#原创新人#大众汽车#八字不合，五行缺油 — 大众老迈腾（B6）过不去的七年之痒

汽车小小值注：本篇来自话题活动#大众汽车#，这可能是网络上最具有争议的汽车品牌。那么，它究竟是怎样的存在？不如看看真实车主是如何评价的。同时，我们也欢迎更多值友在评论区，或者原创文章里，分享你们的观点，赢取金币奖励和除螨仪、胎压监测等礼品！

话题活动丨来，我们聊聊#大众汽车#！大家好，我是汽车小小值！~此前，我们试过很多评车方式，比如我们自己评车的“评车场”、翻译洋人评车的“值译站”、每月销量分析栏目“车榜单”，希望给到大家购车路上一些有价值的参考。然而我们觉得，上面这些，都不如让广大值友来评。自己掏真金白银购买的车，通过日常使用情况，分享真实观点给更多值友，显然非常有价汽车小小值| 赞306 评论1k 收藏519查看详情

一直在大妈家潜水，偶然看见大众神车的征文。作为一个曾经的大众车主，突然觉得有种想（PIAN）倾（JIN）诉（BI）的冲动。

大黑，头图里的主角。是对应家里另一辆小白车说的。08年闹奥运那会儿提的。彼时LZ刚结婚不久，开着一辆二手千里马，本来想换辆实用的小车，目标是飞度。但家里领导高屋建瓴的指出，换就换B级！ 领导都发话了，必须领会精神，坚决执行啊！当时就纠结于迈腾（B6）还是凯美瑞很久。凯美瑞无功无过，很平衡，后排舒适，地板全平，这点到现在仍然很心水。丰田4S的服务也很到位，销售时常短信上嘘寒问暖，下雨提醒带伞那种。迈腾动力强劲，底盘扎实，转向精准，指哪打哪。最终还是选了迈腾，还是Too Young。1.8T，6AT变速箱（DSG是我买车一年后才出的，初见惊为天人，未曾拥有，深感遗憾。再见却又暗自庆幸了，你懂的。），07一年刚上市的准新车。舒适款，配置中档，动力强劲。当时也是火的一塌糊涂。

新车时的照片很少，上两张使用中的照片吧。

关于改装，LZ是原厂控，基本没改过什么。只是中间扶手箱改了带遮物帘的。后期自己动手换了个RCD510。

刚提车时满心欢喜，但随着蜜月期结束，种种问题慢慢暴露出来。没错，我要开黑了。

1. 后避震弹簧塌陷。保内4S免费更换了。听说最初原版的B6是4点的弹簧，但偏硬。为了适应天朝路况，国产换成了3点的。但结果是开一段时间，后避震会塌陷几厘米。所以又更开始换回4点的弹簧。

2. 雾灯进水。保内换了一次，后来又犯，干脆弃之不管了。

3. 漏油漏气漏水，换油气分离一个。换完还漏，打开机器盖，车里总是油渍麻花的。一次上班路上防冻液直接漏光，直接拐弯爬行到修理厂。后来修过后仍然轻微渗漏，所以后备箱里不光常备机油，还得带点防冻液。

4. 尾箱支撑热胀冷缩。夏天还能bo起，冬天必须ED。 保内更换一次，**，索性就随他去吧。

5. 电子手刹总成更换一次。原因是电子驻车解不解锁完全看它心情。以上都是保内免费换的。虽然花了不少时间，但没花钱啊！

6. 电子驻车电脑模块故障。原来我一直错怪手刹总成了。电脑模块才是罪魁祸首。出保半年犯病，仪表显示故障，AutoHold（就是停车自动手刹，给油门自动解锁）不能用了。我发誓这功能从头到尾用过不到20次。很佩服厂家的品控，苛丁苛卯啊。4S报价备件3800，不算工时。LZ很鸡贼的从首富家花600块淘了个拆车件。找朋友修理厂给对付上了。后来没再犯毛病。但也使得LZ对电子手刹AutoHold啥的留下了心理障碍。惹不起，咱躲得起。

7. 油表不准。加油灯亮，电脑显示能跑40公里，实际也许只能跑4公里。在路上扔了LZ两次。一次单位年会扔五星酒店地库里了。一次春节前扔四环主路了，眼瞅着原本畅通的东四环因为我开始堵车了。后来居然是一辆环路扫活的奥拓把我拖到了加油站。一辆八手奥拓，拖着一样闪亮的迈腾，那酸爽的画面，实在令人难忘。导致后来养成了看行驶里程加油的好习惯。

8. 烧机油。基本上2000公里烧1升吧。按照厂家说明书，这叫机油正常损耗。所以后备箱里常年会放桶机油。一万公里一次保养，其间自己加进去一大桶4L的，平平常常。时不常自己看看机油尺，缺了就补点。一定要补，如果不补，那么下一条就来了。

9. 顶缸，顶缸，顶缸。重要的事情说三遍。机油消耗导致机油压力不足，造成有设计缺陷的张紧器无法顶紧正时链条，最终导致链条跳齿，发动机顶缸。好像是这么个道理，反正对不对的就是它了。顶缸前两个月，厂家通过普通手机号！！！给车主发短信，说正时链条8万公里一定要更换，否则可能造成顶缸。连工带料好像3~4千吧。可当初不是说好链条和发动机执手偕老吗？记得从Polo那时就开始这么宣传了啊。当时我已经开到9W公里了，也正打算换车。就抱着侥（JI）幸（贼）心理先开着。谁知道人家言出必行，说到做到。于是，就这么顶缸了。拖车进到单位停车场，我帮着救援推车，被同事目击并慰（chi）问（xiao）。 满心都是泪啊。至此大黑被奥拓拖过，被救援板车驮过，可谓车生圆满了。 最后拉到一家靠谱的3S店（帝都的大众车主都知道，只修车不卖车的一家大众店，随车手册上排位靠前的），修了一万多块。车修好后，换车计划也暂缓了。一万多都扔了，总得再开开回点本吧。

本来车修好了想再开两年，毕竟当初买大黑的时候和领导信誓旦旦的说过，这车咱要开十年。但无奈孩子越来越大。每次出游别说带两边的老人，就是带上一边的，一车5口人，我那胖儿只能在后座中间挤着。没办法，家里没瘦人。除了孩子，没有150斤以下的。所以换车又提上了日程。

终于在15年底把车换了。08年买的时候落地25W，15年置换卖了8W。一共跑了13W公里。

天窗偶尔自己俯卧撑，空调调整温度看手气，自动感应雨刮不看雨势看心情。这三条是大黑置换给4S店前仍然存在的。我是已经习惯了。不知道下任车主能否习惯。

写了半天都是黑，但毕竟陪伴了我们七年，孩子对大黑还挺有感情，临卖车还哭了一鼻子。于心不忍，也说说大黑的好吧。

1. 动力强劲。S档地板油，很推背。市区超车，动力随叫随到。高速上200轻轻松松（仅仅试过一次，不提倡不提倡）。

2. 油耗经济。帝都的堵车你懂的。平均90%市区，10%的高速。常年平均时速20~25，平均油耗9.5~10.5。

3. 操控挺好。80公里时速过右弯匝道平平稳稳。惭愧，LZ对操控的极限也就这样了。

4. 电动座椅带三组记忆。一键选择最适合你的姿势。666

它陪了我们一家7年。不论功过是非，感情还是在的，希望它还健健康康的，飞驰在路上。