换了5个火花塞之后，我的车重获了新生

 上次换了一个火花塞之后想把车卖了就没换全套，后来还是舍不得卖，这次准备把之前没换的5根全换一下，虽然里程不长，但是也有5年多没换了，有一只换了，其他的估计也快了。

 拆下来发现有两根有点油渍，师傅说气门室盖垫有点轻度渗油。G25换火花塞有点麻烦，要拆两侧进气管，许多店要加钱，有的店还不愿意做或者没经验，比如我第一家店去的某猫，某猫上买的配件最后还只能退了。这家修理厂是之前我保险公司送保险来保养过的，还不错。双侧节气门还是很干净的，老电喷自吸车这一点还是很好的。

话说，英菲普通保养和配件真的不贵，比奔驰便宜。但是火花塞好贵，ngk铂铱金的的网上95一根(我还价到90)，厂里110一根。5根550元，加上人工706元，顺便帮我换了个空调滤芯。普通主流品牌的我看只要两三百吧，宝马奥迪也没那么贵，但是宝马两万就要换吧，启动一次就是点火五次，我的车比较原始。

换完后的直观感受就是油门变得轻快了很多，丝般润滑，感觉又可以在车流中自如穿梭了，从四五十岁的中年人变回了二十岁的小伙子，我又爱上了开车！

火花塞真是一件被低估的损耗品。至于油耗是不是能下降还有待观察。如果你的车发现有抖动，排气有汽油味，加速无力，很久没换火花塞了可以检查一下火花塞。

老车又焕发了青春的光彩，等检测站有活动了就去给他续个命