Decathlon 迪卡侬 OXELO 街头滑板车 — 与孩子同乐
话说已经是去年夏天买的的车了,当时是以陪孩子玩的名义买下来的 ,其实是自己也想找回童年的快乐 。后来天气就凉了,也就没怎么玩。今年孩子已经三岁了,正是开始耍滑板车的年龄。我也把滑板车翻了出来,陪孩子一起玩了一个多月,晒单的同时也来来谈谈心得。
说说品牌和型号的选择吧。
先说品牌,在当初买的时候(包括一直到现在),都对滑板车的品牌不太了解。而且滑板车的品牌太多了,毕竟不需要太大的技术含量就可以满足绝大多数人的要求了。所以,还是选择一个方便购买而且售后有保障的入门品牌吧,直接就奔迪卡侬了,根本也没多考虑,就是这么随性 。毕竟是刚开始入门,也没必要上太专业的品牌,水平到了,自然会去升级。迪卡侬嘛,大家都了解的,旗下自营品牌一大堆,可以说都是入门级别的,但是贵在产品线非常全,你想玩什么都能买到相应的装备。下面是迪卡侬天猫旗舰店所有滑板车和相关配件的链接。
但是,对于型号的选择,我可是经过相当认真的思考的。型号的选择完全是根据买滑板车的用途来决定的。成人的滑板车主要是分成两种:
1、成人代步用的TOWN系列,包括Town 3/5/7 SUSP/7 EF/9 EF。主要区别在于重量从4KG到5.9KG递增,长距离滑行能力的也是逐渐增强(滑多远最重要的还是体力 )。其中比较有特点的是,7 SUSP带前后双避震。而EF的型号则是带有“快开”和“拖行”系统,极大的提高了便携性(滑板车换乘地铁? )。Town 5的网购价449,算是最高性价比了。详细的对比见下图。
2、自由式滑板车MF系列。主要包括MF ONE(499RMB)和MF 3.6(999RMB)两款。主要区别嘛,呵呵。承重都是100KG,但是材质做工都不是一个档次的,最重要的是重量也相差了1斤。对于极限运动来说,可千万不要小看了这1斤。MF 3.6已经达到了3.2KG的重量,快和塑料车有一拼了。当然,这也得益于车身的轻量化设计,后边还会详述。根据强度的需要,这两款车都是不能折叠的。这两款车都可以玩花式,就看你口袋里的银子了 。此外,还有一款很独特的漂移滑板车(型号:SCOOTER DTX),超级后轮使车身可完成120°漂移。这款车的后轮可以在一定范围之内旋转,使车身横向甩尾。我在实体店试过,反正是玩不出那种效果来。这款车还有一个硬伤,让我放弃了它,就是。。。不能跳。那个能转动的后轮是全车机械强度最脆弱的地方,承受不起大重量的冲击。如果你是地板流的话,可以入这款,乐趣无穷啊。链接在此
[商品:迪卡侬 青少年极限漂移二轮滑板车 铝合金可折叠可调踏板车 OXELO]
此外,简短提一下儿童和青少年滑板车,种类从2轮到3轮到4轮,价格从149起步到599。就看个人的喜好了。
好吧,都介绍完了。我是怎么选的呢?排除法吧。我是陪孩子在家附近玩耍,不需要上马路刷街和高便携性,骑那么快孩子丢了都不知道 。TOWN系列PASS掉 。对我这种喜欢最求天空的人来讲,不能跳的车就是废车,漂移的SCOOTER DTX也PASS掉 。剩下的MF系列非常适合我这种虐车之人 。当你肉眼看过一次MF 3.6之后,然后,就没有然后了,直接把MF ONE P成渣啊 。
好吧,言归正传。请入本文的主角:迪卡侬MF3.6街头自由花式极限滑板车。。。官网好长的名字,是为了比较容易被搜到么天猫链接在此,本人实体店购买,价格同是999。 [商品:迪卡侬 轮滑运动 街头自由花式极限滑板车 二轮滑车 多色 OXELO]
目前已经玩了几十次了,磕碰无数,车身划痕也是必须的 。玩freestyle的要是太珍惜器材的话,索性挂家里收藏好了。。。器材磨损的程度也在侧面反映了练习的次数和激烈程度。就运动器材而言,全新的东西拿上来晒也没什么意思。首先没有官网的图片好看,其次也没有任何的用户体验可言。
先说说外观和做工吧,给人的第一感觉会就是眼前一亮,是一辆非常精致的小车,配色好、喷漆亮、金属光泽强、金属边缘等细节处理的很好,完全不会有廉价的感觉,对得起价格。
手柄和车轮的橡胶质感都很好,放了小一年没有任何可观察到的老化。手柄抓起来很结实,完全不会打滑,同时还有导汗槽的设计 。
焊接点均匀美观,后来事实证明也很结实。(内什么,对,后面就是我儿子)
踏板镂空的设计。
刹车条没点体重是踩不动的,至少邻居家60斤+的男孩子无法把车踩停。毕竟是成人型,小块的用料也很足。
所有金属边都处理过,不会担心拉到手。另外轮子很小,过减速带会托底,毕竟不是用来刷街的。
100KG的承重完全是“虚标”,绝对不止这个数。大家从后面的视频中也可看出来。
如果对长度有概念的话,就可以知道,这辆车,真的不大。。。。本人身高180,滑起来必须弯腰才能够到车把。定位于极限运动的小车,做的太大的话会丧失灵活性的。
好啦,静态展示完毕,毕竟这个车还是用来耍的,来谈谈使用感受吧。总体来说就是三大特点:
1、车身刚性好。本人78公斤的体重,跳起后踩车落地,冲击力绝对远超过100KG,落地时感觉车辆很稳,完全没有任何形变。当然,和汽车一样,避震太硬的话就没有任何缓冲啦 。如果你要练跳车的话,穿双*级避震的跑鞋吧,省省膝盖。再有就是长距离刷街的话会很痛苦,加上轮子又小,天朝的路面你懂的。。。 还是找专用场地吧,比如旱冰场。想刷街或者跑通勤的还是去买TOWN系列的吧,会舒服很多。
2、整体质量轻。车踏板带有的镂空设计已经说明了已经经过了减重(MF 3.6重量3.2KG,MF ONE重量3.7KG,TOWN系列4-5.9KG)。至少对我来讲拎在手里一点也不觉得重。极限车太沉了很多动作会很费劲的,轻了1斤的重量确实减负不少。
3、非常灵活。前后车轴和转向轴都非常顺滑,我放了一年也没有任何保养,滑起来和新买的时候一样。后面的视频里面专门有一个转向轴的灵活性测试。
好吧,说说缺点吧。 。好吧,其实也谈不上缺点,只是车的定位和设计方向的不同。首先,这个车没有支架,自己没有办法立住,靠墙也很容易倒(非常灵活)。然后,提起来走路(当然不是骑着走)的时候手要握住弯曲的连接部位,车把向下倒过来拿,直接把车把拎起来就走的话,很容易被晃动的踏板磕到小腿或者脚踝 (还是因为太灵活)。还有,再说一次,不要骑着它上路,尤其速度快起来再遇到颠簸的路面,手被震到发酸还容易翻车(有个小坑前轮就掉下去了)或者托底(小区门口汽车减速带绕过去或者直接跳过去 )。最后,扶手无法调节高度,而且整车不可以折叠。没办法,活动部件越少,车身强度越大。但是放到家用轿车的后备箱是丝毫没有问题的。
后面是一些对车子性能的压力测试视频,还达不到极限测试的标准!给大家一个动态的直观感受。希望大家也能玩的开心,找回片刻童年的快乐。
附:测试视频
前轴测试
后轴测试
转向轴测试
车身强度测试
动态稳定测试
刹车力度测试
起伏路面测试
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晒单完毕,谢谢观赏!
海贼王
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唐方的暗器
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写与贰小笨
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炎和永远
上上周去动物园,看见一潮男骑一个电动单轮,带一潮女骑一个TOWN7,旁边还有个5岁大的潮女宝骑这个类似的小滑板。
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