大龄男孩的机车梦(三),男人的诗和远方——春风800MT

【说明】：本文为我的第三辆摩托车购买及和小伙伴们环太湖

第一篇《大龄男孩的机车梦，记我的买车上牌流程及部分装备》

第二篇《大龄男孩的机车梦(二),骑士的最终归宿——UY125踏板》

购买理由

书接上回，在去年买了那辆铃木UY125后，为什么仅仅才三个月又卖掉了？

1.因为买来就是准备通勤和送孩子上学的，但逃不掉的宿命就是禁摩原因，本来前年市区是限摩8:00-18:00禁止进入，其他时间可以通行，去年突然变成了24小时全天禁止进入市区，而我上班又恰好在市区，无奈只能电动车通勤了。

2.男人嘛，心里总藏着诗和远方，自从小踏板去了一趟皖南川藏线以后，深深的喜欢上了摩旅，风吹在全身的这种感觉和坐在车里完全不一样。

3.小踏板虽然好，但摩旅终究排量还是小了，在皖南同行的3位大哥都是350的大踏板，完全跟不上他们，而且125跑山上坡速度只有2、3十码，排量完全不够用。

回来以后心心念念想着以后摩旅经常出去，302S没有装载能力，125踏板动力又不够，那就只能上ADV车型了

也是巧了，去年年中春风发布了一款全新的ADV拉力车型——800MT，搭载的KTM799发动机，排量大动力够，还能装三箱，最重要的价格也比进口车便宜很多

▲官网图

▲官网图

▲配置表

然后再一次的恬不知耻和领导说，就去看看，试驾一下，不买的

▲第一次见到实车还是比较惊艳的

▲车子太大太重，坐高也很高，坐好摆正车身只能前半脚掌着地，第一次开大排心理慌的不行

发动机KTM祖传炒螺丝声，有点吵，但是加速太猛了，第一次开的感觉完全是锤着我走，快到店门口还熄火了，太尴尬，干脆下车推回店里了

和销售聊了1个多小时，由于是刚上市没多久，全国交车都延迟了，订车都说2-3个月起步，而且我手里还有2辆车，必须全部出手回款才能订车(这只是我的心里想法，不然被领导知道那我就惨了)，回去生活依然继续，但骚动的心已经安耐不住了，每天刷某音看这款车，简直夜不能寐。。。

去年10月初把UY125出手了，到手三个月，7月提车，10月过完国庆就和买家去过户，加上改装件硬亏3000。

今年3月中旬又把302s给卖了，正好那位兄弟来看车，本来准备当天直接过户，结果赶上疫情爆发，全市静默，一直拖到5月过完劳动节才去过户。

这中间半年，经常给领导做思想工作，还好她对我无不良嗜好这点比较满意，也知道一个男人终归是要有个爱好的，终于慢慢态度有所松动，看我302S都卖掉了，箭在弦上不得不发的架势，最终还是同意了，但前提这是最后一辆摩托车，我也答应说这车开到报废期(江苏11年报废)。

接着就是联系销售去准备订车，说是有现车还能优惠，那还等什么，直接去交款提车了

外观展示

▲心心念念了半年的车

▲技师整备后视镜和电瓶

▲提车了

环太湖摩旅

提车后和小伙伴们组织环太湖摩旅，全程将近470公里

▲因为有常州、无锡、苏州、江阴等地的车友，所以我们约定8点钟在鼋头渚集合

▲当天气温39度，想象一下得有多晒

▲到达另一个集合点

▲此处为封闭施工道路，不存在堵路拍照

▲太湖观景台

▲中途休息

▲网红点打卡

▲到这里整个行程差不多结束了，回去较远的几个小伙伴就先走了，还有一部分人想把整个环太湖地图跑闭环，然后我们7,8个人继续

▲借用小伙伴发给我的路程，我俩行程差不多

▲作为车队摄影，拍摄都交给了我

总结

缺点：这款车目前开下来2个月，大毛病没有，唯一缺点就是环太湖雨战后链条比较响，这也是通病，不过洗了下链条解决了，以后可能会换链条和大小飞，还有油箱小了，长途摩旅不是去加油就是在加油的路上 ，遗憾就是没有出TC和无钥匙启动，我也等不及了。

优点：动力不用说，对于不追求公升级的我来说肯定够了，虽然这个车很大很重，但是开起来很灵活，压弯也没有问题，甚至于和我那辆街车不相上下(不是极限压弯)

结束语

借用开头的话，我的心理一直藏着诗和远方，从19岁想骑山地车去西藏(那会没钱 )，到结婚生子没有时间，但这个念头一直在，也许有一天，我会用它载着我实现这个梦想，川藏318去看珠峰的雄伟、独库公路去感受它的独特，在巴音布鲁克飞驰人生。。。

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