特斯拉新能源车
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决定了,买台二手特斯拉Model3跑网约车

2024-04-23 12:03:12

特斯拉这轮降价后,新款model3的性价比更高了,可是无奈我买不起,主要是不想背着5年贷款。

反而官方二手车最低已经降到15万了,4年车龄开了5万多公里,红色的基本可以断定是女士一手车,带增强自动驾驶,有一处补漆。

带官方的延保,而且有保修就够了,一年跑6万公里不算多,首付5万多,月供3200不比租车强啊?

兄弟们,别抢,给我留着!

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312评论

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  • 外面充电也要2毛一公里,只比卡罗拉混动的3毛5一公里省1毛5,但是别忘了卡罗拉混动每天比你多接1个钟头的客单。另外你开1年就没质保了,开车难民碰撞,特斯拉你找外面钣金舒服给你弄坏一根电线,就烧电脑板,换一个2w。还有热泵空调的膨胀阀,修一下都是五位数。天窗破裂基本你一个季度白干,玻璃破裂一个月白干。轮胎或保险这种小钱更别说了。你这个投资还真不如买卡罗拉混动划算,说实话很多网约车司机也这么选择。

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    卡罗拉真是太强啦

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    所以应该买秦plus的二手来跑网约车,我听懂了。

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  • 5万公里,没必要买官2,市场行情13+,8万前去售后好好检查更换配件,都是免费。
    20款很稳定,非常少问题,实际续航350+,啥车刮擦碰撞都有保险,纯电成本5分钱一公里,自己跑又不担心充电,ap能大大缓解驾驶疲劳,这不是那些破车能比的

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    你家用每公里5分呀,每天就跑300多公里回去充电?玩集贸啊

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    市内跑滴滴一天跑三百多好像也差不多了

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  • 运营车辆八年强制报废,你买15万的车只能开三年

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    不到60万公里不会强制报废

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    年限报废不是公里数

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  • 为啥一年6万不算多,我这15年的polo刚跑四万五……

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    跑网约车

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    你跑得太少了,正常如果跑网约车一个月5000公里,一天还不到200公里不算多

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  • 有点贵

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    如果不是官方的二手车,在一班车商的手里买最低130,000也能下来

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    没有保障多花2w也不是很亏

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  • 乘客真惨,要坐model3的后排 [喜极而泣]

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    3的后排其实和tnga的雷凌卡罗拉那些差不多。

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    那不是a级车的享受了

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  • 逗,网约车办证限制 3 年,4 年的的车只能跑黑车。

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    说的没错

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    我们这里是一年内的车

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  • 省钱,二手,跑车,还要花十几个买这个和省钱没关系好吧,埃安才是网约车之王

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    特斯拉电池衰减少,可以跑优享啥单价更高的吧。这样算下来不是更合算?

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    看一堆秦

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  • 马上要过质保了,这个才是关键,官方高额的维修费用后面够你买新车了

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  • 你前面不是说,小米su7买定了嘛

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    写水文骗流量的,明天可能就来一篇C车用户体验报告了

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  • 买特斯拉跑网约车 你也是人才 大把10万新车你不要 还买二手的

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    应该是兼顾自己使用了

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  • 网约车要三年内的车子

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  • 这货是三元锂电,跑网约还是磷酸铁锂好吧,能充100%,电池衰减小

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  • 这破车也配?打五折我都不做,地盘差,空间小。随便十几万的国产网约车型吊打之,我家的model y我从来都不坐的更别说3了

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    绝了,

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    那你家车买来干啥的?

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  • 涨知识了

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  • 我真跑网约车…有没有推荐的二手的…

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  • 能赚回来?

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  • 买吧

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  • 你倒是买啊

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  • 你去买个汉ev吧,比这便宜空间又大,

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