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如果你的车是CVT变速箱 千万不要拆油底壳循环机换油

2024-04-30 15:15:23

如果你的车是CVT变速箱 千万不要拆油底壳循环机换油,重力换油就行了 以本田丰田的保养手册建议 2年或4万公里换油 “重力换油”即可。

​有的车主不懂 就去拆油底壳换油 结果换完了不是漏油 就是钢带打滑 个别严重的钢带断裂,很多CVT车主吃过亏给我们的建议就是不要拆油底壳循环,厂家的工作人员也是提醒重力换油就行。

​很多CVT车主行驶了6-7万公里也没有更换过变速箱油没有问题,但是换了以后就发现车开始漏油 钢带打滑,CVT变速箱有内外置滤芯,换油得时候换外置滤芯就行,内置滤芯千万不要动。

​其实有时候车还真不是开坏的,其实就是修坏的 车就像人一样,本来没有病 由于人太敏感 不停的吃药打针 结果是药三分毒没病折腾有病了。

​不要听修车的人说,必须拆油底壳换油 必须换内外置滤芯,必须干啥干啥的。听了他们的话,你的车必定会出问题,不忽悠你换这换那,他们怎么赚钱呢?CVT变速箱换油或者保养就按照厂家的要求来就行了,其他人所有的建议都不要听。

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53评论

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  • 只有 AT 变速箱,而且还能换滤芯的 AT 变速箱才能循环机换油,还不要超过 10 万公里,其它的变速箱都是重力换

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    所有的变速箱都不要循环机换油,都是有风险的,循环机只是商家为了多卖油想的法子,重力换一般4L就够了,循环机至少十几升

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  • 我之前的11款福克斯弄过循环机换变速箱油,费用1200多,结果换完后不久变速箱出现问题,3档换4档有偶发性剧烈顿挫,同时伴随超大声的撞击声,现在我的crv变速箱一律都是重力换油,而且我自己亲自动手换,其实很简单的,成本不到200块,另外我发现一个问题,很多修车店给客户换变速箱油的时候连带滤芯也换了,但厂家根本就没有这个要求,可笑的是还有清洗变速箱油底壳,我想问有人换机油会去清洗油底壳么?

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    作者不是说外置滤芯要换吗?

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  • 都应该重力换油,因为变速箱里有精密阀体,循环机加大压力容易冲坏阀体。换油又不是洗澡,必须哪都洗干净,没必要。
    AT同理,尤其是马自达的变速箱,最好不用循环机。

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    循环机那个压力才多点,变速箱运行的油压比这个大多了,别自己臆想

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    马自达的变速箱需要拆油底壳换滤芯么?

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  • 漏油是换的手艺问题,和拆不拆有啥关系?我底壳也拆过,内外滤芯都换过,开了二十万了一滴不漏

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    你运气好碰上了个不错的修理工。有很多修理工都是啥都不懂,凑数的。

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    赌输了就膈应几个月

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  • 说的一点毛病也没,厂家给的手册里,让怎么做就怎么做,别的一点也不动

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    我的手册没有提到变速箱,怎么办 [皱眉]

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  • 拆油底壳有啥,就一圈螺丝又没得胶,重力拆油底壳换

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  • 要不是我换过还真信了 [中指]

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  • 不懂别误导,拆油底壳换滤芯,一点问题没有。

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  • 我10万还没有换

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  • 循环机确实没必要。

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  • 好多都是免维护了

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    我原来宝马也号称是免维护的,开了十万公里了,但是循环机换完油了以后,感觉确实换挡速度啊,达到了出场时的那种感觉。

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  • 明白谢谢

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  • 谢谢

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  • 跑了9.9万公里都还没换过,也没打算换

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    20万了,正想要不要换

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    我的保养手册这么讲的:长时间怠速和长距离低速以及持续高速行驶超过2小时:无级变速油更换8万公里或者48个月

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  • 我的cvt,天籁的确是重力换的

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    4s 店只有重力换,我外面循环机换的,已经又跑了4万公里了,啥事没有。

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  • 确实,本田cvt,维修手册提示开盖更换就好了我22w公里换了5次

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  • 三万公里左右,京东养车的师傅就让我换,说油变质了,真的变质了么?

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    看保养手册上的时间和里程,没到的话不是油变质了,是人变质了

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    六年三万公里,会不会时间长了变质啊?

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  • MT随便开,毫无顾虑 [高兴]

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  • 真不懂还是假不懂?

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  • 不早说,我CVT变速箱6万公里拆油底壳换油了,没用循环机换油,然后14万公里重力换油,现在22万公里了!

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