小米这一次终于赶上了三年前的苹果

 首先，立个人设：hifi党，两轮党。对声音有一点要求，然后两轮通勤时速比较快，有60+，所以对降风噪很在意。

先说说主题，米这个b4p在综合性能上能跟苹果的app五五开了。

降噪：我在手机卖场测试的，还是app强一点点，优势主要是人声，如果播放音乐的话，几乎可以忽略不计。然后b4p在大街上还能明显听到两轮电车的电机的声音，不知道是不是那个频段处理不好。

风噪，半年前我测试过一次app，那个效果直接震撼我一整年。走在路上突然一阵风吹过都完全感受不到麦克风的增噪，骑车在60+时速也只需要增加一格音量就可以听清楚了。当时对比的声阔小金腔，这个要在60的速度下听清，需要增大三格音量。但是昨天我又测试了一次，跟半年前是同一个app耳机，翻车了，低频风噪明显，我也不知道是固件更新的问题还是硬件出了问题，等我这个朋友去ac+换新之后我再去测试一次。然后b4p这边，应对突然而来的风，还是会有两三秒钟的响应时间，才能把风噪降下来，但是降噪效果很优秀，官方说能在32km/h的风速下通话，不受影响，我自己感觉应该可以。然后在60+时速巡航的时候达到了我半年前测试app的水平，还是很强的。（额外提一嘴索尼xm4，这个在50时速以下，降风噪效果也是很不错的，但是有bug，过了55左右的速度之后一段时间，风噪就会突然变得很大，我试了两个都有这个情况。）

透传的话app还是最强的那个，b4p也比以往我用过的听过的改善了一些。

 声音方面，我个人更喜欢b4p，app过于中正平淡了，没有感情，b4p的低频多一些，路上听比较带感，但是高频削的太多了，有种上不去的感觉，我得找办法补一补，目前小米耳机app是没有eq调节的，希望以后能加上吧，miui系统倒是有，但是以后连接其他设备也会被一起调整，就不太好。

 其他方面，这个类app的造型，佩戴都差不多，算得上舒适，本人还没有很长时间佩戴过。外观我还算看得过去，充电盒设计挺好，拿出来放回去都很方便，也有无线充电，跟我的11u配对，调整也都挺便利的，连接稳定性也挺好，我在手机卖场几十个wifi的环境下也没出现卡顿断联。对了，还有个噱头功能，空间音频，我的评价是《鸡肋》。

最后是价格，首发999，我在狗东凑了单，用了-40的plus券，然后好评抽了5000京豆，到手价折合大概900。个人感觉性价比还是可以的，米系手机用户值得拥有。毕竟app还得1400+呢，然后下个月app应该也要更新了，看看能不能让安卓厂再追三年吧。

正篇到此结束。

最后的最后还想废话几句我的心路历程，从三年前购入索尼降噪豆（wf-1000xm3）开始，我就是个坚定的降噪tws党了。（出门的时候

三年间也用过好几个tws了，听过的应该也有几十个了。多多少少都有些不满意的地方，xm3第一次让我体会到了降噪tws的优点，方便，有降噪，能降风噪。但是放到现在看各方面都落伍，体积巨大，佩戴感人（我用了半个月才把耳朵变成了它的形状）。去年小米发布了b3p之后，看kol的评测觉得不错，去试听了觉得声音还行就买了个，用了几天，发现小问题还是挺多的，特别是首发版的固件降噪都没调好，就退货了。再然后用过声阔的小金腔，优点是佩戴舒适，声音底子好，用app调整了eq之后就很对我的口味，缺点是续航比较一般，然后我那个用了半年偏音了，给换了个新的。正巧索尼出了新的linkbuds s，就又换了，优点是佩戴非常无感，我可以连续戴三四个小时，但是声音就比较一般平淡一些，app调整eq之后也还算可以，缺点是索尼为了跟1000x系列区分，把降风噪的功能砍了，骑车超过20km时速，就有明显的风噪。

 一不小心又念念碎了一千五百字，感谢大家观看。有啥问题可以交流。