老司机升级必备！70迈智能记录仪A500，持续为你的安全保驾护航

零、序

大家好，我是RUARUARUA！很高兴又在这里与大家相遇哦~

老司机必备！70迈智能行车仪Pro，为你的安全保驾护航零、序停车记录仪如今，可以说是汽车必备配件之一，所谓不怕一万只怕万一，如果在路上发生相关剐蹭事故，刚好又碰见对面是个不讲道理的人，那么不需要跟对面说什么，报警后等交警过来直接将行车记录仪所记录的视频给交警欣赏，对面就无话可说了。而当你不幸遇见碰瓷的在你车前面一趟，如果没有行车记录仪的话，那么就真的是RUARUARUA| 赞4 评论4 收藏1查看详情

两年前，本RUA有幸评测到了70迈当时的年度旗舰——智能记录仪Pro，正好替换了之前使用的年代已久有问题了的行车记录仪；当时对Pro的印象是，体积小巧，硬件配置高，智能语音操控，简单灵敏，同时使用模块定制模式，可以根据需求增加功能，但也觉得有一些可以改进的，比如个人觉得电源线还是不够长，紧急视频仅支持实时录像，而不是预录像，以及夜晚拍摄效果一般。两年过去了，Pro的升级版本来了，就是此次评测的A500，号称“看不见的改变，看得见的性能”

那么具体如何升级的呢？就让一个老70迈用户来给大家一个真实的评测吧~

一、A500急速开箱

不同于Pro的黑色包装，A500使用了米系风格的包装方式，纯白色的包装配上产品渲染图，下方简单的文字表明了产品的型号名称，以及特点，同时侧面也用矢量图来体现出它的特点，1944P超高清、ADAS、电子狗、HDR

开箱方式还是传统的天地盖模式，打开后看到黑色的70mai信封，当然里面装有说明书等配件

说明书下层为A500主机，再往下则是配件区

全家福，包括A500主机、静电贴两个、说明书一本、耐高温贴、贴有耐高温贴的支架、撬棒、供电线、双口车充

二、A500细节赏析

其实，对于A500的外观设计来说，本RUA其实并不想说太多，毕竟与老一代的Pro长得几乎一模一样，真实一个优秀的设计，可以一直沿用下去

正面为2英寸屏幕，底部为4+1按键设计，四个功能键与一个开关键。屏幕方面，虽然尺寸没变，但是从Pro的320*240的TN屏升级到了480*360的IPS屏，更加清晰可见

A500的外侧为电源供电口，与TF卡插口

另一侧为摄像头所在位置，同时拾音MIC也在这边，毕竟支持语音指令么

再看看背面，A500与Pro唯一明显外观不同的地方，也许就是背部卡扣了，Pro因为是模块设计，因此卡扣处带有触点，电子狗与ADAS模块化设计卡在Pro上发挥功能，但是A500直接内置这两项功能了，因此卡扣模式变了，这也让本RUA准备沿用老Pro的支架计划落空了……

摄像头还是Pro的SONY IMX335，支持1944P原生高清画质，并支持近90°的角度调整

配件方面，还是那么眼熟，信封内的两张静电贴，以及耐高温贴，话说本RUA手上Pro的还没用完呢

电源线方面，还是那熟悉的Micro USB口，并没有升级到Type-C

让本RUA吹到爆撬棒，十分好用

双口车充，红色口为5V2.4A，下方为5V1A

A500的支架，要是与Pro的安装方式一致就好了

同时，此次评测为A500配32GTF卡套餐配置，TF卡为U3级，支持读取100MB/S

三、看不见的改变

A500的出现，其实就是Pro的升级，作为Pro的升级版，本RUA将两款行车记录仪放在一起，你能识别出来哪个是哪个么？

整体来说，A500与Pro在外观设计、按键功能、电源TF卡插口等设计几乎一模一样，但是眼尖的观众还是能够发现略微的区别，比如配色、比如卡扣，但是本RUA这里要说的是，其实A500相较于Pro来说，底部更加的宽，因为功能升级了

而明显的区别，因为A500内置了ADAS与电子狗，因此不再是模块卡扣设计，因此卡扣也不同于Pro，本RUA倒是希望卡扣能够一致，这样就能够无损更换了；而第二个区别就是摄像头的配色了，A500摄像头为银色配上黑色logo，而Pro为灰色配白色logo

车充方面，只是设计有所区别，都是最高5V2.4A/1A，带颜色的口为5V2.4A

四、A500功能介绍

A500开机后，其实与Pro也没什么明显区别，欢迎图右上角只是把型号更换了，服务等介绍以及按键介绍都一致

语音功能也仅仅那四个，并没有增加其他指令

主屏幕上，下方有如安卓手机，四大金刚按键的功能在屏幕下方显示，在行车记录主界面时第一个按键控制录音功能，可以开启或关闭

第二个功能为录制紧急视频按钮，从Pro我就有在提，这个录制紧急视频不能提前录制，此次还是没有增加这个功能

第三个相册功能，可以观看视频、紧急视频、停车监控、琐事摄影、照片等

第四个按键是进入设置的，这里与Pro不太一样了，有一级矢量图目录，A500与Pro最大的区别在于内置电子狗与ADAS功能，这里主要介绍一下

A500内置电子狗，可以提示违章拍照以及限速测速，有效防止因驾驶不当导致的违章罚款

ADAS功能，可以提示前车起步、车道偏离、前车碰撞的情况，当然是以语音提示为主

APP方面，支持小米账号登录，上次下载APP还是两年前

与两年前相比，70迈家族的设备已经越来越多了，智能后视镜就6款，记录仪一共有9款，其他产品也有5款，其中还有智能电动车。你要知道，两年前70迈APP里一共也就5款产品……

APP与A500连接是通过无线热点进行的，设置起来很方便

连接成功后，即可通过手机进行设置，以及查看相册内的视频、照片等。因为具体操作及设置其实与Pro没什么太大区别，这里本RUA就不再多赘述了，想了解的可以看本RUA关于Pro的评测内容哦~

五、看得见的性能

装车方面，同样因为与Pro一模一样，这里也就不再演示了，我们来看看A500的性能升级吧

A500与Pro相比，芯片由Hi3556V100升级到了Hi3556V200，屏幕由TN屏升级到了IPS，分辨率由320*240升级到了480*360，并且内置GPS、电子狗、ADAS，摄像头方面，A500使用的还是SONY的IMX335，支持1944P原生高清画质，但与Pro并没有明显升级，这里本RUA不在赘述白天时的录制画质了，因为白天Pro的画质已经很清楚了，作为升级款的A500这里更不用说，而Pro的弱点，夜晚录制画质一般这个问题，我们来看看A500是否有所改观

首先，A500在拍摄过程中，所有信息均在下方，从左到右依次是：LOGO、时速、经纬度、日期、时间，其中时速与经纬度需要GPS定位后才能够显示出来，而定位需要时间……

正前方车辆停止状态，A500和Pro均可以拍清楚前方车辆的车牌号码，不过A500更加清楚一些，包括上方交通银行的灯头一样，也是A500更清楚

前方车辆后部车牌灯坏了未亮起来，车牌相对较暗，A500能够清楚识别出车牌号码，但Pro虽然能够勉强识别出来，但是可以看到，噪点十分严重

整体来说，在夜晚，A500拍摄效果与Pro相比，噪点控制的很好，一般情况下前方车辆的车牌能够清楚辨认，将Pro夜间拍摄能力不足的缺点有效弥补了

六、A500总结

两年前，因为大妈，本RUA接触了70迈的Pro，将之前的行车记录仪更换掉了，当时更换的原因是记录仪电池挂掉了，当时以为是品牌问题，但，说句实话，这次更换A500时发现，本RUA的Pro在经历两年使用后，同样的，电池挂掉了……离开电源线就无法使用了……与客服沟通，更换电池需要花费60+，再加上10元左右的邮寄费用，这个成本有点高，抛开这个问题，70迈的智能记录仪还是很不错的，在这两年任劳任怨的帮助本RUA记录行车之中的点点滴滴，而此次升级A500，除了内置GPS、电子狗、ADAS这些功能外，还升级了夜晚拍摄能力，更加放心安全了

优点：

1、升级夜晚拍照能力，不论白夜，拍摄清晰

2、GPS、电子狗、ADAS功能，成年人全都要

3、经典传承Pro升级，体积小巧、语音操控

建议改进之处：

1、卡扣设计成与Pro通用的，这样可以简单更换升级

2、优化电池，增加电池寿命

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