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实测2万6km老途观首换火花塞后的变化

2023-07-03 17:01:20

2015款途观开得比较少，7年开了不到3万公里，平时高速可以百公里7升，市区内慢走通常都11升，去年底去保养4s已经建议换火花塞，网上搜了各种言论，主要原因是德国车注重性能所以建议2万公里换火花塞，618看到4个火花塞也就200元，不到半箱油的价格就冲了！


京东送安装，需要电话预约，当天早到等了半小时装了不到半小时，师傅也给我看了原火花塞情况，说只有一点烧洩，不会影响太大其实可以4万公里换也行，具体可以看看图，这些维修师傅也挺老实的，但因为不贵，没所谓了


换火花塞后跑了3趟50km高速（广州增城的荔新大道），基本都能控制6.x升，部分路段刻意用定速续航80km/h，老实讲能分辨出比原来的百公里稍微省油1L，但不会有非常明显区别，途观能跑出6升多已经很好了，所以供各位老司机参考，真没必要听4s店吹牛什么什么要换，还是有独立分析，当然如果不贵就另当别论




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本文作者

Kengzgz

只买合适的，做个合格的值友

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    ea888自换1675好多年 直喷机4s要求2万换有他的道理 直喷机打火次数本就比歧管喷射次数多4倍 有老化融断风险 不要拿自然吸气车的指导里程比 一般ea888 3-4万换就行 当然 我身边有8万不换的 也没坏
    2023-07-03 · 北京
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    老司机噢，说火花塞断的只是极个别现象，主要考虑还是不贵，又稍微能提升燃油效率 [龇牙]
    2023-07-03 · 广东
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    st2986

    Kengzgz

    作者
    去看看，99能解决的你花了200，这不符合大妈粉的气质
    2023-07-03 · 江苏
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  • 27万 公里了换了也是没有什么特别大
    2023-07-03 · 广西
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    我换了压根就没有变化
    2023-07-03 · 陕西
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    要看什么车，涡轮增压和自然吸气很不一样
    2023-07-03 · 广东
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  • 就我感觉开了三万换的Ngk的双铂金火花塞，新换的还抖么
    2023-07-04 · 浙江
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    原来的也不抖
    2023-07-04 · 广东
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  • 8年6万公里，日产mr20换了四只和原来一样型号的ngk，启动时间明显缩短，油耗从9.1到8.4，拆下来的火花塞用万用表测电阻不一，新的火花塞四只电阻都一样很好 [观察]
    2023-07-05 · 云南
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    Kengzgz

    作者

    QY_100

    天籁都开到9.1这么高？虽然92就可以了，但还是偏高
    另外说明5万公里换火花塞还是有必要的
    2023-07-05 · 广东
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  • 挂件
    11年的老途安还没换呢......又没有抖动，换这个干啥
    2023-07-09 · 北京
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    为了省那百公里1L的油，哈哈
    2023-07-09 · 广东
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  • 12年的老迈腾，到现在8万公里没换过火花塞，有必要换一套火花塞跟点火线圈吗
    2023-07-20 · 河南
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    又不贵，何必纠结？
    2023-07-20 · 广东
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  • 还是能觉出区别的，jd上99刚换的加99 小保，点火速度明显短了，油耗也恢复到新车时的状态，6w公里
    2023-07-03 · 北京
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    如何判断点火速度？
    2023-07-03 · 广东
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    嗯～着火，还是嗯，嗯着火，这个早上点火和晚上点火是不一样的。
    2023-07-03 · 河南
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  • 我最近也换了，8w公里都没换，第一次更换
    2023-07-04 · 陕西
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    有什么变化吗？
    2023-07-04 · 广东
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    不知道啊，我是有问题才换的！
    2023-07-04 · 陕西
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  • 我昨天刚被骗了，7年4万公里马自达
    2023-07-04 · 重庆
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    Kengzgz

    作者

    空leo

    又不贵，4个200，哪怕百公里省1升油，跑3000公里就省回来了
    2023-07-04 · 广东
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    空leo

    Kengzgz

    作者
    我昨天被骗了，一个119，还不带服务费，途虎的
    2023-07-04 · 重庆
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  • 挂件
    国外欧洲的保养手册早就更新了，大众旗下的奥迪，大众，保时捷这些涡轮增压的火花塞普遍都是6年6万公里换一次，性能车的话减半，根本不是国内这种离谱的短时间更换周期。自己车子两万公里拆下来观察，根本没啥损耗
    2023-07-04 · 浙江
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    国内的车还是国内生产，不一样的 [邪恶]
    2023-07-04 · 广东
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    发动机是国外设计的，国内减配火花塞…13的老途安6万不换也没事…
    2023-07-05 · 陕西
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  • 同途观4.5w换、貌似油耗百公里少0.5L
    2023-07-05 · 上海
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    Kengzgz

    作者

    len00

    变化肯定有的，但不大呗
    2023-07-05 · 广东
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  • 挂件
    16年买的途观 到十月份就七年了 跑了3万4 还没大保养过 在考虑要不要大保养一下
    2023-07-05 · 浙江
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    跟你一样也是16年买，我跑了3万不到，如果有条件大保养也是要的但不太建议在4s店，太坑了
    2023-07-05 · 广东
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  • 宝马n20 现在10年10万公里，ngk双铱金拆出来跟新的没区别，清理下含泪装回去了，再跑几万公里再说
    2023-07-23 · 浙江
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    都上宝马了，何必这么环保？ [邪恶]
    2023-07-23 · 广东
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  • 按下点火开关，旧的，酷查查～轰，新火花塞 酷查～轰，
    2023-07-03 · 北京
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    京中有善口技者是吧
    2023-07-04 · 四川
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    哈哈哈哈，文化人
    2023-07-04 · 广东
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  • 雷凌双擎12w换第一次，21.5w换第二次，感觉也是影响不大
    2023-07-03 · 广东
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  • EA888 至少打开1234缸失火计数器，如果在几百公里一次的产生量，况且燃烧情况完全正常的情况下，我觉得最少5，6万以上吧，点火线圈能量变弱也是可能的，我们身边的情况是高6 1.4t发动机22万公里一个点火线圈问题，大负载下失火抖动。2.0t高工q5，15万公里时候一个点火线圈不行了，大负荷下明显失火抖动，一般几十元的点火线圈就足够，自己换就OK了。 火花塞，型号买对，这个跟热值有关，不然可能会大油门下抖动。自己换就可以，EA888的火花塞也就28牛米的扭矩。烧蚀的痕迹其实很明显的，尖端有明显融化就换吧。
    2023-07-03 · 云南
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  • 挂件
    Ea211涡轮原厂双铂金要求2万换，换了电装铱铂金4万发现烧的还不错
    2023-07-04 · 浙江
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  • 马三7.8万公里刚换，没有变化
    2023-07-03 · 陕西
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  • 注重个屁的性能，我同事朗逸1.6，原厂镍合金火花塞。
    2023-07-03 · 陕西
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  • 挂件
    双铱金搞起来
    2023-07-03 · 山东
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