我的踏板之旅 & 2022款大茂Tmax560提车上牌小记

2019年5月增驾C1D成功，当年6月喜提当时还不是网红神车的UY，当时也试驾了uu并且腿部空间还有优势，但是为了不留遗憾，当时还是提了UY，想不到两三年之后成为了尊贵的网红车车主😃。

Uy虽然现在开的不多，但是毕竟是我的第一辆摩托车，一直留着，618换了一对山道巡礼感觉又焕发了第二春

在UY开了一年多5000公里左右的时候乐器厂发布了nmax，当时感觉这车不错。21年08月的时候提了白色abs版，当时还庆幸自己是第一批在嘉兴这家新开的yamaha店里提车的车主。哪知09月乐器厂发布了tcs版，背刺啊🤣🤣虽然tcs对nmax这种小排量的踏板可有可无，但是心里还是不爽啊

Nmax虽然小贵，但是操控一流，你值得拥有。如果nmax的车身，带上xmax的动力和马桶，再有一个能导航的仪表盘，那将是我心目中真正的神车踏板，羊王都可以直接无视

我心目中理想的仪表盘，最好能能导航，或者投屏导航

西塘 - 到此一游

同天黎里到此一游，那天还去了枫泾不过照片怎么没了。。。一天三古镇，哈哈

2022年初春暖花开的时候 (心水nmax好像也是21年的这个季节) 又开始心水高一级别的xmax，毕竟那马桶对于需要装尾箱的uy和nmax太口水了，但是当时因为疫情以及雅马哈和本田的销售策略，使得xmax一车难求，加价大几千甚至上万，对于我们这种穷狗来说，加价是万万没有可能的，再加上平时的用车场景基本都是接娃送娃，nmax也完全够用，xmax可以换也可以不换。不过在9月的时候还是去雅之誉交了10000订金，不过雅之誉销售合同上的预计交车日期居然是两年之后。。。

交车时间2年，这车到底有多抢手啊。。定制款的宾利，RR不知道要不要长的交车时间。。。

两年就两年吧，反正我也不急着换车，nmax骑着挺好。就在我交了订金的一个月之后上海旗舰店开业了，立马电话联系，加了销售微信，可以0元预定，旗舰店总比中排店套路少点吧，并且从距离来说我们这到闵行比到转塘可能还能近一点。

不知道以为疫情还是因为要发布新款，旗舰店在111月底还是12月初的时候居然电话通知我可以提车了。。。我联系了中排店咨询了订金不能退以及权衡了即将发布的新款的液晶仪表之后，果断放弃了旗舰店的提车计划，0元预定就是好，没有任何顾虑，我不厚道的笑了。。。

9月下单预计2年后交货的中排店也在12月下旬电话通知可以提车了，估计大家都在观望新款，毕竟欧洲，泰国，湾湾都发布新款了，大陆应该也快了。当时我正好一阳，没法过去提车，也想看看新款，大家都是喜新厌旧的嘛，哈哈。就电话和销售协商是否可以不提老款，保留名额等新款，没想到销售爽快的答应了，就这么愉快的决定了，反正我也不急着换车，nmax骑着挺好

连续搁置了两个xmax的提车计划以后，时间过的很快，就在三月份的时候群里有车友提到某鱼有一个带改装的xmax出售，性价比可以，马上复制黏贴车友的链接去闲鱼瞧了瞧，价格很有吸引力。如果裸车这价是正常价，但是带上改件就是性价比了，马上某鱼开聊，卖家也很有诚意，经过大家电话沟通之后，大家都觉得双方都很有诚意，都做出了最大的让步，一拍即合，谈定了价格，我马上买车票，奔赴大上海提车，所以这辆xmax从上午看到信息，到谈价，到把车骑回家只用了一天时间。

这就是快是我的xmax了



里程5442，22年1月上牌，外观可以接受，咱没那么挑剔

💰交好，保险买好，直接骑回来，不过正值魔都下班时间，虽然已在西郊，但是还是有点堵的，特别是没有手机支架，没带蓝牙耳机的情况下，一会掏手机出来看下导航，实在是非常不方便

后卡钳+天使胎

前卡钳+天使胎，胎毛都还在，毕竟才5000多公里

前刹羊角

后刹上泵+羊角

透镜大灯，亮是亮，感觉开了电压高低不稳

手把加热，其他还有靠背，坐垫等小改装

最心水的马桶，两个头盔+冬天的保暖护膝/雨衣+手套等小物件毫无压力

偶尔乡下拿个菜，和uy比也是不遑多让

第一扎😅😅

第一倒😅😅

骑上xmax最明显区别是比开nmax油门轻快了很多，那种nmax需要油门到底的感觉，xmax可能4000多转就可以了，还有特别是马桶真的太能装了，不装尾箱的踏板果然帅了很多。不过这车开起来轻盈，但是静态情况下还是有点重的，导致我一个月内就摔车一次。

今年的xmax车好像特别多，国内上市之后的第一批还是第二批车雅之誉就电话通知我提车了，在所有手续齐全，关单到位，新款的xmax有专职的师傅700块送到了我家， 虽然小贵但是非常专业的

外观基本和老款一致，除了前脸，尾灯，和仪表，墨松绿还是好看的

仪表，虽然小了点，5月的时候还不能导航，现在看群里，智慧的国内车友已经可以使用导航了

灯光

新老款对比

新老款对比

由于新款不能导航，也没有特别吸引人的配置，加上老款有一些改装件我就留了老款，把新款出了，但是现在新款能导航了，好像又有点后悔了。。。

端午的时候和本地车友小跑了一圈，本来准备两天一晚或者三天两晚的，但是由于梅雨天压缩成了1天，家里出发-莫干山-近水楼台-钱塘骑士-回家，一天骑行450+公里，自己汽车一天都没开过这么多路😃，618入手的v9x在这次骑行中起了很大作用，行程当中和队友聊聊天还是非常不错的。

热乎乎的v9x

休闲骑，骑帅不骑快，毕竟上有老下有小。

最激动人心的时候来了6-25上午我接到了上海旗舰店销售的电话，让我考虑下之前订的tmax需要小贸(159800)还是大贸(139800，阉割了电动风挡+少2p马力)，对我这种并不富裕的家庭来说还用考虑吗，肯定大贸啊，2万块吃肉不香吗？电动风挡xmax本来也没有，没觉得不习惯，2匹马力更无所谓了，用不上那么好的动力。

这tmax是去年11月重庆摩博会发布的时候找销售微信上订的，想着当时的状况肯定轮不到我，好在旗舰店0元预定订着玩呗，结果6-28销售电话通知周末可以提车了。。。这速度真是神速



一大早就从家里出发坐高铁到魔都，这地方离虹桥5公里不到，滴滴居然要31，10点不到一点到店里

这辆就是俺的tmax 传说中的羊王

旗舰店很多现车，tax xmax nmax都是等着交车的

上工位检查外观，然后由技师介绍主要的使用功能

由于来之前已经交清了车款，货拉拉也是提前预约好的，讲解完毕之后直接上车了

旗舰店提供扎带和捆绑服务，专业的还是不一样，一会就弄好了

货拉拉司机没有卸车的跳板，用这个小板车，他说他以前用这个卸过其他摩托车

我还是不放心的，特地骑uy去摩托车店里借了这个，还的时候给了一包黑利群以示感谢。



羊王终于安全的在车管所门前卸完车了，卸车过程证明了我借跳板是多么英明的决定🥹要是用车主那个小推车，谁知道会发生什么意想不到的状况。。。

开始我把tmax停在车管所的电瓶车库里，快走出车管所了一想车管所要两点上班，现在才12点多，有点不妥

还是骑到旁边小区的地下车库停着，保险一点，但是车库里湿的不得了，骑的我胆战心惊，我可不想羊王的第一摔来的那么早

前脸，帅帅的

尾灯

下午上牌前还有10多分钟，先骑出去体验下，一共骑了7公里多点，xmax油门到底的感觉，tmax4000-5000转就有了，新车舍不得拉，感觉动力源源不断，双杠的声浪也比单杠强太多了

上牌

上牌过程中也碰到了点小插曲，tmax的车架号在车子右侧下方比较靠里的地方，给交警拍照和拓印都制造了点小麻烦，好在最后都解决了，这么热的天大家都不容易。

总结下tmax的落地费用，车价139800，购置税12371.68，保险550，上牌费60元，一共152781.68元，当然还有货拉拉的361+40，高铁票+打车60。

这是我在张大妈的第一篇文章，罗里吧嗦写了大概有2000字了，如果大家有nmax xmax的问题可以随时问我，tmax骑的还比较少不一定能回答。

最后，谢谢大家，特别是能看到最后的值友，谢谢。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～