新款保时捷Taycan家族全球首发，将于4月中旬开启预售

3月11日，新款保时捷Taycan家族全球首发，作为2024年保时捷的重磅新车，新款Taycan在底盘性能做了全面升级，续航里程更长、加速更快甚至充电性能也更加优异。官方表示，新款Taycan家族将于4月中旬开启预售。

2024款保时捷Taycan在外观方面与老款车型保持了相似的轮廓，但在车头位置进行了一些调整。新车配备了全新设计的大灯组，灯组更加扁平，采用了HD Matrix技术。灯组内部有超过32000个LED光源组成的像素阵列，可以根据实时路况选择照明区域和亮度。这项配置提升了行车安全性，例如在夜间行驶时，会自动关闭部分灯源，以避免直射对向驾驶员的眼睛。

新款保时捷Taycan在内饰方面进行了升级，包括材质和功能。车内增加了液晶仪表盘、中控大屏、副驾驶娱乐屏和液晶触控功能屏幕。值得一提的是车机系统功能也得到了提升，支持了Apple CarPlay+的新功能。副驾驶显示屏还增加了隐私观影模式。此外，新车还提供全新的双色内饰，并在车门上增加了车门软包材质。

此次车辆的底盘是新款Taycan的升级重点，新车拥有和保时捷Panamera相同的底盘悬架系统，从现有三腔空气悬架改为双阀双腔空气悬架。升级后能够提升新车的乘坐舒适度、驾驶操控性，提升车主的驾驶体验。

动力方面，新款Taycan的基础版车型最大功率300kW，百公里加速时间4.8秒，WLTP工况下的最高续航里程达到678km。新款Taycan的Turbo S车型在超增压模式下，最大功率达到700kW，百公里加速2.4秒。拥有630km的WLTP工况续航里程。快充的充电功率最高320kW，电池电量从10%快充至80%所需花费的时间为18分钟，在续航里程提升的情况下比之前的充电速度缩减了近一半。

此外，本次保时捷还推出全新旗舰Taycan Turbo GT，并以双料圈速纪录迎来全球首发。不仅凭借1:27.87的单圈用时问鼎拉古纳塞卡赛道最速电动车，更以7:07.55刷新纽博格林北环圈速成绩，比2022年配备性能组件的旧款Taycan Turbo S创下的上个单圈纪录再快26秒之多，这使得Taycan Turbo GT成为纽北所有动力传动系类型中最快的四门车型。