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激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

2016-07-07 16:23:10 35点赞 32收藏 40评论

本期众测为:什么值得买(SMZDM.COM) * 天猫超级品牌日 * 玛莎拉蒂联合举办值友专场试驾活动

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

█现在中国市场上最受欢迎的非BBA莫属,德国人的严谨,专业,和对乘客的用心把握,牢牢的抓住每一个乘客的心,驾驶体验要么舒适,要么安逸,要么将旅途变为家中小憩的平静,要么完全忘记与路面的交割碰撞,只剩下终点的期许。然而在另外一片土地上,意大利跑车设计语言却要告诉人们:当你接过钥匙的那一刻,激情的戏码即将在你面前上演!

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

▲她的腰线不属于穿梭在车水马龙的街道,驰骋于无限速的公路才是她的舞台!

非常荣幸被张大妈翻牌子,同时也异常庆幸被这位高贵的意大利贵后选中能够短暂的与她进行亲密的接触。接下来开始我们短暂的旅程,去体验这位优雅的贵族带给我们不同的邂逅。

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

▲这是在黑色玛莎上追随皇后时拍摄的照片

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▲当天天气虽然不是很晴朗,但是此时的心情却无比激动和复杂。激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

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▲借用张图来标明这个大心脏的参数!这颗V6引擎是进入中国后的3.0T版本,相比欧洲的排量有所减少,但是性能却调教的依然强劲!

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

▲炯炯有神的大眼,很具有侵略性的设计,没错,这位意大利皇后在视觉美学上都让人值得称赞

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

▲玛莎的轮毂可选配的很多,试驾这幅比起其他的相对中庸了,但是配合正中的三叉戟依然能感受到来自皇后的马路杀气!

玛莎拉蒂试驾体验

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

▲赶往试驾地点的过程中已经难以按捺心中的激情想早点摸到玛莎的方向盘,后排座椅稍显局促,当然这不是奔驰,也不是雷克萨斯,更不是林肯,她是为驾驭者准备的!

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

▲外面昏黄的日光投射在床边,皮革内饰的线条映在镜头里面,整洁自然。

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▲方向盘握感舒适,驾驶途中,偶尔眼角喵到的三叉戟,莫名给人一种自信,这种自信来自品牌,来自发动机的轰鸣。而且玛莎的引擎躁动不需要车内的音响模拟,依然可让人感受到澎湃的动力储备和刺激驾驶欲望的冲动。这并不是在说隔音,对于这辆车,我们不能用功能去衡量。

伴有四驱系统的保证,随身带的秒吧掐算了一下,直线加速的距离5.6秒左右轻松破百,总裁的起步非常平稳和自信,没有任何要打滑的感觉,而且更加感受到来自女皇的沉稳庄重,本来想小试一下弹射起步,不过鉴于安全考虑还是用自己的大脑模拟一下吧,哈哈

驾驶过程中不用多说,动力充沛!得益于其宽泛的扭矩配置,即便速度到达170KM/h,继续给油,依然能够体会到来自后背的推力!

车辆的煞车姿态保持的非常好,线性的煞车踏板始终给人非常自信的可控感受,想要激情随时提供,但是不会因为自己太过放荡不羁而有距离安全更加遥远的感觉。收放自如是对好车的非常合适的评价。

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

▲最便宜的总裁3.0T售价为142.15万元,330马力V6前置后驱,这就是如今总裁的入门价格。但今天的主角是高功率的四驱版本,V6发动机呈60度夹角排列,最大功率409马力(301千瓦)/5500rpm,最大扭矩550牛·米/1750-5000rpm,数据上几乎达到了对手V8的水准,搭配8速手自一体变速箱,档杆的手感类似宝马,不过握感更加舒适。变速箱来自采埃孚,有运动模式,切换成运动模式后悬挂收紧,指向性更强,油门响应非常灵敏,驾驶乐趣上升,不过对于后排乘客的体验就不是那么友好了~

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

▲切换到运动模式之后,排气管的旁通阀被打开,排气的声浪变得更为洪亮和嚣张,这才是真正的玛莎拉蒂,高达550牛·米的峰值扭矩会从1750rpm一直延续到5000rp,在这种扭矩平台下,挂载运动模式,行人必定会向你偷来注目礼,行走在隧道中,给这种诱人的轰鸣放大,这时候的公路就是你的主场!

虽然拥有这辆车的车主不是非常关心油耗,不过从北京市区过来维持在18个左右,后面清零后在山路的行驶阶段保持在12,平均下来15个左右是总裁的正常表现。不过WHO CARES~

玛莎拉蒂内饰

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▲不过当然可以在这个价位的豪车中看到后部乘客中央控制台,基本是必备的,木纹装饰以及细腻小牛皮的碰撞让你不能忘了这次旅途是在一次非同平常的座驾里,当然内饰的质感和搭配稍显过时,或许意大利人根本就不打算让这位速度女皇过多的跟搭乘舒适相关联。

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

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▲随处可以看到的带有玛莎标志的内饰,迎宾踏板的点缀颇具美观。

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▲无框车窗带来的美感更容易让女性倾倒,虽然也包括我激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告,想象一下,宴会门前,以为身着晚礼服的贵妇人从车里探出脚来,打开车门,隐形车窗辉映着霓虹灯在女宾面钱形成一个美妙的幕布,自然美的动人

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▲中控提供的信息非常全面,旋钮的阻尼设置手感优异。

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

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▲豪车的中控台搭配传统表盘很容易打造出奢华典雅的气氛

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▲随处可见的LOGO,但出现的又在目光所及,不会厌烦反而赏心悦目

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

▲与内饰融入一体的门把设计继续标明来自意大利的设计美学值得认可和肯定。

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

▲美好的旅途总是略显短暂,再次感谢张大妈送给这次与玛莎拉蒂亲密接触的机会。

█后记

总结:玛莎拉蒂,这四个字在很多人心里占有更多的是信仰意味,的确,对于这个品牌,我们如果去奢望储物,奢望后排乘坐,奢望省油,奢望低调,那完全是一种背道而驰的要求,而且入手这辆座驾的买主也绝不会在功能上考虑这些,而且在他们的车库中也必定几乎囊括各种车型以满足了他们即要具有品味,又要实用的多种需求,所以购入玛莎拉蒂,更像是一位奋力拼搏有所成就的年轻人,去迎娶当年朝思暮想的女神,追寻的是记忆,迷离的魅力,才是这部车真正赋予在马路上的含义......

激情与魅力的纠葛:玛莎拉蒂试驾众测报告

或许从获得这次资格,到完成试驾内心都没有完全准备好,过程有如在梦中,所以很多内省想表达的内容都没有完全展示处理,下次我会把各种细节进行整理,从一个汽车评测的角度出发,给大家做个非常详细和客观的参考。

本文商品由什么值得买提供,并邀请用户撰写评测报告。更多新奇好物请关注众测活动~
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40评论

  • 精彩
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  • 再好的四轮也激动不起来 [得逞] ,独粉二轮,痛恨禁摩!!! [愤怒]

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  • 这车我换了好几辆了,其他都还好,质量也不错,就是太费电,有钱的朋友买充电的那种。

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  • 总觉得LZ的取景角度很奇葩 [得逞] 另外,第一张图的意义何在?怡宝广告?

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    同感觉LZ取景角度略奇葩

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    而且图片拍的都非常烂,对焦都对不准,简直就是破产版的车托之家软文啊

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  • 奇怪,我的评论怎么不显示

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  • 这不是N久以前的活动了,按照zdm的要求,属于提交延迟了很多的报告,那楼主这种情况以后还有机会中众测吗?

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    貌似人家是修改了下,修改的不算吧 [皱眉]

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  • 我是颜值控,一直觉得玛莎拉蒂丑得不要不要.....

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  • 命运选中了你做土豪。

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    你却选择体验生活

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    想问问中国的土豪们,有几个是靠自己的双手创造出来的价值? [皱眉]

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  • 玛莎的中控屏幕太像旧电视了

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  • 郭美美专享

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  • 毕竟玛莎,就是帅气~~

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  • 轿跑让我很着迷,但下一辆车要选择家用舒适型的了,买不起豪车,只能看看啦。十多年和公路车,大板车打交道,累了老了

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  • 他家的内饰出名的抠

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  • @小湿巾 [邪恶] ……

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    @小诗X [赞一个] [赞一个] [赞一个] ...............

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  • 开这个车不轰鸣着疾驰而过都对不起三叉戟这个标志!奔驰吧骚年 [拳头]

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  • 哇,这个九曲十八弯是平谷那边的那个么? [不出所料]

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  • 声音绝对是玛莎的第一大特点

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  • 两皇一后的牌子还是不错的

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  • 车是好车,但算不上推荐品牌,性价比真不行 ,不太实用!

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  • @小湿巾。。。。。。。

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  • @小湿巾 楼下的保持队形

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