纯电续航500km的增程车来了，全新零跑D19到店，可选6/7座

纯电续航500km的增程SUV来了！零跑D系列的首款大型SUV——D19，目前陆续到店。新车最大亮点是用上了80.3kWh电池的增程动力，纯电续航做到500km，车内采用热门的六座布局，还配备了吸顶屏。按照零跑一贯的定价风格，这台车很可能杀进20万级，对同尺寸的对手来说，压力不小。

先说外观。D19前脸封闭式，贯穿灯带连着凸起的车鼻，跟B系列风格接近。分体式大灯方正地摆在两侧，前包围长条幅设计，视觉上拉宽了车头。另外，纯电版还配了一个低开口前备箱，有点像乐道L90，U型断点线条挺有辨识度。

面高大挺拔，腰线柔顺，车顶平坦，笔直的车窗搭配镀铬装饰，轮毂也是自带豪华风格大饼造型，豪华感是有的。门把手隐藏式，前翼子板能看到银色传感器。车身尺寸方面，长宽高为5252x1995x1780mm，轴距3110mm，定位大型SUV。

车尾圆润饱满，前倾的D柱搭配大尺寸扰流板，给人一种路虎的既视感。贯穿尾灯平直延伸，后包围上翘并加了镀铬饰板，整体干净利落。

内饰如今也正式公开，零跑座舱风格简约，中控台配备悬浮式中控屏，和一块液晶仪表，再大六座SUV都跟风在副驾塞屏幕的时候，零跑D19反而显得有点另类。木纹饰板大面积覆盖门板内侧，有点商务那味儿。

方向盘用的四辐式造型，后方隐藏电子怀挡。中央通道布局常规，前端是双手机位，后面横着双杯架，底下有桥洞储物，扶手箱对开。

跑9提供6/7座两种布局方式，六座版第二排是重点，双独立座椅，带零重力模式，独立扶手、小桌板、吸顶屏、电动腿托、航空吸顶灯全部配齐，过道一侧还有手机槽。七座版采用2+3+2座椅布局，超3.1米的轴距也保证了宽裕的空间。整体看下来，D19的内饰取舍很零跑——不堆副驾屏，但后排体验拉满，实用主义。

配置上，D19车顶有激光雷达，搭载双高通8797芯片和VLA辅助驾驶系统，辅助驾驶能力和智能座舱应当不会掉色。

动力是零跑D19的一大亮点，纯电版用1000V高压平台，三电机综合功率540kW，配115kWh电池，续航720km。增程版基于800V平台，综合功率400kW，配80.3kWh电池和40L油箱，纯电续航500km，参数方面确实能打，就看实测表现如何了。

目前实车已经到店，零跑D19预计很快会开启预售，按照品牌一贯的“成本定价”策略，定价或许会在30万元左右，起售价也有希望能打进20万级。如果真是这个价，大家会考虑吗？