大龄男孩的机车梦(二),骑士的最终归宿——UY125踏板

【说明】：本文为我的第二辆摩托车买车流水，皖南川藏线摩旅

第一篇在此《大龄男孩的机车梦，记我的买车上牌流程及部分装备》

这是一篇迟到很久的文章，去年提的车。。。

购买理由

男人嘛，喜欢一样东西不可能只拥有一个，会有第二、第三个。。。

自从买了第一辆摩托车后(贝纳利302S)，虽然车子很满意，声浪好听且外观颜值也很高，但是跑个小长途不太方便，出行需要背个包装东西，如果带物品太多了，开车时间久背部和肩膀就会很不舒服，而且喜新厌旧就是我 ，在某音的大数据下，推给我小踏板的视频，越看越喜欢，本着通勤和送孩子上学的借口，恬不知耻的跟领导申请再买一辆小踏板，她也拿我没办法，最终选择了网红款——铃木UY125。

外观展示

选的是铃木UY125百年纪念款，颜色比较好看，刹车卡钳喷红，滕森的半热熔轮胎，防滑性能比较好，还带一个尾箱，由于当时芯片短缺(感觉是车行老板的借口) ，所以一分没优惠，原价购买，而且等了半个月车才到

正面

车头

车尾

上牌流程

由于我们这边上牌的郑策有变化，一人名下一辆摩托车，这辆就只能上公户了。。

302S是本地上牌的，结果到了UY125把我们打发到金坛上牌了，虽然都是苏D牌照，但是架不住远啊，来回100多公里，而且通知上牌的时间，那天还是大雨，已经拖了几天再不去的话就会过期，得重新登记申请上牌，只能雨战去金坛车管所

申请上牌差不多等了20天左右

使用感受

提车后跑了一趟安徽的皖南川藏线，全程当天来回600公里，差不多17小时(中途风景好会停下来拍照)，风冷基本没问题，但是时间长了不知有没有影响

▲凌晨3点半左右出发，8点左右到达东入口，跑了4个多小时，全程未休息

在入口附近加油站休息

皖南川藏线东入口

▲这张让一位大哥帮忙拍的

遇到上海一队车友

月亮湾

总结

不亏是网红款的125小踏板，发动机安静，哨声好听。。

通勤、送娃、买菜舒服，动力说有也能有，结合我的体重最高时速106，续航在市区220-230公里左右，长途能到260，相当省油了

不过可惜的是，虽然超喜欢这个小踏板，但到手3个月被我出手了，欲知详情请听下回分解

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