#原创新人#自驾享自由# 巴黎－昆明100天南线自驾泛攻略

这场100天的洲际自驾发生在2013年，那时楼主和老公刚结束在巴黎的学业，没有了再开学的日子，一场预谋已久但说走就走的自驾旅程就诞生了。时隔这么些年，偶遇这个征稿的机会，把那些从未褪色的画面就拿出来与大家分享，也对自己的失败与伟大说声值得。

由于自驾战线较长，篇幅有限，这里就不细写每日路书，而是以国家为单位，介绍路线与吃住行。

好了废话不多，路线概览：

总路线

图中虚线部分为海运。

对对就是先满足好奇心先放的路线图。当然大家关心的车和各种数据问题是这样的：两辆奇骏，一红一灰，2012款四驱，购于云南，先开到广州港口，装进货柜，发到法国Le Havre港口，航行26天，等待35天后提车，开到巴黎。自驾从巴黎正式开始。出发人数为6人，至土耳其5人，至迪拜4人，灰车海运回国，至印度2人，最后2人开红车回到昆明。总行程20111公里，穿越11个国家，100天。

在昆明改装，换了轮胎

添置装备

物品清单

1. 四轴飞行器 一套

2. 对讲机 3台

3. 硬盘6个，每个1Tb、存储卡一堆合计136G

4. Gopro hero 3 两台，电池4块

5. 相机：佳能 5D mark II 一台、佳能550D 一台、镜头：Ef16-35f2.8 Ef50f1.8 EF 18-55

6. 佳能随身打印机一台、相纸若干

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7. 车载吸尘器，使用频率非常高

8. 衣物，护肤等日常用品，平时用的一个登机箱，不是每天都全部搬动

9. 吹风机，这个东西正如猫力所说非常实用，除了吹头还能吹干内衣裤，快速暖手。。。

10. 氧饱和仪（西藏时用到）

11. 药物一大包

12. 零食若干

13. 厨房用具：电磁炉一台、炒锅、电饭煲、油盐酱醋、锅碗瓢盆、各种干货、香肠、咸菜。全部放其中一个大黄包

14. 笔记本电脑两台、备了一个便携路由

15. 露营装备（睡袋，这个也很实用，车里睡，加油站睡，冷的时候，床不太干净的时候都用得上。还有帐篷，防潮垫，不过没怎么用上。）

车用装备

1. 一个大储物箱，其实买了两个，放不下只拿了一个。这个箱子质量无敌，平时都可以拿来当个台阶踩，好拿车顶上的东西

2. 拖车钩，好像是澳洲的，30吨还是多少来着不记得了

3. 两条拓乐的捆绑带，后来在欧洲又补充了4条

4. 十字镐，方便换轮胎的，警示牌、过江龙、

5. 两个north face 的托袱包（放红车车顶），经验证明这包不是太防水，材料是放水的，线缝和拉链处理的方式会漏水，但是超级超级耐用

6. 一个蓝色大防水包

7. 德国ABUS锁2把+自制防盗钢绳

8. 迷你保险箱（购于法国）这个箱子适用范围很广，护照证件等贵重物品可以锁在座椅底下，游泳时手机都可以带去找个椅子什么的锁住

9. 导航：TOMTOM XXL一台、IPAD、Garmin 62s一台、诺基亚920一台。为什么要把诺基亚单独列出来，有的人问不就是手机导航吗，但其实诺基亚的导航在一些地区列如中东是非常强大的，帮了大忙，虽然偶尔也会抽抽风。

10. 车载逆变器两台：120w和280w。事实证明这两个都太失败了，只能充手机对讲机什么的，说好的车上热个方便面都搞不定，应该果断上一台1000w的！

11.点烟器扩充接口，一分三带2个5v USB输出，这个东西上车就用，必备。我居然忘记买这个东西，还是老爸为我准备的

12. 油桶两个，20L。法国产，塑料的（购于法国）

13. 水桶一个，20L。意大利产（购于法国）

14. 设备支架若干，全部美军现役装备。（购于Ram mount官网）

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现在天猫有代理了

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15. 修车工具一套

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16. 全景行车记录仪，这个本来是个好好好好东西，但越是想用的地方越是不敢用，像在伊朗，根本都不敢拿出来，有多深藏多深。

部分装备

每天一到酒店的充电任务

平板贴个厚厚的膜，然后变身吧

签证准备

本次的路线计划涉及欧盟、土耳其、伊朗、巴基斯坦、印度、尼泊尔6国6个签证

实际上由于安全问题巴基斯坦取消，改为阿联酋，总的签证数不变，还是6个。

欧盟：楼主和老公已有法国居留卡，当欧盟签证用。

土耳其：当时由于持有法国居留卡，可以电子签。

伊朗：强大的tb

阿联酋：强大的tb

印度：强大的tb

尼泊尔：中国护照持有者口岸落地签。（按当时的情况从中国出境时如果没有准备好签证，中国方面不放行，起码樟木口岸不行。我们从印度入境尼泊尔，所以在口岸落地签没有问题）

然后啰嗦几句关于车的通行问题，总的来说中国车国际自驾还是不太容易，似乎唯一可用的是ATA单证册，而且这一路伊朗和印度是不承认的，其他大部分国家对于这份单证册也是模凌两可的态度，办理起来业务很不熟悉，后患无穷。

目前国际上通用的是CDP黄本（carnet de passage），中国车辆办理不了。关于驾驶证，我们在巴黎时，学生身份用中国驾驶证翻译公证件可以驾驶，这份是法语的，另外我们还做了一份英语的在其他国家使用。一般来说一份英语的就够了，不知道是不是碰巧的好运气，这一路上从来没有遇到查驾驶证的时候。

ATA单证册

那么，正式开始咯，每个国家都会介绍吃住行，以及车况路况通关的问题。

(一) 法国

2天，巴黎－兰斯

大本营，生活了6年的地方，也是和老公从相遇到结婚的地方，太熟悉却也有很多等待探索的地方，之于我有太多无法言说的情感，这次它作为这趟冒险的起点，也是人生中新的篇章的开始。

我和老公在欧洲已有多年驾驶经验，所以这方面没什么障碍，考虑到这次有同行的朋友，又是自驾，在兼顾领略法兰西风情的同时也要考虑安全便利的问题，所以跟常规的欧洲游稍有不同。

货柜里装的就是我们的车啦

终于提到车了

卢浮宫前

吃

法国要论吃的我真的可以讲三天三夜，这里是法餐的天下，但也是世界美食的集中营好吗。对于自驾的吃货来说，可能最常吃到的还是麦当劳哦哈哈哈，因为他性价比高啊，而且基本不用考虑停车问题，有M drive的地方甚至都不用下车呢嘻嘻。说真那些巷子里的绝世美味不适合开车去。那么除了世界通吃的麦先生，赛百味，KFC这些连锁很方便，法国还有像Flunch这样的快餐厅，风格就类似宜家的餐厅吧，在购物中心，高速路服务区都有。在巴黎的话还可以考虑Leon比利时青口连锁，还有吃到扶墙的西班牙海鲜Alto perto，还有不要忘了在面包店买一根正宗的法棍，一个酥到心里的羊角面包吧，像Paul这样的面包连锁很常见，里面的三明治也不错呢。

觅食软件Fourchette不错。

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住

首推法国本土酒店连锁雅高集团，哈哈哈是的全世界都有，但是在法国可是性价比最高的，产品线很全，像蓝色牌子的Etap年轻人住条件足够了，好一点的话Ibis也不错。官网或者APP直接预定很方便。

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Booking当然也少不了，还能找到能深度了解当地风情的民宿，运气好还能找到城堡酒店（chateau）呢，如果顺路，不妨奢侈一把。

行

法国右舵右行，交规和天朝类似，但遵守程度高，值得注意的是城区路很窄，路边停车一位难求，要求超快的反应和超高的侧方位停车技术，地下车位限高限宽。残疾人车位和写着Livraison的送货车位停不得，否则在自驾路上要去赎拖走的车要话费巨大人财物力，绝对不是好的体验，别问我怎么知道的呃呃呃。高速路一般限速130，不能乱变道和占超车道。收费站一般是自助的，提前准备好零钱，纸币硬币都行，或者刷卡。欧洲基本如此。

(二) 德国

2天，斯图加特－慕尼黑

呆的不久但也足以领略德意志的严谨，各种车的博物馆看得震撼人心，生活效率非常高，因为大家都很遵守秩序。

不限速高速路上

吃

吃的情况和法国基本一样，只是Bergerking汉堡王可以替代麦叔叔了，份量多的不是一点点，肉食爱好者可以去尝尝酸菜猪手，烤香肠，德国的啤酒也很好，但是一定要在不动车的时候喝。

住

住的也和法国类似，雅高分布稍少，但在斯图加特，慕尼黑这种城市还是没问题的，不行还有Booking呢不是嘛。

行

没错有不限速高速路，没有体验过的可以试试，但注意不是所有高速都不限速，还是要注意看好路牌。奇峻拉了一车东西和四个人，踩到底180呵呵，左边很多奥迪奔驰的A级车呼啸而过。。。

(三) 瑞士

2天，日内瓦－苏黎世

瑞士就是一个字，美！另一个字，贵！我们在苏黎世找到了翠湖的姊妹中国园林，苏黎世还和昆明是友好城市呢。

苏黎世中国园

吃

国际口味，靠近法国就像法国，靠近德国就像德国。国际连锁都有，而我们就吃了国际连锁，因为贵。。。

住

也是贵，酒店集团同比都要贵些，我们只住了一天，一个连前台都没有的自助公寓，还在里面自己煮了顿面吃。

行

从法国或者德国进出瑞士都要从出入境过一下，不过手续还算简便，如果有退税的话欧盟的可以一起退，瑞士是单独的，出境之前要退好。

(四) 意大利

4天威尼斯－佛罗伦萨－罗马－梵蒂冈－那不勒斯－巴里

旅游大国，个人觉得和天朝有点像，景点人很多，小商贩也多，秩序不如法国德国，比较随意也比较混乱，偷抢时有发生。但胜在丰厚的文化底蕴和美轮美奂的艺术。

斗兽场前

罗马街头

吃

从出发一直到意大利才算是吃到美食了，威尼斯的墨鱼面，佛罗伦萨老城里的百年老店，罗马街头随意一家披萨店，都对得起对意大利美食的所有幻想。在这里不用老跑国际连锁了，路边小店都吃的很满足，想要品尝更地道的意大利美食可以参照LP。

住

住的同比条件要差些，也不便宜。上述APP一样管用，自驾的话可以避开中心旅游区，像老城区，步行街这些地方，机场附近会有不错的酒店。

行

意大利的油是欧洲最贵的，路是最烂的，比起德国的地毯式高速路，作者表示有坑洞的，差评！还有个小Tips：意大利有很多私人停车场，尤其是在比如罗马这样的旅游城市的景点附近，路牌也是一个很正规的蓝色P，一拐进去就傻眼了，几个纹身小哥坐在里面，车不是按画好的车位停的，或者根本没有车位，都是以最小的车距挤在一起的，因为你要把钥匙交给他们，等走的时候他会用神之技术把你的车挪出来，费用也不便宜，好像是一小时8欧。我前几次到罗马停过，但这次一车子身家性命，进去就马上出来了，小命差点黑脱！然后就在更近的地方找到了正规的，刷卡计时的，有整齐车位还能显示空余车位的停车场！（满意脸）

意大利的加油站，和德国法国的自助加油不一样

(五) 希腊

4天，雅典－圣托里尼－雅典－亚历山德鲁波利（边境）

欧洲的最后一个国家，毕竟远离欧洲中心了，希腊在不输文化的

同时，带着地中海的风，让人轻松不少。我们从意大利的巴里港口坐上渡轮，车和人一起，在船上过了一夜，从帕特拉入希腊，当天赶往雅典，次日把车存在酒店，坐渡轮到著名的圣岛度假两天，然后一路狂奔到边境，离开欧洲。

夜幕下的雅典卫城

吃

很爱希腊风味，独特的奶酪，醇香的橄榄油，地中海的特色八爪鱼，越来越有异域风味了。希腊吃的不贵，国际连锁不算多，路上能遇到不错的小吃店，面包店，咖啡店，都可以尝试，体验不错，雅典可以参照LP找。

地中海八爪鱼

住

此行第一次奢侈献给圣托里尼，明信片上的风车酒店，为的就是住在风景里，任性！其实岛上也有便宜的民宿，只是不是海景。雅典的话住的也不算贵，Booking搞定。别问为什么4天就住了两个地方，因为奢侈完了就是疯狂的赶路，车停在服务区睡的。

圣岛风车酒店

离开圣岛，地中海深邃的蓝

行

路况还行，跟意大利差不多，收费站多，每次过路费几毛，一欧多，但一天累计下来也不少了。

欧洲最后一停，收起非清真食品，准备过关

(六) 土耳其

10天，伊斯坦布尔－棉花堡－卡帕多奇亚－开塞利－科尼亚－马拉提亚－凡城－多乌巴亚泽特 Dogubayazit（边境）

告别欧洲进入土耳其，离发达世界就越来越远了，土耳其算是过渡，伊斯坦布尔仍然是连接欧亚的大都市，历史与现代并存，棉花堡和格雷梅的精灵烟囱都是自然造物的奇观，再往东走就越来越鲜有旅行者的踪迹了，路过了诺亚方舟的亚拉拉山，就到土伊边境了。

我们在去棉花堡的路上看到一家很大的尼桑4S店，去做了奇骏的第一次保养，因为怕之后的路上可能连4S店这种东西都见不到了，但事实是这家店也几乎不能交流了，所有店员都超级热情，看见我们都很激动，但一直鸡同鸭讲，最后连比带划让他们明白了我们要做保养，换机油，机油的型号又费了九牛二虎之力确认好，他们很麻利就弄好了，接下就是漫长的合照，握手，喝茶的时间，所以到棉花堡已是夜里了。

土耳其尼桑

土耳其人很热情，但也很狡黠，我们在这里得到了不同于在欧洲的热情对待，但也被最（看起来）最淳朴的一家人坑骗了，路上看着天真无邪的孩子对你灿烂的笑，下一秒就半个身子爬进车来抢ipad。对土耳其还是热爱，但不能掉以轻心。

伊斯坦布尔

卡帕多奇亚朝霞中升起的热气球

吃

穆斯林国家吃的当然都是牛羊肉了，伊斯坦布尔靠LP能找到超级好吃的烤肉，码头的烤鱼三明治也是老公念念不忘的最爱。其他地方还是得碰运气，路边小摊也会有惊艳的美味，只是吃的方式也比较惊人，烤好的肉直接倒在桌子上，你们自己抓着吃吧哈哈哈。主食有米饭和饼子，各种饼。。。甜点甜得发腻，茶是每天必备。

土耳其甜点

土耳其路边的长形披萨，现烤的超级香

住

雅高不太给力了，一般靠LP和Booking，在这两个都不行的时候只有地图上看看酒店的位置，然后直接去问了，但是需要注意的是，我们都是男士开车，所以车停路边女的下去问，结果明明有房间的却告诉我们住不了，原因听不明白，至今不知道为什么，宗教原因吗？一开始不明白，换了好几家，男的去问马上就找到住的了。

格雷梅的洞穴酒店

行

伊斯坦布尔市内堵车严重，其他地方路况参差不齐，铺的很好的路面和正在翻修的相间。油费非常高，高过欧洲，一般合RMB30到40一升，而且加油站一窝蜂效应，已有就有好多家，见过没见过的牌子都有。没有过路费，其实是我们没买，他们都是用类似ETC的，外国车办不了，当地人很洒脱的表示你们大老远来的，就不用买了，于是我们就欢脱的走了。行车安全和停车时的安全一定要注意，我们在土耳其就差点被拐弯出来的车撞，又差点停车时被小孩抢东西，前车之鉴，注意安全。

(七) 伊朗

12天，巴扎尔干－大不里士－德黑兰－伊斯法罕－设拉子－阿巴斯港

算是此行最凶险的国度，也最遗憾不能好好欣赏它的美。入境时就困难重重，刚过过境就有持枪士兵提醒女性必须遵守当地风俗带起头巾，不认ATA，要交押金，还派了人押送我们，限三天出境！

我心心念念的大巴扎，粉红清真寺都去不了了，心里特别憋屈，还好出了边境后遇到的伊朗人都特别友好，他们看见中国人都说qin（秦），路边停车就会有人跑来跟我们握手合照，还极力邀请我们到家里做客，都说在伊朗会被“捡”，还真碰上了，只是遗憾不能被“捡走”了。

本来还打算从伊朗到巴基斯坦，局势不好加上有人押送就放弃了，把东行线路改成南下，到阿巴斯港口，准备集装箱把车运到印度，到那时由于各种封锁，我们几乎不可能等到船来，也没有出港的船，在阿巴斯这个出了酒店就能看见军舰和武装部队的地方辗转了一周，终于找到离开的方法，就是去迪拜中转。于是我们车和人一起坐上了一周三班的霍尔木兹号，横渡波斯湾，去到了新世界。

逃离德黑兰，原美国大使馆

阿巴斯的一个清真寺，进入必须穿成这样

必须习惯40多度还长裤长袖加头巾，还好我们还能穿彩色的

在阿巴斯这种地方居然能看见熟悉的361！

街边的路虎

这就是准备捡我们的热情一家人

吃

食物是更加严格的清真食品，仍然是藏红花米饭和形状各异的饼子，各种烤肉。找吃软件不用想了，除了微信好用，基本告别网络世界，也告别各种国际连锁，告别可口可乐，告别主流世界。他们有自己的可乐，自己的汉堡快餐，自己的国产车，自己的咖啡店，自己的流行！旅游城市穷游和LP的推荐可以参考，然后就路边看顺眼的进吧，不会点菜没关系，看看别桌吃什么就跟着点，我们还获得过进入后厨的特权，指着锅里的点。藏红花和开心果是伊朗特产，所以要安利一个我最爱的东西就是新鲜的开心果，以前从来没见过的，好吃到飞起。

伊朗套餐

阿巴斯每天光顾的小哥烤肉

不吃饼就吃饭，炸鱼沾酱，黄油拌饭，呵呵哒

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住

依然是穷游和LP。在德黑兰我们找到了当地的华人，吃住都好温馨，之后就随缘了。。。小小Tips：女性只有在自己私人空间比如房间内可以摘下头巾，别以为进了酒店就可以，在任何公共场所比如酒店大堂，餐厅甚至走廊都不可以摘下头巾，旅行者也不例外。

行

油不要钱！像白送一样，比水便宜！合RMB一两块一升，好想喝到肚子里带走啊哈哈。路况还不错，比想象中好多了，也有高速路，有收费站，但是停下车来只会受到热烈欢迎分文不取。在这里看到过很奇葩的限速，白天105，晚上85，请你教教我怎么开！在伊朗夜间开车要小心，所有车都是开着远光灯的，搞得你不开都不好意思，所以晚上特别费眼睛，后来我们研究了一下会不会是他们的近光位置调的比较高，因为不想相信他们的交规里就是允许开大灯的。

渡轮的报价单

霍尔木兹港口被暴晒出的高温纪录

终于等来带我们离开伊朗的霍尔木兹号

霍尔木兹号上的餐食

对面就是迪拜

(八) 阿联酋

15天，迪拜－阿布扎比－迪拜

完完全全的新世界，尤其是从伊朗逃出来后，在船靠岸时，迪拜的工作人员说女士们可以摘下头巾了时，简直要泪崩！

在迪拜最大的任务就是把车运走，因为在这个半岛上我们已无处可去，车最好是能运到印度，行程才得以继续，实在不行只能运回国，那么旅程就到此为止，在这个生死攸关的转折点，我们每天都在查资料，跑货运，找了不知多少路子，终于找到一家印度的货代，可以把车发到孟买，孤注一掷，走！

迪拜豪车

奇骏也想试试冲沙结果失败了，这是路巡的专属

迪拜沙漠放飞无人机

迪拜街头换胎

找货代出来以后发现车胎瘪了

吃

清真食品为主，但其实世界风味都有，超市里也有猪肉卖，中国城龙城有很多中餐馆，很亲切的味道，但是在餐馆吃都不便宜，因为迪拜在我们的计划行程之外，这个烧钱之地让我们的经济压力很大，所以尽量自己做饭吃。

住

迪拜就是烧票子的地方啊，住的也很贵，我们换了两次住的都是中国人的公寓，价格也不便宜，好处是有厨房，自己做饭会在吃的上省很多。

行

油比伊朗稍贵，但依然可以放心用，而且油品更有保障，心里可舒坦了。市区内有几个高架桥，我们每次都上，后来我们才知道，上面装有自动收费装置，当地人每过一次都往ETC里扣钱的，我们还说这么高速的通道走的人还不多，干嘛不好好利用，听到这个消息有点慌，不知道出境的时候会不会有巨额罚单。

(九) 印度

29天，孟买－艾哈迈德巴德－乌代浦尔－热那克普（千柱神庙）－焦特浦尔－新德里－阿格拉－瓜里尔－欧恰－克久拉霍－雷瓦－瓦拉纳西－苏那利（边境）

神之国度，一切都不按常理出牌，就连护照照片都要方形的，我还能说什么，哈哈不过真是太好玩了，这里绝对可以刷新三观，开阔眼界！

晨雾中的泰姬陵，美得不可方物

非要叫我们帮他照相的街头老人

孟买街头

印度提车手续之繁琐，数数有几个签字就知道了

孟买街头中暑，好心的老太太给我铺了个凉席，还泡了冰柠檬水

焦特浦尔钟楼广场里的小摊

吃

欢迎来到黑暗料理的世界，印度的吃无法细说无法描述，只有你想不到，没有他们做不出来的。当然咖喱是主线，能吃到一切咖喱味的食物，炒面和炒饭满街都是，基本味道都还不错，餐厅分为vege，non-vege，或者餐厅里的菜单分为这两种，非素食一般有鸡蛋盒鸡肉，好一点的有鱼肉，猪肉和牛肉都没有。严格的素食餐厅连鸡蛋都没有，但是全素的菜很重口味，是下饭的那种不要想多了，当然没多久就饿了。孟买能在LP上找到不错的餐厅大，选择很多都还是蛮靠谱的，但最想尝试的还是路边摊的各种小吃，有此生你都无法想象的味道，印度整体卫生条件堪忧，尝试黑暗料理一定要循序渐进，要从熟的东西开始，每天不要吃多，觉得自己身体扛得住再接着吃。果汁是好东西，我们每天喝好几次果汁，椰子甘蔗橙汁都不要太纯太好喝，但是千万不要拿摊位上他们万人喝的杯子，要塑料袋装或者自己准备容器，酸奶Lasi也是，奶茶也是。我见到有人连漱口都用瓶装水，所以也不建议自己烧自来水喝，都买瓶装水吧。吃的总的来说不贵，胃受得了的话可以吃到飞上天与太阳肩并肩。

除了口味做法奇特，印度有一家餐厅是我吃过最独特的，不是菜式，而是餐厅本身，位于艾哈迈德巴德，叫New lucky，餐厅里分布着大大小小10多座穆斯林的墓，就在桌椅旁边，这家店也是LP的推荐，当时没到的很晚，饿着肚子，一看在酒店旁边就直接过去了，进门还在讨论这家店装修好独特，有吸血鬼餐厅的感觉，后来求证老板，得到的回答就是是真的，原先这里就是一片墓地，后来把餐厅开在这里，生意好得不得了。好吧，你高兴就好～

特别推荐，新幸运餐厅！

当时有点懵，都没有照相，这是网上找来的图片

印度炒面

印度套餐

有李子大的橄榄，绝对是路上生津解暑，居家旅行必备

烤鸡蛋

红军酒店的午餐，房费3600卢比，含双人一早一午餐

住

孟买住的比较贵，等车时间太长消耗很大，所以我们从一家小酒店搬到了市中心大名鼎鼎的萨尔瓦多红军青旅，天知道我们经历了什么。。。其他城市还是用LP和Booking搞定，Agoda和Tripadvisor也可以参照。除了孟买新德里这样的都市，可以体验他们的遗产酒店，价格稍高但环境非常好，服务也好，和老板聊天能了解不少当地文化。酒店一般都有人热情地来拿行李，所以都要给小费。

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孟买周边街上的住宅楼

行

此行最差路况非印度莫属！左舵左行，路上鱼龙混杂，路况异常复杂，要小心5次起伏的波浪形减速带，路边打盹的牛及各种动物，各种车辆行人，这还是在正常路面，占西一带的天坑路那叫绝了，一天开100公里够够的了，奇骏的油底壳被顶了个坑，现在想来心还凉。唯一一条高速路在新德里到阿格拉，对，全封闭，只有汽车的高速路，太不容易了。而且车距和人距一样，都特别爱亲近，在城里经常是和别人擦肩而过的。

印度减速带

拦路猴子，车前盖被跳得咚咚响

几乎别指望能找到服务区上个厕所

印度加油站

新德里至阿格拉的高速路

(十) 尼泊尔

8天，蓝比尼－唐森－博卡拉－加德满都－科达里（边境）｀

尼泊尔相对来说温和多了，虽然也脏也乱，但也有像博卡拉这样的小清新，时间关系没有好好领略千佛之国的美，本想说反正不远，有机会还要再来，但一场地震把我愿望清单里的好多地方都毁了，就像有些事有些人，你说等下次有机会吧，结果等来的只有永远的遗憾，谁知道那些已屹立千年的遗迹，在你的有生之年突然就这么消失了。

忘不了那些不能用语言沟通，但纯真的笑眼

尼泊尔签证官

吃

印度的降级版本，炒面依然存在，方便面开始出现，靠近中国的地方有藏餐，有momo也就是饺子。口味还不错，发现走了这一路什么都能吃下了，不管什么都吃得出好吃了。

尼泊尔路上方便面

博卡拉自己做饭

住

在尼泊尔都住的LP推荐，在Booking上预定，都没有的话就挨家进去问。博卡拉和加德满都都是旅游城市，住的很多，旺季价格稍高。

行

山路为主，窄而凶险，雨季要尤其小心，山体滑坡很常见。但是一路上风景一级棒，经常能看到7000米级的雪山。加油站非常不常见，我们实在印度加满油，再用油箱装满一桶带走，刚刚好可以穿过尼泊尔。

尼泊尔山路

中尼边境

对面就是樟木口岸，激动又紧张

(十一) 中国

17天，樟木－聂拉木－日喀则－拉萨－那曲－巴青－丁青－昌都－曲孜卡－香格里拉－大理－昆明

终于终于快要结束了，终于要回到祖国怀抱了，但是这一关才是最紧张的，我们又是首例，不知道能不能入，站在国门前很是忐忑。幸好遇到了拉萨来的关长，在海关手续上给予了极大的便利，才让我们完成了这次自驾。在樟木吃了顿川菜，眼泪都要留下来。

樟木海关帮我们办手续的工作人员都是同龄人

樟木以后海拔爬升很快，到了聂拉木后我们就开始高反，再继续往前走了一段已是昏昏欲睡，只能退回聂拉木休整，两天后一鼓作气直奔日喀则。

最高海拔处

翻越通拉山

吃住就不多说了，行的话我们遇上318国道通麦天险一段断路，只能选择317，出了那曲后就很难走了，完全没有平整的路面，也是一天100多公里的节奏，还有冰河，滑坡，此行最凶险的路就是这段，而之前准备的很多装备也是这段路才用上的，我们在拉萨做了红车的第二次保养，还加装了地盘护板，买了防滑链。

总的来说奇骏的表现非常良好，除了一次被钉子扎破轮胎，路上没有任何问题，扛得住阿巴斯47度的高温，也耐得住西藏零下19度的严寒，爬上5000多米的雪山，也能绕一整天的炮弹坑，虽不是房车，但车里能吃能睡，把我们安全送达终点。

好了100天的旅程就是这样，说长不长，但是我们此生最宝贵的记忆。再次感谢路上所有帮助过我们的人，让我们成长的事。

自驾让我们更能接触到当地的故事，让这一路有太多精彩的回忆，大家有兴趣的话，在以后的原创文章里将再一一分享，和大家讨论更多国际自驾的相关话题，像国际自驾导航软件的选择，超长途自驾必备实用物品，车辆通关攻略等。

第一次在zdm投稿，不足之处请多包涵。

最后希望所有在自驾路上的人都能畅享自由。