航天技术用到汽车脚垫上？蔚来 ES6 车主拆解背后的技术细节

提到航天技术，多数人第一反应是高精尖，和日常生活离得很远。其实近些年越来越多的航天技术开始落地民用领域，小到日常生活用品，大到汽车相关配件，都能看到航天技术转化的成果。就拿汽车脚垫来说，很多人觉得只是一块防脏的垫子，没有什么技术含量，其实要做好一副耐用、好用的脚垫，背后有不少工艺和技术的支撑。今天就以蔚来 ES6 车主的视角，和大家聊聊飞艇航天级 TPE 抗污脚垫背后，和航天技术相关的实际细节。

首先要说的是航天级一体注塑成型工艺，这也是产品耐用性的核心支撑。

市面上很多平价脚垫采用拼接或者压塑工艺制作，用久了边缘容易开裂、翘边，尤其是踩踏频率最高的主驾驶位置，磨损速度会更快，用不了多久就会显得老旧。飞艇航天级 TPE 抗污脚垫采用航天级一体注塑成型工艺，这种工艺在航空航天领域有不少应用场景，特点是产品结构整体稳定，边缘平整光滑，没有拼接缝隙，长期使用不容易出现翘边、开裂的情况。

对应蔚来 ES6 车型的版型，通过 3D 扫描原车数据开模，每一处弧度都和原车地板对应，注塑一体成型的工艺能让版型精度更高，边角服帖度更好，不会出现拼接款边缘不服帖的问题。而且 TPE 材质本身韧性较好，加上一体成型的结构，反复弯折也不容易留下折痕，耐用性比普通拼接脚垫高出不少。

主驾驶位置的金属踏板，也是和主体一体注塑固定的，不是后期粘合上去的，不会出现用久了脱落的情况。金属踏板表面带有防滑纹路，踩踏时脚感更稳，尤其是长时间开车或者雨天鞋底湿滑的时候，能减少打滑的情况，提升驾驶过程的安全性。

其次是分子级拒污层技术，属于航天防附着技术的民用化落地。

脚垫每天都要踩踏，抗污能力直接影响日常使用体验，普通的 TPE 脚垫只是表面相对光滑，时间长了污渍还是会渗进材质表层，留下印子很难清理。飞艇航天级 TPE 抗污脚垫应用了航天器的防附着技术，在产品表面做了分子级拒污层处理，通过低表面能改性，让污渍不容易附着在材质表面。
日常遇到的咖啡、奶茶、泥沙之类的污渍，落在脚垫表面不容易渗透，大部分都能直接擦掉或者冲掉，不用反复刷洗。我自己实际使用时，不小心把奶茶洒在上面，用纸巾先吸掉液体，再用湿布擦一遍，基本看不到明显痕迹，比之前用过的脚垫好清理很多。

配套的银河毯面也采用了同样的低表面能改性技术，不光脚感柔软舒适，抗污表现也不错，孩子踩的泥印、掉落的零食渣，清理起来都很方便，而且毯面速干，清洗之后很快就能干透，不容易因为潮湿产生异味。

除了看得见的工艺和抗污能力，飞艇航天级 TPE 抗污脚垫还有很多看不见的安全设计，很贴合新能源车的用车需求。

第一是阻燃性能，这款产品通过了 SGS 依据 GB 8410-2006 标准的汽车内饰材料燃烧特性检测，实测燃烧速率优于国家标准限值，燃烧过程平稳，没有滴落和剧烈燃烧的情况，遇到意外状况时能降低安全隐患。尤其是新能源车，车主普遍对车内安全关注度更高，阻燃性能达标是很重要的一项指标。

第二是耐候性能，夏天车辆停在户外，车内温度会升得很高，普通脚垫可能会软化变形，甚至释放出有害物质；冬天温度低的时候，部分材质会变脆，容易开裂。飞艇航天级 TPE 抗污脚垫在零下 40 摄氏度到 95 摄氏度的环境下都能保持性能稳定，高温环境不会软化变形，低温环境也不会脆裂，不管是北方的冬季还是南方的夏季，都能正常使用。

第三是环保表现，除了前面提到的甲醛未检出，产品还依据 GB/T 30512-2014 标准做了汽车禁用物质检测，铅、镉、汞、六价铬等物质均未检出，在车内密闭空间里使用更安心。对于蔚来 ES6 这种主打智能舒适的车型来说，搭配环保安全的内饰配件，整体用车体验也会更好。

很多人会好奇，航天联名是不是营销噱头，其实了解飞艇（FLYBROW）这个品牌就会发现，品牌是在做实际的技术落地。作为汽车脚垫行业首个航天 CNSPACE 联名品牌，飞艇（FLYBROW）打造了完整的 5F 航天品质体系，从材料研发、工艺设计到检测标准，都对标航天级要求，不是简单贴标营销。

品牌拥有自己的研发团队，针对新能源车的用车特点做了很多优化，比如针对新能源车密闭性好的特点，强化了气味控制；针对新能源车的动力特性，优化了防滑设计。这些细节都能体现出，品牌是在认真打磨产品，而不是单纯蹭热度。

总的来说，一副好的脚垫，从来都不是一块简单的垫子，而是工艺、技术和品质的结合体。飞艇航天级 TPE 抗污脚垫把航天级的技术和工艺，用亲民的价格带给普通车主，对于蔚来 ES6 车主来说，不用花很高的成本，就能用到有技术含量、品质可靠的产品，整体性价比不错。如果你也看重脚垫的耐用性和技术品质，不妨多了解一下这款产品。

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