惊!长安马自达CX-50也预售,将引领SUV圈层新风尚!

2023-04-20 15:40:14 23点赞 8收藏 184评论

马自达总会给我们带来惊喜,这次在2023上海车展上,这款cx50够不够惊艳,你要不要马上下定?

在2023年上海车展上,长安马自达正式开放CX-50的预订,提供2款车型,发动机排量从2.0L到2.5L不等。新款SUV预计将于5月上市,后面将推出混合动力版。

惊!长安马自达CX-50也预售,将引领SUV圈层新风尚!

这款车基于马自达新开发的混合动力技术平台,具有新的场景化定位、设计理念和动力系统。该车代表了长安马自达在国内SUV市场的新尝试。

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它的设计提供了强烈的安全和稳定感,具有三维格栅,水平装饰条,突出的腰线和凸形挡泥板形状。🌟还提供两种新的外观颜色,锆石灰和安静蓝,以增强其户外属性。

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在内部,提供宽敞耐用的内部空间,采用最高质量的材料和工艺。该车还提供两种内饰风格选择,包括复古和豪华的红棕色和黑色。

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而且呢,还保持了马自达对材料和工艺的高标准。该车在整个系列中标配第三代马自达Connect系统,使其成为马自达首款100%4G连接并具有互联网生态系统功能的汽车。该车还配备了完整的 BOSE 音响系统、升级的空调系统和同类产品中最宽的全景天窗。

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得益于新的中国平台,这车还提供了宽阔的内饰,宽车身1920mm,车身长4785mm,轴距加长2815mm。与北美车型相比,后排腿部空间增加了55mm,最大后排腿部空间为899mm,同时后中通道的高度降低至90mm。整体后部空间超过同级别其他车辆。

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而且还有宽1025mm,深1028mm的大行李箱,两侧的可扩展储物空间,便于实际使用。行李箱容量为435L,后排座椅靠背可以向下折叠,以容纳更大更长的物品。行李箱还配有挂钩,以防止物品在户外驾驶时移动

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在动力方面,最初提供2.0L和2.5L发动机选项,配备SkyActiv 2.0L和2.5L高压缩比发动机。2.5L发动机采用智能气缸停用技术,有效降低油耗。未来,还将提供更强大、更省油的HEV混合动力版本。

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🌟🌟🌟CX-50 是一款令人印象深刻的 SUV,具有强大的发动机、舒适的内饰和实用的设计特点。该车代表了长安马自达在国内市场的新方向,CX-50的混合动力技术平台预示着该品牌的光明未来。

这suv如何,有没有心动💓,在现场马上下定一台???惊!长安马自达CX-50也预售,将引领SUV圈层新风尚!惊!长安马自达CX-50也预售,将引领SUV圈层新风尚!

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184评论

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  • 于马自达在国内凉凉功不可没

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    马自达还是有优势的,每个人喜欢的不一样吧

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    用拇指按一下油箱盖周边,看会不会凹下去

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  • 看到评论区都是喷的,我就放心了,证明6-70年代的购买主力已经转换成80-90-00后的购买主力了,车就是车,不在盲从日系。马自达都快被干退市了,还吹呢,吹这一篇收多少钱,求介绍

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    哈哈哈你爱买不买,就是喜欢分享车 [大吃一惊]

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    这玩意也值得分享?啧啧啧,品味是真的low

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  • CX-50 是一款令人印象深刻的 SUV,具有强大的发动机、舒适的内饰和实用的设计特点。三个哪个沾边

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    笑死了 这文章睁眼说瞎话

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    那你说说哪个不沾边呀

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  • 就服楼主不知疲惫的回复

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    哈哈哈哈哈哈哈哈感谢大佬夸奖啦 [邪恶] [邪恶]

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    楼主为了马自达尽力了。。乐此不疲的维护日本品牌………那就坐等打脸咯。看看销量吧…别着急…请问,马自达还招水军吗?

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  • 直逼奔驰20万扭力梁

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    能跟奔驰相提并论了?

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  • 五年前要是出来还可能大卖 [阴险]

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    现在车还是有点卷,但是依然有自己的卖点,

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  • 把死的说成活的,拜服 [鼓掌]

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    我说的是不是真实的先,没有夸大吧

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  • 不是定位在cx-5之上吗?真搞不懂怎么会用板车悬挂,这不是退步吗?更可笑的是这文章,通篇都是赞美之词,对悬挂却只字不提?

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    为啥我要提呢,如果我提了,是不是要拿其他牌子,或者其他预算不一样的对比一通,然后说这车不行呀?每个人喜欢的配置不同,喜欢的车不同

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  • 真是服了,都这样了也不把看家本事拿出来,没有诚意。

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    每个配置都得搭配不一样的预算不是,毕竟车商也要赚钱呀

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  • 笑死我了,发这个挣多少,上海车展,马自达门口没人的

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    笑死我了,喜欢发什么也有错了,有人没人就代表车不好*********

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  • 但凡用个独悬也不至于被喷成这样。。。 [狂汗]

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    我不觉得啊,只能说每辆车的配置都会搭配什么样的预算,每辆车都会有人买

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    说的也是有理,但是悬挂减配丢失了灵魂。可能是为了降低价格,增加空间?

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  • 长安铃木已经把铃木给抠掉了,长安马自达什么时候也能把马自达给抠掉。

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    不能呀,为啥要扣掉

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    真不能怪长安… [喜极而泣]

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  • 都这个年代了,他这个整体语言就算死忠粉购买前也得慎重考虑吧?

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    不一定吧,虽然死忠粉是一个因素,不把预算考虑进去吗

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  • 这样的外观,竟然给个板悬,这个刀法我不懂

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    哈哈哈毕竟好配置可以上不同预算

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  • 跟三缸奇骏卧龙凤雏

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    不能这么说啊,每个车都有其存在的理由,存在即合理

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  • 最近马自达水军非常多,很多是长马内部员工和4s的销售人员。这车几个突出问题,一是底盘国内自己改的燃油和混动共用,导致底盘不平。二是板车悬挂,这个是硬伤,再洗也没用。三是所谓的加大空间,实际后排空间却也就是crv和荣放的水平,加长的外形和板悬省出来的,也仅仅达到别的车正常水准。四是配置不合理,性价比比较高的次顶配没有bose跟抬显,迫使客户购买性价比不高的顶配。最牛的一招,是一上市长马员工原价上打折购买,据说还有每月油补,导致长马内部购车率很高。这本意是要内部员工购买宣传,但也导致给人一种并没有把客户放在首位的印象,客户原价购买给内部员工打折购买抬轿子。感觉这车还是得凉,即使正式上市价格还要降,最后内部员工折扣这招才是大败笔。

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    哈哈哈不能说人家喜欢车就说人家水军吧,起码内部员工打折这个事我还是第一次听,有意思,说详细点?让我吃吃瓜

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  • 作者应该是一群人吧

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    哈哈你说是就是

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  • 豪车

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    哈哈哈买一辆?

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  • 2.3t的十佳发动机还不想拿出来。

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    哈哈哈刀法精准啊,要的就是这配置

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  • 为啥用扭力梁?

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    这得看车商怎么考虑了

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