轻量化车身,让车辆的操控性更好。缺点就是车门一旦受到比较大的撞击,维修非常困难,所以一般直接更换,直接导致维修费用翻几倍。

总得来说,巨大的优惠幅度下XEL还是很值得买的。对操控性要求较高,在意车身用料,悬架结构,又不想要街车的小伙伴选择捷豹XEL很不错。

想要后驱运动轿车,宝马3系又太贵?这2辆也许能满足你

说到底存在即是合理,有人愿意花40万买一辆运动型B级车,有人却只想花25W,没有谁对谁错,只是选择不一样。想追求性价比的小伙伴们,有了上面两款车,你还会选宝马3系吗?

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