单衣碎碎念 篇六十八：Beyerdynamic 拜亚动力 Xelento remote 榭兰图 旗舰入耳式耳塞 简评

谢兰图其实已经出了很长一段时间了，有别的朋友买过，展会上也经常有，不过并不是我很喜欢的风格，因此一直也没有专门借来玩。这次碰巧有朋友要出，就顺便借来玩了半个月，简单写一写。

百科拜亚动力（Beyerdynamic）Xelento remote 榭兰图 特斯拉旗舰入耳式耳塞XELENTO是拜亚动力的旗舰系列，新版Xelento remote与wired老版声音特性一致，不过在配置和造型上略有区别；每个耳塞均有独立5位序列号（限量版序列号4位）。耳机侧金属标识牌改为深灰亚光配色，采用高纯度铜镀银线材，原配普通线和mic麦克风线。包装采用了新的包装盒和耳机便携盒，耳塞可嵌 值3 点评0 原创1 好价4去购买查看详情

作为旗舰，自然价格是不能含糊的，谢兰图的价格接近8K，这年头不卖个万八千的怎么对得起旗舰的名头呢。

▲这一条是带线控的remote版，包装跟普通版略有区别。最外层印有耳机的外观图，右下角是金灿灿的hi-res logo。

▲抽去外层纸套，里面是一个黑色的硬纸盒。感觉电子类产品很多产品都是这样的风格。

▲打开盒子，谢兰图的两个单元就插在上面。

▲谢兰图带了很多塞套，7对硅胶3对C套。硅胶套全都是一个形状，从ss到XXL从小到大7种大小，看上去还是很贴心的，但是实际戴起来，由于出音孔以及塞套的形状问题，我带哪一对都带不稳，总是堵不严，右耳还老往下滑脱。个人觉得，如果能赠送两种不同形状的硅胶套可能会更好。对我来说还是M号的C套合适一些。但是C套又有个

▲盒子里有个铁质的小夹子，上面有拜亚的logo。这个小夹子就是一块铁片，没有车边，边角都是锐利的，拿起来有些割手，这方面德国企业确实不如日本企业细心。

▲这个夹子很多人不知道怎么用，其实它的北面有一个舌头，上下都有线槽，像图上这样把线塞进去就ok了。塞的时候，线回一个U形弯，往里一送就ok。

▲谢兰图还送了一个皮质的小包，包面上暗刻了拜亚的logo。

▲包里比较有意思，专门预留了放耳塞单元的槽位，先还有捆线的小袋子，这地方做的倒是蛮人性化的。

▲谢兰图的单元是塑料材质，银色电镀。插头是mmcx。这种插针不频繁插拔的话，个人觉得比0.78要结实一些。0.78有个很大的问题，就是很多耳塞都是直接两个插针连接单元和线材，没有任何保护的，容易受到外力导致插针弯曲，有时候插针还会脱落。不过频繁插拔的话mmcx容易松动，没有0.78可靠性好。

▲remote版的谢兰图和之前的版本还有一个不大一样的地方，就是单元侧面的铭牌，老款的铭牌是白色，而remote的铭牌是黑色的。铭牌上印有白色的拜亚logo，还有蚀刻出来的序列号。谢兰图的单元腔体圆润，配合电镀涂层很显档次，佩戴上也很舒适，在高端耳机我接触过的里面算是最舒服的了。

在当初发布时在售的动圈耳塞，最贵的应该就是谢兰图了。谢兰图作为动圈耳机，与高端动铁耳塞有着不太一样的风格。他的解析不差，但不是很突出，不像高端动铁那么细节爆炸的感觉，相比之下会显得有点“糊”，细腻度也略差一些。而气势和低频方面则是谢兰图的强项了，它的密度表现不错，在前端推力足够的情况下，谢兰图的有比较好的气势和很强的低频爆发力，低频的下潜和面积感都十分出色。不过从三频均衡的角度来说，这塞子不是很均衡，比较偏向下盘，低频的量感对我来说有点过，显得有些轰头，不过喜欢低频的朋友可能会比较满意。调音方面，从音色来说，谢兰图的声音属于比较“正”的类型，修饰较少，整体偏冷，人声略偏远，比较平淡，乐器有些抢镜，但氛围感很强，结合三频分布和密度从整体的感受来说，又可以说它是一条风格比较浓郁的塞子。

▲而推力需求方面，谢兰图就不大友好了，插手机的话，会显得有些干瘪，声音打不开，大场面乱作一团，低频有量无质，显得比较毛糙。连接M2S这种千元级的前端，感觉有一定的提升，但仍有力有未逮的感觉。连接Mojo以后，算是喂了个八成饱，声场的纵深出来了一些，大场面也稳定多了，而且低频的质量有比较明显的提升，敲鼓显得有锤击感了。而如果把它插在台式耳放上，声场会进一步扩大，整体素质提升比较明显，动圈真是大力出奇迹的类型。

总体来说，谢兰图是一款不错的动圈塞子，也算弥补了高端市场动圈耳塞缺失的遗憾。它有着漂亮的外观和舒适的佩戴，能提供与动铁耳机不一样的风格，尤其是拥有量感颇大质量上乘的低频，非常适合低频控选择。