轮迹无疆,行者无界-山人技术 DISCOVERY 智能GPS码灯 测评

按照惯例，非常感谢张大妈，能够把这次众测的机会给我。这可是我的第一次啊，谢谢，谢谢！

入的第一辆运动单车，是美利达公爵，随后是大行的P18、功学社的折叠车，直到现在的公路。用的都是西格玛906的码表，有线的，虽够用，但总缺点啥的，直到有了这次机会，测试真正的专业骑行GPS码表。

市场上专业骑行码表，日常看到、听到最多应该是佳明，但经过我几次使用下来，这款山人码表，非常满意。最重要的三点，1，是轨迹比较准确，没有发现漂移现象；2，是GPS续航时间比较长；3，是有手电功能，还能当警示灯使用（呼吸模式）。

像我这样主要用码表来记录轨迹（画图），和用来看时间我骑友，这款GPS码表，感觉试为我量身定制的。有一点，就是地图上如果能显示公里数，那就更好了。

一、收货及安装。

顺丰快递，速度确实的快啊，说来就来了。看包装，手感适中，简洁明了。

还有手电筒功能，顶上那一排是呼吸灯，晚上挺好使，车前当尾灯使用：

安装相关软件，按部就班，简单的：

然后把速度传感器和踏频传感器安装好：

最近一直比较忙，没有多少时间骑车。刚到那两天，实在没有时间，晚上抽空拿着码表，出去跑了10km试试感觉。发现轨迹非常准，没有漂移，呼吸灯开起来，路上很醒目，不用担心路上汽车、电瓶车等发现不了你。这玩意，能提高骑行安全，这点不错。

然后，抽空晚上夜骑红桥试试。北仑的红桥是夜骑的常规路线，距离适中，路线爬升、路况甚佳。也可以把大海线-红桥-太河路连起来。这次，我直接太河路来回。

休闲骑行为主，速度一般般。发现一个问题，就是GPS码表的主要功能就是码表，不是手电筒，你开了手电模式，那掉电还是比较快的，尤其是你开了高亮，这样情况下，GPS还要续航几十个小时，是不现实的，所以说这灯是应急用的， 出去还是要专业骑行灯。当然，呼吸灯可以开启，这点也挺好。

上面是这次夜骑的一些数据，可以看看， 分析一下数据，专业一点，就是哪里不足哪里改进，训练哪里。像我这种，每次出去骑行，主要还是喜欢用码表画图（抓轨迹）。这个码表挺适合我，续航长啊。之前只有手表，参加马自骑搞了17小时，没有电了，只抓了300km的轨迹，后面的没有数据了， 遗憾！

接下里，找了一天出去骑车，选了宁波的一座古桥，以为只有130km左右的休闲骑，第一次去探访这古桥，结果这一天， 骑了180km，晚上有事，急匆匆赶回来的

广济桥-位于奉化市南渡。它是浙江省内唯一的一座元代廊屋式桥，也是浙东沿海南北交通干线古驿道中唯一遗留下来的一座古桥。现存广济桥为木石结构廊屋式桥，通长51.68米，宽6.6米。石柱为墩，五缝四孔。每缝石柱6根，都有侧脚，上下作榫，基石固定，头用锁石锁住，并用三根大牵木固定。

早上六点多就出发了，横山码头吃的早餐

这一天，总共花了10小时，实际骑行约8小时不到。电池的续航能力很好，只掉了一格电量，这一点，我非常满意。长时间骑行，确实能发现一点问题，可能有些路段路况不好，比较颠簸，码表的头，往前掉，这个，我觉得是和码表本身的重心有关，前面多了灯，重心前移，颠簸时间长了， 就会这样，我打算车把上面加点防滑垫，就可以解决这小问题了。

下面是这次骑行的一些数据。

总的来说，这款码表还是很不错的，做工也很好，平时骑车用，很好使，上面提到的码表头往前掉等这种小瑕疵再优化点，就更好了，如果价格也优惠，那绝对是其他品牌码表的噩梦。现在只有脚踏实地慢慢把牌子推广出去就好了

PS：最近收到了大妈补发的前飘支架，非常赞，主要解决了码表低头的问题，固定码表非常牢固，试了下，手都扳不动。下面上相关图片

零件很多， 垫片不少：

安装很简单：

又美观又实用，这个支架不错，补寄这个， 很贴心，可以开始骑起来了：

—— 为什么要出发？

因为梦想。

—— 为什么要发帖？

因为分享。

　 　 —— 因为码表，　　　　　

　 　 我能骑得更远。 ...

tips：

1，骑行时，不建议拍照，有安全隐患，并遵守交通规则。

2，骑行过程不要过分追求速度，尤其不许下坡、转弯等追求极速。

3、出门骑行帽子、手套必备；同时建议附带补胎工具。

4、路上有车友需要帮助是，及时伸出援助。

享受在路上的感觉！