听劝加装了LCC,现在车也不想换了,再跑个十几万公里吧
书接上回,三方车机刷完导航好使了,我说如果能后装LCC,我老帕萨特还能再战十几万公里。评论中有值友推荐了开源的openpilot。
因为我主要是跑高速,没有车道保持特别累,得不停的把方向,开水拧盖,穿脱个衣服啥的都很不方便。
抱着学习的态度去研究了一下,发现二代的dragonpilot版本已经能满足我车道保持的需求,买了刷好系统的1+3T版本设备,捣鼓了一周,老帕萨特已经可以实现保持和变道了!
目前实测了一个月,高速,城市,非城市道路都用了,雨天,夜路也跑了,基本满意。推荐能折腾的兄弟,还想让老车发挥余热的兄弟们折腾一下。
过程中的一些经验踩雷也和大家分享下:
1. 目前OP(openpilot)主要支持的还是进口车或者合资车,国产车暂时不支持(想给上汽大通v80搞一个,看来是没希望了)
2. 低配车型需要升级高配网关,以获得车道保持支持;拆换网关这事儿吧,强烈建议找个家旁边的小维修店帮忙(我自己折腾了四个小时,手还烫了个泡,最后找了个师傅80块15分钟搞定,还帮我把线理好了)
3. OP方案相比于网上提供的原厂车道保持换挡风玻璃的方案便宜很多(所有话费加起来不到2K),不更换只加装摄像头的方案稳定很多(据一些迈腾车友说,只加装摄像头的车道保持有死亡抖动)
4. 一些大的弯道和一些原厂LCC方案一样,拐不过来,但是高速正常行驶不影响。
🤓最后,经过这一通研究,非常认可“摄像头+ai”等于“双眼+人脑”的智驾逻辑,继续期待openpilot的升级和FSD未来带来的机会。一百多的1+3T摄像头就能实现这功能,未来的技术发展真的是无比期待
等过一阵子,再看看最便宜的智驾是啥方案,ACC想想没啥用
toke5399
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这破系统能不能检测到主驾没有人?
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