出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

2020-10-04 15:25:14 31点赞 52收藏 65评论

创作立场声明:文所测商品为活动中奖所得。坚持独立的评价观点是笔者创作的基本底线,绝不会因商品来源不同而有所偏颇,请各位放心。因非专业人士,只进行简要展示,不做也做不了深入探讨。请各位大佬知悉,谢谢!

购买理由

之前微博搞活动,中奖了一个“高德地图智能三角警告牌”。拍完开箱就放后备箱了,趁着十一假期,应个景拿出来晒晒带进网许可证的三脚架

因未找到商品链接,就不放了。难道说这东西只送不卖?出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

外观展示

包裹得很严实

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

品牌信息

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

盒子上印的有摆放距离说明

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。


操作步骤和普通的三脚架没有任何区别。

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

进网许可凸显了与其他三脚架的不同

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

还有IMEI等其他信息。二维码是绑定的时候可以直接扫描

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

可能上面几张图不明显,实际上比普通三脚架厚得多。照例拿1元硬币做下对比

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

底座也很厚实,忘放硬币了。。。

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

全家福如图(包装盒X1、三脚架X1、说明书X1、合格证X1)

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

打开后,三脚架的一圈会亮灯,比我车里带的高级出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

温馨提示。划重点:内置不可拆卸SIM卡。中国移动。5年免费联网。不续费暂定服务。一次性专用电池。

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

正好使用高德地图多年,找到小工具里面的“三角警示牌”,绑定SoEasy(高德小桥玩得不亦乐乎,每天上下班四趟都开导航就为了20个高德币我容易么?)

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

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打开三脚架,在设备管理里可以看到,由灰色变绿色。由于我是在室内操作,因此定位不顺畅。

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出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。

出行万里路,安全第一步——高德地图智能三角警告牌开箱。


设为头图



总结

看新闻里到处都是人从众,因此这个假期还没有出去。准备中间四五号再出去,到时候在户外看看实际体验怎样。

这里只吐槽一点,因为这个三脚架比原车的三脚架大太多,因此在车里没有专门的位置可以放,只能扔在后备箱里。

最后,祝大家节日愉快,都能走想走的路,见到想见的人。平安出行,平安返程。

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65评论

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  • 我觉得,所谓智能,应该是这东西带轮子。后备箱拿出来,打开,它会自动检测到150开外的位置,自己移动过去,刹住,固定好,亮灯。就这算什么智能?给人打工

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    这年代,已经厚颜无耻到没边界了,啥都是智能,其实连智障都算不上

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    哈哈哈哈,科幻片素材....是不是三角牌一边跑一边喊“撞啦撞啦撞啦……”

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  • 我觉得高德直接在软件里做一个应急停车按钮,车主按一下,若软件测到停车就在系统云端提醒同路的后方车辆这里有停车就好

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    这个可以有

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    这是一条极有建设性的建议!

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  • 这是典型的通过没有需求创造需求来赚钱的东西。

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    楼主说是微博活动送的,这东西谁会花钱买

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    这东西给高德提供数据,应该给车主信息费才对

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  • 我在一个雨夜里被别的车撞了,然后我冒雨放置的三角牌,被旁边一个违停的车辆给直接压碎了,也可能它违停的位置不好,也可能就是光顾着聊天,开车上来就直接干碎了,旁边扫马路的大爷都在说,放这么明显的位置,居然看不到,直接压碎...........就这样,我得到了一个特斯拉的原装三角警示牌

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    别说雨夜了,就晚上放了150米都能有车能撞到三角牌,真的是现在有很多开车***

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  • 我也同意免费送还差不多,我给你提供数据,还要我出钱?有这个道理么?

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  • 0元考虑 花钱打工的事不太想做

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  • 这个,我花钱为你地图软件提供数据??

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  • [皱眉] 这是硬凹出来的需求

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  • 年审在检测站打开,会怎样

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  • 一个一键上报的功能开发成一个实体卖钱

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  • 价格太贵,99元可以考虑下。电池一次性的?卡是移动GSM的?移动5年内会不会2g退频?

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  • 给高德提供路况数据还要花钱?这玩意就应该免费甚至补贴啊。

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  • 看来没事微博当个分母也挺好的

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  • 这玩意竟然卖299……

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  • 高速公路上发生交通事故或车辆故障,人员应立即下车撤离至安全隔离栏外,开启警告灯,在来车方向一百五十米放置三角警告牌,并报警救助。交通安全你我他,你们知道了吗

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  • 大部分人还是先学会摆放的要求吧,高速上摆的地方不对,这东西几分钟就都碎成块了,我们去现场见的完整的三角架真的不多,都是摆的地方不对被来车压烂了

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    麻烦科普一下正确的摆法 [高兴] 。关于距离文内已经说了,可以跳过

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    首先,不要摆在车道中间,后面的车刹不住会撞烂的等于没摆,而且还可能造成二次事故,其实这个摆放主要就是为了来车能第一时间注意到,一般就是在车道的边上,最好是应急车道内或者第一行车道的左边,然后就是来车视角的问题,如果事故是在弯道或者下坡,最好能摆在入弯前或者坡顶,能让来车提前发现,具体还得根据路段地形做安全警示,不过一定要保护好自己

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  • 理念很好,但需要用户基数才能体现价值。做到车机里,直接与路网系统相连,所有地图APP共享信息,会有更好的效果。

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  • 差点被高德害死,终身不会再用。。 [咽气]

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  • 将来不如集成到车辆双跳按钮上,一按双跳,自动上传位置。三角架自动弹射出来,落地后视道路情况自动运行到指定位置,开启红灯闪烁

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  • 我觉得三角架智能,好歹得带个测距的,傻傻不清楚50米有多远的刚需

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