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3倍价钱只为买一个车标?捷达VS5和奥迪Q3,

2023-07-08 07:51:53

捷达VS5:1.4T发动机,150匹马力,250牛扭矩

奥迪Q3:1.4T发动机,150匹马力,250牛扭矩


3倍的价钱真的只是买一个标吗?


不得不说捷达这个牌子已经被玩坏了,把大众的身价拉低了,所以说大众把它独立出来。而从VS5上的6AT也能看出来,并没有匹配上大众EA211主流的挡双离合,虽然干式双离合诟病很多,但是也比这代的古董6AT强。


相差的品牌力,内饰,细节做工等等,可能差的都不止三倍。


同理也可以对比迈腾和A4L,亚洲龙和雷克萨斯ES等等。

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175评论

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  • 你也是人,百万大 V 也是人,差的不止 3 倍吧

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    ??这么衡量人的?

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  • 武松和武大郎也是同平台

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    你赢了

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    这个….放弃抬杠 [黑线] [黑线] [黑线]

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  • A4跟迈腾,发动机一个横一个纵,悬架一个麦弗逊一个多连杆,变速箱都是双离合型号也不一样,油车三大件都不一样,居然可以说成套壳车,建议再多了解一下

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    迈腾是纵置?

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    A4是纵

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  • A4就是A4,迈腾比不了

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    就这四个圈薄纱迈腾

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  • 如果是爱信6at,怕是比双离合要强

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    大众的双离合,到今天,只要不是特堵的地方长时间龟速行驶,比爱信那玩意强多了。

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    除了丰田,其它爱信一般般,,就像ZF只有宝马能调校好一个道理

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  • 捷达能上海高架顶工程车么?还换壳,整体钢结构硬度都不是一个级别 [高兴]

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  • 一个是一分钱一分货,一个是3分钱1.5分货 [皱眉]

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    怕是一分钱也没有一分货哦

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  • 调教完全不一样,VS5都不如嘉旅的质感

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    嘉旅比它贵呀

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    嘉旅那基本上是欧洲原版车,跟奥迪a3并线在广东佛山厂一起生产的,地盘护板直接用的奥迪,底漆也厚的很,跟一般小车两回事。要不然卖那么贵,停产真可惜了 [尴尬]

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  • 你拍个q5的照啥意思

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  • 梅西169cm 70公斤 你也169cm 70公斤 差不多咯

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  • 一个简单对比就把人类辛辛苦苦建立起来的价值体制回归到物物交换的判断!

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  • 奥迪执行标准严重高于大众 大众的中控中梁是铁的 奥迪的喷涂防锈漆。。大众的门槛条是单层的 奥迪的是双层的。。一分钱一分货 别光看壳子

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    买两台,开一台,剩下一台拆了当配件好不好啊。
    剩下的钱抵十年油费

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  • 一个全车镀锌,一个全车不镀锌,虽然比亚迪宋这种15w的也只有4个门镀锌 [皱眉]

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    行家,奥迪用的是镀锌板,捷达冷轧钢板😁

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    奥迪是双层镀锌板

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  • 如果是爱信6at,怕是比双离合要强

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    你是对目前的双离合有什么误解吗?

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    大胆点,把把怕字去掉

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  • 这个捷达肯定买手动啊,买啥自动?

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  • 保安大叔看捷达一脸鄙视,看奥迪至少中规中矩。这就是差距

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  • 当年买第一台车的时候,销售告诉我中华骏捷和宝马是同厂同线生产的,价格差了将近 10 倍,我相信了。开了不到 5 年,中华骏捷的左前轴在我上高速前 10分钟断了!还好没上高速,否则车毁人亡!这是在我身上亲身经历的真事,而且不是个例,我亲眼见到中华骏捷断轴就有三起。自此,再也不相信所谓的花冤枉钱买车标,再也不相信国产车。我没有义务花自己钱,用自己命给他们做小白鼠。自此我才知道,某些自己人坑起你来远比外人更可怕😱

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  • bba还是有面子

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  • 6at有啥好喷的?

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    6AT比双离合靠谱多了

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    这个6at除了长期故障率有优势,其他方面都不如双离合。实话说,双离合也没那么容易坏,就算坏了,修修也没几个钱,几百到2500。性能,驾驶体验都比6at强太多。

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  • 用料和做工肯定不一祥吧

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    一分钱一分货 里面的东西没有什么是一样的。。简单点橡胶条都有很大区别 中控里的横梁也有区别。。这是大家平时看不到的

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    确实两车的胶条都是我们做的,工艺和质量要求完全起不一样,密封条骨架奥迪用的是铝,捷达用的是钢,奥迪导槽用的是PP涂层,耐磨次数10万次,捷达是普通容貌耐磨250次

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