车榜单：2020年1月MPV销量排行榜

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年1月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。

2020年1月，整个MPV市场综合销量为98779辆，同比大跌34.6%。意料之中，依然是乘用车3大市场中最为惨淡的一个。客观因素上，今年由于春节提前，本月汽车销量理论上萎缩近1/3，以至于本月销量不如往年那般高企。

废话不多讲，我们就从中高端MPV市场开始说起。

中高端MPV

虽然MPV大盘不稳，但中高端MPV市场还是有几款车的销量能够稳中有升。

由于五菱宏光1月份销量的崩塌，别克GL8以14180辆（同比大涨68%）的成绩反超至MPV销量冠军，不过二者也是整个MPV市场唯二销量过万的车型。作为国内商务MPV的标杆，别克GL8在30万元级别几乎没有对手，经过多年的市场耕耘，难有能撼动它地位的车型。

或许会有人唱反调，不是还有丰田埃尔法能够在商务属性上压别克GL8一头吗？但埃尔法作为纯进口车型，一则销量无法准确统计，二则售价虚高的它是否真的能让人信服呢？近期“逗斗车”回归值得买，第一期他们就带来了这台“殿堂级”MPV埃尔法的评测，奉上视频链接，有兴趣的值友可以点击跳转：

加价40万的进口MPV 还不如20多万的凯美瑞？市场上有很多奇葩车，丰台埃尔法绝对算一号凭借“百万面包车”称号给自己占了个座，成为明星标配座驾动不动加价几十万真是惹不起，自吸加价更多……但是，埃尔法的驾乘体验似乎并不是百万级豪车该有的水准车头，前中网可能是埃尔法最有“设计感”的部分了，还挺犀利的但是！随便换个别的角度，就是纯平设计了，像个“大平板逗斗车| 赞22 评论33 收藏15查看详情

别克GL8坐上了销冠宝座，“小老弟”GL6同样不甘示弱。1月，别克GL6销量4295辆，位居中高端MPV销量榜第二。3缸发动机一直以来都是别克GL6的“黑点”，但优惠来到3万元左右之后，“真香定律”果然再次上演。

除了别克GL8和GL6的销量稳中有升之外，奥德赛与艾力绅1月销量也分别上涨7.38%和19.58%，至3736辆和3594辆，排名也相对稳定。传祺GM8和大通G10表现也都不错，1月分别销售2141辆和1620辆，其中大通G10同比增幅达到19.21%。

低端MPV

和中高端MPV市场不同，低端MPV市场长期以来都呈现出下降姿态，而这一趋势到了1月份更是加剧，销量可谓是全线崩塌。

以往在低端MPV市场叱咤风云的五菱宝骏系， 表现最为突出。排在榜首的五菱宏光，12月销量还能达到5万+，本月销量却遭遇断崖式下降，只是将将破万。新宝骏RM-5销量不及4000，宝骏730的销量接近3000，宝骏360的销量甚至不到1000却依然能进入Top 10。车型越来越多，销量却越来越少，已经成为上汽通用五菱在MPV市场面临的困局。

除了五菱宝骏系，其余自主品牌的销量同样不容乐观。东风风行1月销售5169辆，同比下降20.38%；江淮瑞风1月销量同比下降19.01%至3669辆；昔日的“网红车”比亚迪宋MAX，1月份销量也只是一千出头，同比降幅高达74.13%。

总之，两个字形容低端MPV市场——惨淡！

以上就是本期MPV销量榜单的全部内容，另外本月车榜单将新增两篇特别数据，是值友们关注的新能源销量排名和各车型2019年折扣率，请大家继续关注。

本文为汽车小小值编辑小帅的原创文章

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