Brompton P line 风暴灰金属色骑行

简单来分享一下Brompton

平常大多开箱公路车，这两年组了一台很对自己为胃口的Cipollini Bond2

暂时把目标转移到小折

之前有骑过Tern，后来又购入Birdy（有兴趣的车友可以参考下）

这次想说来试看看大家口中的“小布”

经车友介绍，推荐我到轮萃认识一下小布

一个周末的午后，开车载着老婆小孩到民生社区散步
走着走着就顺势到了轮萃

在民生社区富锦街骑着小布
说真的，有股冲击......
这台车、这街景、还有这悠闲的午后
试乘后满满的心动~

回到店里询问规格跟交期
P line 有现货
心动到行动，10分钟的时间

店员开始拆箱组装，更换加长坐管（身高185，原本坐管不太够）&升级跑胎
趁这空档，带家人去吃点东西喝杯下午茶
当天就把 P line （灰）带回家了

过了几个月，CHPT3 V4版本 （也是 P Line）发售

P line 钛版车款，整台车重大约9.5~9.7 kg

▲ 车架是钢管材质，风暴灰金属色，简单的说就是有亮粉的灰色车架

▲近看可以看到表面的烤漆处理，颜色还算特别

▲前叉与后叉一样都是钛材质，以消光黑的烤漆色呈现
▲大盘一样使用黑色与前、后叉一致，搭配亮光的灰色车架，低调也保有质感
外四速变
一般的C line 是搭配两速（外）或六速（外2内3）系统
六速齿比范围大比较能应付各种路线，但听说六速骑乘感没有二速的直接
P line 的四速或许是个不错的选择

P line 版本的易行轮，之后应该有机会下放C line
不过我的易行轮放一段时间后，有表面龟裂的情况（两台都有），猜想可能选用环保材质的橡胶

▲后挡泥板上的小导轮，折叠后就能知道它的效用

▲坐垫是配制Fizik坐垫，每批配的坐的可能会有不同，不过这款个人觉得不太好坐