加量不加价还是破釜沉舟掀桌子，理想新i6还能复制爆款神话么？

大家好我是大树，停止接单快一个月之后李想终于官宣新款i6即将到来，看他自信满满的发布微博各种升级也是直接拉满，号称“完全体”的全新i6这次还能创造又一个爆款神话么？咱今天就来聊聊吧

作为20-30万级别的现象级纯电suv，理想的i6这一年来可谓是出尽了风头，超高的配置与均衡的产品力让它圈粉无数，开售以后一直都是月销两万辆的爆款节奏，这次更新主要是对整车产品力做“小修小补”，首先要升级的就是理想自研的马赫m100智驾芯片了，参考刚刚上市不久的理想i9，新款i6很可能也会有付费选装双m100芯片的选项，这样一来它的智驾提升肯定非常大

其次就是仓内配置的升级了，高通8797上车算是常规性的年款升级，前排除了通风加热一应俱全以外现在还升级了双零重力座椅，支持16向电动调节并配备了18点式按摩并且腿托还带加热，另外车内“电视”也升级成了21英寸的4k屏，周围还新增了天空声道以及化妆镜，副驾后面还给设置了脚托，对后排乘客的照顾也更加到位。可以说整车的舒适性都得到了巨大的提升

最关键的一项“升级”就是电池了，新款i6由以前的宁德电池全系换装了理想自研的5c充电电池，96kWh的容量让两驱版有着780km的cltc续航，四驱版续航也能达到710km，从参数上看这块新电池确实很不错，但由宁德切换到欣旺达代工，不知道消费者能否全盘接受呢

新i6的情况就是如此了，现在就看理想上新的时候是以“加量不加价”为卖点，还是彻底再“掀一次桌子”给出比前代更低的售价直接冲一波销量呢？各位老铁你们觉得理想会作何决断呢？咱们评论区聊聊吧

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