周末北上豁雪之旅：北京-怀来-赤城-沽源-大滩-多伦-乌兰布统

想想14年前只身前往武汉学习生活了7年，其中有3年差不多还都漂在长江中下游及洞庭湖、鄱阳湖，早已厌倦了舟车劳顿之苦，回到北京之后就再也不愿出门了。

偶然间，表哥一行人准备为12月份俱乐部的北上之旅探路，因此就有了这篇文章。

2016年11月21日，华北地区普遍降雪，但北京的雪由预报的暴雪变为实际上的小雪，难免让人有些遗憾。还记得2008年华中及华南地区暴雪及冻雨，可回到北京之后竟是一个无雪的冬日。随着气候变化，北京再难见90年代动不动就零下十几度的天气了。现在要是想玩儿玩儿雪，还真得一路北上。

此次行程时间为2016年11月25日周五——27日周日，交通工具为切诺基、牧马人和斯巴鲁傲虎，行程约933公里，照片均为iPhone SE拍摄。

DAY 1——北京-怀来-赤城-沽源-大滩——281公里

早上9点由北六环上G6京藏高速，一直开到怀来沙城收费站，高速收费45元；下高速后沿S241行驶，经过赤城县到达沽源县；上G95承张高速到达大滩镇，高速收费15元；行程281公里——

周五出发的最大好处是可以避开周末的车流，一路畅开——

途径八达岭长城风景区——

路过心仪很久的官厅水库（因为北京在官厅水库有一个皮划艇训练基地）——

官厅水库周边无数的风力发电设备——

刚刚驶出北京界就收到了河北人民的问候——

这是当时怀来和北京的温度及空气质量对比——

S241省道在这个季节很冷清——

如果道路在山的北面，那么多半有积雪，很容易出交通事故。路途中在一个急转弯处，相隔十余米发生两起追尾事故，还有一辆车因躲避掉入路旁的沟里——

当天13点左右开过赤城县城，就在路边找块儿野地，把后备箱里的传统老北京铜锅儿拿出来耍了——

冰天雪地，来口涮羊肉，陪着地道东来顺师傅调制的麻酱和海鲜小料，那叫一个滋润——

周围的山上布满薄薄的雪——

酒足饭饱之后继续进发，路上的景色也越来越美。

云州水库——

路边已经收割完的荞麦田——

此时沽源和北京的气温及空气质量——

G95张承高速作为京冀大七环的一部分，已经开通，只是真的没人和车啊 ——

如果是夏天的话，肯定是水草丰美的大草原。但此时也不禁感慨，如果我是蒙古人或者满族人，就凭冬天这气温，死也得南下找个温暖的地区居住。

途径还未正式使用的大滩服务区，见里面空无一人，便开始豁雪、漂移——

玩儿得太开心了，竟然忘记了时间。当继续行驶时，天色渐暗——

晚上住在丰宁阳光山谷度假村。其实附近有很多类似的度假村，只因大雪封山一般冬天不营业。内部环境还是相当不错的——

这个环境，3个人只睡了三居室的其中一间，包括晚餐和早餐一共500元——

DAY 2——大滩-多伦-塞罕坝-乌兰布统——213公里

沿G239北上到达多伦县，然后沿G510过御道口到达塞罕坝，接着到达乌兰布统；在多伦南上国道过路费15元。乌兰布统住宿2间房400元——

天气明显没有昨天好，但五十笑百，总比北京强——

早上起床后并没有着急上路，而是在附近山上又野了半天儿——

店老板开着纯四驱越野车带路——

四驱车中途也趴窝，先是斯巴鲁前轮陷入冻上冰的小河沟——

接着是老切后轮陷落——

还好有牧马人在，这两次以及后面几次趴窝都是靠牧马人营救~

耍过之后，驱车前往多伦，主要是为了参观著名的汇宗寺——

其实我本人不信教，只是单纯的参观。而且该寺院不收门票——

其实在广场上并列着两座寺院，上面的是新建的，下面的是老寺院——

接下来就继续行程，通过塞罕坝到达乌兰布统。在这个季节，少有游客，因此穿越塞罕坝时没有人收门票——

乌兰布统旅游区鬼一样的寂静，大多数饭店和酒店都没开门——

DAY 3——乌兰布统-北京

乌兰布统到北京东六环共计440公里，导航上京承高速后一路直达北京。高速费围场北-金山岭105元、司马台-常屯75元，合计180元。

在出发之前，我们真正享受豁雪的快乐。没有柏油马路、没有碎石子路，有的仅仅是一条已经冻僵硬布满杂草的泥泞小道儿——

没有人，只有蓝天白云下的寂静树林——

快乐的时间总是很短暂，今天就要启程回帝都了，心中真的真的真的不想，虽然心中还挂念着妻子和女儿。

塞罕坝的冬天，连公路两侧都如此美丽——

最后算算花费吧——高速过路费240元，住宿4人2晚900元，吃饭4人2顿早餐、3顿午餐、2顿晚餐不超过800元，65L的油箱2箱约780元——每人花费共计1445元。如果少开车的话，费用还能降下来不少，花费主要在汽油及过路费上。

以上就是我的3天北上之旅，因为自己没有精力和资金支持越野项目，所以让各位专注于越野和穿越的哥哥们笑话了~