新旧穿越关西行：阪京奈神6日自由行游记

梗概

春节出行，无论目的地是哪里，都是要狠下一番决心和工夫的。对大家而言，在寒冷的冬季旅行高峰选择目的地时，主线多是雪国或海滩，日本关西并非最大热门。但综合考虑机票、可玩性、旅行方便度、购物等方面因素，最终选择了日本关西线。

因为签证已经预先准备，这次旅行近乎说走就走，选择机票时果断放弃了价格和舒适度没有多少优势的乐桃和春秋，选择了国航往返上海和关西机场。关西地区和上海温差不大，出行时都是寒冬，御寒外套是必须的。此外，这次为了体验古意，特地带上了汉服，后来正如我所料，在京都奈良穿汉服行走于街头巷尾，甚至是游戏厅、购物中心、电车车厢，丝毫没有违和感。也许是因为城市新旧交融，还有日本人本身爱在日常生活中穿着传统服饰，对形制有一定联系的汉服敏感度不高。

考虑到旅途中间会在不同城市间往返，酒店也分别选择了位于大阪的新阪急、位于京都的温泉鸠屋瑞凤阁和位于大阪的南海瑞士酒店。提前月余预定，价格还算优惠。另一方面，考虑城市间频繁往返，按照不少攻略的说法买下了关西周游卡（KTP）三日券，实际用下来感觉并不划算，同时，在景点游玩上远不如大阪周游卡一日券来得实在。

这次旅行自己吸取了去年九州之行日语无法开口造成不便的教训，提前了半个月专门买下日语口语突破书籍，十分认真地补好功课。事实证明，口语水平的提升在旅行过程中帮了自己无数大忙小忙，尤其是在当地人把英语直接当片假名念出来的情况下。

由于这次旅行时段并非樱花季或者枫叶季，所以没有侧重安排某一区域的行程，而是希望对日本近畿地区有一个完整的印象，所以主要的游览线路是：京都东山、奈良-宇治、京都西北、神户市、大阪市。购物场所则选择了临近驻地、景点的购物中心，诸如京都站伊势丹和淀桥、四条河原町高岛屋、难波高岛屋、难波CITY、神户品牌街等地。

去日本之前，在上海其实已经尝试过不少各类日本料理，唯独对日本人过早吃什么怀有好奇。实际上后来为数不多准备拔草的早餐，最后也因为老是满座没吃到嘴，食其家倒是成了酒店之外最主要的过早之地。对于被八大菜系伺候习惯的中国人来说，日本料理多多少少有些“寡淡”，这种寡淡不在于视觉，不在于味蕾冲击，而在于调味丰富度，中国人习惯咸甜辣苦酸麻的巧妙综合，而日本料理却大相径庭。不过，日本人在单样菜品的咸或甜、以及咸甜浓厚度的追求上，赘泽（日语，奢侈）永无止境。

关西之行，总结下来，可谓是在千年的历史跨度中来回穿梭，既能体验历史积淀、又能感受现代节奏、既能沉下心来品抹茶之醇厚点心之精致、又能在摩天轮上目睹电车来回穿梭的现代节奏。

行程准备

日本现开放申请不限目的地的三年多次往返旅行签证，出签约需半个月，成行非常方便，不用再在首次入境时选择东北诸县或者冲绳。至于是否需要在出签3个月之内成行，攻略及问答网站上说法各异。这次我的成行时间在出签3个月之内，出境中国使用自助通关，未遇到中国边检核对出签日期的情况。

由于已经有多次出国自由行的经历，为了更好地体验当地人的生活，这次旅行并没有事前制作详细的逛、吃、买攻略，而是从另一个角度做准备。

一是为了避免看完寺庙神社千篇一律之感，略读日本史，分别挑选两本日本人、外国人写的日本史，对日本飞鸟时代、奈良时代和平安时代，镰仓、室町、德川幕府等做大体了解，捋顺圣德太子、圣武天皇、源赖朝、足利义满、织田信长、丰臣秀吉、德川家康、西乡隆盛等人物与关西各名胜的关系，用故事串起各个看似雷同的寺庙、神社、城池，避免行程枯燥。

二是查阅各平台上过往游客点评，以及大阪、京都、奈良等地府、县政府开设的观光网站，确定最终必游景点，以天为单位规划大致的线路安排。

因为没有事先做路线规划，在当地用起来给力的地图APP是一定不能少的。除了大家非常熟悉的Google Map之外，国内的海鸥地图、日本雅虎地图及查询公共交通专用的换乘案内APP也都是比较好用的。这里推荐日本雅虎地图，即便无法在IOS应用商店下载APP，网页版也非常好用，不光公交车、电车、地铁的站名以汉字呈现（Google多数公交站点以英文显示，对于不精通日语汉字音训读的人来说困难多多），还会列出电车发车月台和最方便的列车等级（如特急、准急、急行、普通等等）。

行程

大阪过夜

行程第一天是抵达关西国际机场及过夜修整。当时看中新阪急酒店最重要的原因就是关西机场巴士梅田线会在这家酒店的大门口停站，极其方便。事实证明，在相对人生地不熟的情况下这种安排确实省去了不少麻烦，买好1550块（币种是日元，下文如无特殊说明，价格均以日元计）的车票，登记行李拿好行李兑换票，即可上车。约50分钟后，车辆即抵达新阪急酒店正门。下车之后，工作人员会依据行李兑换票，发还行李。

新阪急酒店好就好在交通十分便利，东梅田是JR和各私营铁路十分重要的站点，楼下就是通往关西各地的火车站，不用担心拖着行李到处奔波的情况发生。还有一点，新阪急酒店提供的早餐，是本次关西之行最棒的，不仅有豆浆、水煮蛋、粥配咸菜等易于接受的东方样式，还有荞麦面、咖喱饭等本地人中意的早餐，相较南海瑞士酒店西式餐点较多的情况，更容易让人接受。唯一美中不足的就是房间太小。

京都东山及伏见

第二天一早，从梅田旅游中心买好KTP后，坐扶梯即可到达阪急电车月台层。日本火车站检票方式类似于中国高铁，只要是磁介质车票，无论票张大小，只要依照票面箭头方向放入闸机，即可在另一头取票过闸。如果使用ICOCA等IC卡，则需要走IC专用闸机。

乘坐阪急特急电车从梅田到京都四条站约需要40分钟，停7站，之后再使用KTP换乘京都地铁，下车步行即可到达温泉鸠屋瑞凤阁酒店。这里要多提一句的是，一般而言，在日本坐火车（即电车），如果碰到特急车次，是需要在车票之外再付特急费的。但这次旅行观察下来，只要不是全列对号入座的车次，都可以不付特急费乘坐非对号席。

到达酒店后，为了依照事先安排完成行程，存好行李就往蕴藏京都千年历史的东山地区进发了。

在公元8世纪末，日本桓武天皇把首都从奈良迁往京都，至此京都作为日本首都的历史延续了1100多年。当时京都布局，近乎完全效仿唐朝的长安和洛阳，以贯通南北的朱雀大路为中轴，分为左、右二京，左京称洛阳、右京称长安。不过右京不久之后因为风水和沼泽遍布的原因即陷入荒芜状态，而左京洛阳则相对繁华、持续在历史长河中上演重要事件，因此京都又别称“洛阳”。日本古代就将大名攻入京都的行为称作“上洛”，在今天京都街头，随处可见洛阳二字，甚至串联起各重要景点的公共汽车，也叫“洛巴”，加上京都众多传统建筑融汇唐风，街头也随处可见着传统服饰行走的男女老少，陌生又熟悉的奇特感给人留下十分深刻的印象。

东山地区的清水寺是京都最有名的景点之一，许多人一想起日本，脑袋里面出现的画面可能就是清水寺本堂和它那修筑在悬崖上的舞台。清水寺本堂供奉观世音菩萨和二十八部众，本堂侧面便是由近一百四十根高数十米的大圆木支撑，未用一根钉子所筑之清水寺舞台（现维护中，至2020年）。从本堂延顺路向前便可看到同为世界文化遗产的地主神社，以求缘灵验著称。走过阿弥陀堂和释迦堂再向前便是许多人慕名而来的音羽瀑布，清水寺之清水，便由此得名。民间传说音羽瀑布分出的三道泉水分别代表健康、学业和爱情，只能取一瓢饮。但实际从寺方的说明来看，三泉源头相同，本身没有区别。

从清水寺参道走出之后，便是有名的三年坂、二年坂。关于名称来源，一说三年坂、二年坂分别修建于大同三年及大同二年（公元808年和807年），故而得名；另一说三年坂又名产宁坂，即清水寺内泰产寺参道，从古至今有许多妇人在这段斜坡上祈求诞育后代。今天的三年坂二年坂是以传统町屋建筑为载体的特色商品街，走累了可以停下来买买冰淇淋、日式点心（和菓子）尝尝，继续接下来的行程。

高台寺及高台寺西侧的宁宁之道是众多日本和外国游客聚集之地，沿路有众多卡通化的石雕供游客合影，其中就包括宁宁之道的女主宁宁和其夫君丰臣秀吉的小石像。宁宁，丰臣秀吉正室，在夫君死后出家高台寺，法号高台院。因丰臣秀吉曾位居关白，故宁宁又有北政所的称号。宁宁虽姿色不如侧室茶茶、松丸等人，但为人爽朗热心、既聪明又有魄力，在丰臣家一直地位稳固，且同时能得到织田信长和德川家康的支持，终老高台寺。今天走在宁宁之道上，除了故事，更能远离喧嚣，体会曲径通幽之情。

走过宁宁小道，八坂神社的南大门便不远了， 八坂神社被京都人亲切地成为祇（音奇，并非祗）园桑，香火非常旺盛。在每年7月都会举行声势浩大的“祇园祭”。在八坂神社的一角，还有颇受女性欢迎的美御前社，据说祇园的舞伎会常来此取神社前的美容之水清洗肌肤。

从八坂神社西楼门出来之后便是著名的四条通，往前一个路口就是游人如织的花见小路，在古代是有名的花柳街。但今天，道路两旁多是茶屋、料理店，白天也尽是如织游人，并不见艺伎身影。然而，在花见小路的尽头，却让人有了意外的发现：人生第一次看到了用猪来做守门神兽的建筑，走进这座小寺庙之后，发现满眼全都是猪的元素，水舍里的龙头、绘马、寺庙的御守、纪念品，到处都是猪的形象。翻阅小卖部的材料，才知道这座寺庙名为摩利支尊堂，供奉摩利支天。在印度文化中，摩利支天为天女形象，以猪或猪拉的车为坐骑，掌管星宿，威力极大。这座寺庙到处都是猪也就不难理解了。

在摩利支尊堂的斜对面，又有一个鸟居十分吸引目光，常见的鸟居上并不会有神面的装饰还带一个耙子，向纳经所的人打听了下才知道，原来这座神社供奉的是日本本土的财神惠比寿。听说能把5块钱扔进他耙子里的人就会有好的财运，听完马上就试了一次。

走完这些点之后，已近傍晚，东山之行暂告一个段落。这时，我突然发现，KTP并没有发挥多少作用，当天的一程火车、一程地铁加一程公交，总花费不到1000日币，要知道KTP三日券每日的平均费用可是1800。这时脑袋里突然想起了不走寻常路的织田信长、明智光秀主仆，临时起意坐公交拜访本能寺。

今日的本能寺早已被现代建筑包围，但一走进珈蓝，处处可见织田信长元素。传说当年织田信长让明智光秀准备在近江接待德川家康的食物，因为客人吃到了腐败的鱼，信长训斥了光秀并令其返回阪本准备兵援丰臣秀吉。半个月之后援军出阵，在信长带兵不到100人的情况下，光秀借机围本能寺，在一片火海中，织田信长被迫自杀。这就是日本历史上最大最有名的政变——本能寺之变。本能寺在后来的历史中也不断遭受火灾，目前寺院将能字写法变为䏻，以期消除能字右半部双匕喻火带来的凶兆。

走完本能寺之后KTP还是没使用到1800块份额，不太甘心，正好白天逛八坂神社时了解到神社晚上不关门，便暗暗计划饭后的出行计划。

伏见稻荷大社是近年来上镜率非常高的一个热门景点，先前看各种攻略说白天人满为患，原本安排第二天奈良回程时到访，因为KTP在手和饭后出去走走的想法，来了个夜游。乘坐京阪电车，从京都站出发，3站之后便是伏见稻荷，向东步行便是伏见稻荷大社参道。

晚上的神社山门处，灯火通明、游人稀少，感觉十分祥和。伏见稻荷大社是全日本稻荷神社的总本山，供奉主管丰产的稻荷神，由于稻荷神的使者是狐狸，所以神社的守护兽并不是狛犬，而是狐狸，寺院里到处都是大大小小的狐狸雕像（感觉同摩利支尊堂的猪异曲同工）。挂满许愿处的绘马也是狐狸或红色鸟居的形状。说到鸟居，很多人都会想到伏见稻荷大社一眼看不到头的千本鸟居，从明治年间，便有大大小小的商号、企业、个人来此捐款树立鸟居以求丰产，累积至今已经超过万座，新旧鸟居交错，走在其中仿佛踏入了红色的时空长廊。

奈良及宇治

奈良是日本著名的古都，许多人在中学时，都从历史书上读到过完全仿唐都长安而建的平城京、六渡日本终能成行的鉴真和他所建的唐招提寺等奈良象征，当然还有经常出现在SNS上的奈良小鹿。作为比京都历史更悠久的首都，奈良成为了许多人关西行的必去之地。

从京都站出发搭乘近铁奈良线特急列车，约40分钟即可到达近铁奈良站。这里要再次提示KTP的一个BUG，那就是不能乘坐奈良的公交车。从火车站到东大寺的距离约1.7公里，步行时间需要20分钟。虽然无法用KTP坐到公交车有些不甘，但没想到的是刚往东走不到300米，就出现了三三两两向游客讨食的鹿。

平时爱逗猫猫狗狗的人会觉得鹿有些呆傻，一是反应总会延迟一两秒，二是讨食不得马上掉头就走，或者是带着湿漉漉的鼻子蹭、咬游客的衣服。一个有趣的现象是，越往东大寺走，鹿的礼貌程度约高，经常能看到有游客在这里主动教鹿鞠躬，而东大寺门口的鹿不管游人手里有没有鹿煎饼，一般看到有人走近就会先鞠躬。说到鹿煎饼，按照规定，这是游客唯一能向鹿进行投食的食物，街上不管是商店、餐厅、摊贩，售卖的鹿煎饼都是统一价，150块一份。其实150块小小一叠足够体验和鹿互动的乐趣。

一路喂鹿，不知不觉就走到东大寺的南门，很是壮观，大华严寺牌匾高悬，两侧分别树立金刚力士像，相传是日本雕刻名手运庆、快庆合力之作。华严经本尊卢舍那佛供奉于大佛殿之中，大佛殿本身是世界现存最大的木结构建筑，而鼎鼎有名的卢舍那佛像则是日本现今最大的铜佛像，大佛台座有部分是从奈良时代历经地震和战火一直存留至今的，十分珍贵。

从东大寺南门再度步行而出，沿着参道顺路上山就来到了春日大社。神社所在的春日山从一千多年前开始就禁止砍伐，加上神社内供奉的神明以鹿作为使者（这也是今日奈良因鹿而闻名的原因），让这块区域充满生机。绿意参天中缓步而行的鹿相较奈良公园和东大寺门前的要淡定从容许多。从春日大社下山时，在路边偶然看到了阿倍仲麻吕的纪念碑，这位在课本和影视作品中频繁出现的传奇遣唐使，当年从日本出发时，正是在这里接受壮行神事。今日神社特立石碑，刻录未能如愿归乡的阿倍仲麻吕怀念故土之歌。

不知不觉到了午饭的时间，这顿午饭之所以单独拿出来写，是因为体验实在特别。本来因为接下来宇治的行程，奈良町已经被略去，没想到奈良公园周围的餐厅全都人满为患。这时大众点评推送了一家稍有距离的好评餐厅，加快步伐走过去之后，发现竟然路过了兴福寺的五重塔和猿泽池......值得一提的是，在这片江户时代町屋主导的街区，家家户户门口都挂着红色布偶，十分引人注意。其实这种布偶叫做替身猴（日语为身代わり申），来源于中国道教的三尸之说。传说三尸之虫在庚申之日会令人减寿，而青面金刚恰是镇压三尸之虫的神明，猴子正是青面金刚的使者。故而在今天的奈良，大家希望通过悬挂替身猴来起到趋利辟邪的作用。

作为即将拔草的网红店，这家叫江户川的餐厅门口聚集着许多本地人和陆港台游客，等位足足花掉了1个小时的时间。江户川是连锁鳗鱼饭餐厅，这家店的特色是能吃到2800块的鳗鱼饭加和牛寿喜锅定食，比较划算。鳗鱼饭虽非惊艳但也相当不错，皮肉之间的油脂通过烤炙搭配起来口感适中，酱汁浓厚但不甜腻，和牛肥瘦相间，肉香浓郁，加上町屋的环境优雅，用餐体验较好。

吃饱之后，穿过商店街，就又回到了近铁奈良车站，下一站就是宇治。为了最快速地到达宇治，采取了在大久保车站换乘京阪巴士的交通方式，KTP在此时体现出了一定的换乘便利，只是在首次使用京阪巴士时，需要用油性笔在KTP背后注明有效使用日期，当然也可以让师傅帮忙填写。

因为午饭花去的时间比想象中多了很多，到达宇治时已经下午4点半，此时平等院、源氏物语博物馆等已停止入馆，只好跨过宇治川去寻大家一提到宇治就会想起的东西，那就是抹茶。

伊藤久右卫门，宇治茶老铺，本店在宇治桥北约300米处。作为本店，这里最大的特色就是有个茶房，可以享用这家百年老号最地道的抹茶茶点。听说这里从来都是人满为患，也许是中午的排队运被用光了，进来之后竟能直接入座。

一冷两热三种甜点，让人感受到抹茶在不同温度下迥异的味觉层次。冰淇淋、茶冻、小豆配白团子，实现了甘、苦、细、弹的综合；抹茶、煎年糕、白团子、葛粉、红豆泥的搭配，不像其他地方吃到的日式热甜点那么腻，而是在因热度挥发的抹茶茶香衬托下，以软糯鲜甜带给人愉悦的暖胃享受。吃完之后，再买些抹茶伴手礼带走是再合适不过的了。

一天的长途往返下来，回到酒店有些疲劳，这时想到办理入住时前台小哥单独收的150块温泉使用费，刚好利用瑞凤阁顶楼的温泉解解乏是再合适不过了。这家酒店室内、室外都有汤池，虽然功能不像专门的温泉店那样丰富，但足够达到放松身心的效果。

京都西北区

京都最后一天的行程是西北部的岚山等地。岚山在许多人心中是京都名声最大的自然风景，自迁都平安京以来，岚山就是达官贵人们的游乐之地。每年樱花季和枫叶季时，来自全球的游客会把岚山挤得水泄不通。这次为了在京都西北部轨道交通并不发达的区域往来，特地购买了500日元的京都巴士一日券，十分划算。

岚山之景最经典视角来自渡月桥，渡月桥得名于龟山上皇的俳句。站在桥上，岚山景区核心部分尽收眼底，大堰川水极清、四周山色虽不是樱花开红叶盛时喧嚣的样子，但层次丰富的植被，还是让人感受到满满清幽绿意。

顺大堰川向西便是岚山公园，路上会经过网红咖啡店Arabica和多家经营京料理的日料店，在公园里会经过周恩来诗碑，往北通向常寂光寺的路上会看到和千本鸟居一样令人印象深刻的嵯峨野竹林，竹林茂密参天，绵延几百米，引来无数游人拍照。

走过竹林路口继续向北就是常寂光寺，相对于龙安寺、天龙寺来说，名气并不大，而且这座寺庙因枫叶而闻名。在枫树尚未吐芽的季节，望着庭院池塘底去年落入的枫叶，伴着郁郁葱葱的苔藓和石塔，仿佛是秋日红枫遍野的时空镜像。

从常寂光寺步出的街道两旁有许多歇业的小店，似乎都因旅游旺季尚未来临而打烊，而街旁的人力车夫依然载着游客兴高采烈地介绍着附近的一草一木。街边一组铜像最显眼，走进一看，才知道是维新志士坂本龙马、武市瑞山、中冈慎太郎、吉村虎太郎，因当年勤王有功而被追封正四位品位，人称土佐四天王。

乘公交车换乘一次大约30分钟就能到达金阁寺前站，步行约200米即可看到金阁寺售票处。作为继清水寺舞台后又一日本象征和世界文化遗产，金阁寺还因经常出现在动画片《聪明的一休》中，被世人熟知。无论其历史、景观还是故事，都非常吸引人 。金阁寺又称鹿苑寺，始建于应永四年（1397年），现存舍利殿是1950年被放火烧毁后1955年的重建版。金阁寺的主人就是《聪明的一休》中那位将军的原型——足利义满。动画片里心胸狭窄嘻嘻哈哈的将军，其实在现实中却是终结日本南北朝的关键人物。

金阁寺门票十分特别，就是一张可以贴在玄关，保佑家宅平安的符。刚好游玩时是雨后放晴的天气，贴满金箔的金阁和镜池湖、蓝天、松树相配，十分华丽。金阁四周到处都是足利义满生活起居相关的场所，比如他手植的陆舟之松、洗手和泡茶使用的泉水、观赏夕阳的茶室夕佳亭等。此外白蛇冢前的石碗和空海亲造的不动明王像都在本地人中有着各种灵验的说法。

结束金阁寺的行程之后，再次使用京都巴士一日券乘车来到距离酒店不远处的西本愿寺，也是本次京都之行的最后一景。西本愿寺与其他寺庙相比，带给人最突出的感受就是规模宏大。站在1760年复建的国宝级本堂下面就能感受到威严，脱鞋拾阶而上，进入大殿之后，更是被室内布置震撼。殿内供奉阿弥陀如来本尊以及印度、中国、日本祖师七师和圣德太子。不少访客长时间跪在榻榻米上双手合十，向10米远处的阿弥陀如来虔诚祈祷。

三天满满的行程之后，又返回了旅程出发的地方——大阪，住进了难波瑞士南海酒店。刚到时，为了找到这个酒店其实还费了一番周折。直到最后才发现酒店通道就在一楼大厅，酒店在难波车站各楼层的指示很不显眼，需要改善。连续三天从早到晚的奔波需要一定时间的修整，而这时KTP每日额度又是差很大一截没用完。只能再次摊开地图寻找可能性。而这时，京阪神都会圈里，也只剩神户没有去了，虽然非常想去六甲山看夜景，但光使用KTP会麻烦且时间条件无法满足，最终就把神户定位为晚饭打卡行，待将来能够有机会认真走走这座记录西风东渐的名城。

大阪

大阪或者说难波从奈良时代开始便是著名的贸易港口，历史悠久，但城市界面却十分现代，与京都奈良风格迥异。即便是有名的古迹，诸如大阪城、四天王寺，也会有非常明显的现代痕迹。考虑到现代景点较多的情况，购买了大阪周游卡一日券，这张卡，远比KTP要方便。在大阪境内，无论是巴士、地铁还是私铁都能使用，有很多必游之处可以使用大阪周游卡免费兑换门票。

最终在周游卡免票范围内成行的景点依次是大阪城天守阁、Aqua Liner、Hep Five摩天轮及JoyPolis、通天阁、道顿堀水上观光船和住之江露天温泉。如果不使用大阪周游卡，而是通过买票来一一游览这些地方的话，花费会超过3500块，还不算市内交通，而大阪周游卡一日券的价格是2500块，划算得非常明显。

在这些景点里，比较推荐的是大阪城天守阁、Aqua Liner、Hep Five摩天轮、住之江露天温泉，鸡肋一些的是通天阁和道顿堀水上观光船，要提出批评的是HepFive JoyPolis。

大阪这座城市本身和丰臣秀吉关系十分紧密，他将大阪作为自己的统治中心，并修筑了大阪城。而他的宠妾浅井茶茶和他与茶茶所生的庶子丰臣秀赖最终也在城下因德川家康大阪夏之阵的攻势被迫自尽。来到大阪城，不仅能呼应京都东山的游览，将织田信长、丰臣秀吉、德川家康三人的故事串起，也会更直观地感受丰臣一家命运的跌宕起伏。

在大阪城码头停靠的Aqua Liner在樱花季是需要另外收费的，冬天淡季可用大阪周游卡兑换船票。Aqua Liner船顶透明，顺着大阪城码头、八轩家浜码头、淀屋桥码头、OAP码头航行，沿路可以非常省力地观赏大阪这座河川众多的水之城：大阪城天守阁、京阪电车淀屋桥站、中之岛公会堂、大阪市役所以及当年大久保利通等维新人士活动的场所都会出现在航程沿线。岸上带娃散步、遛狗或喝咖啡的路人也常会热情地向船上的乘客打招呼。中间在淀屋桥码头下船之后便可乘坐大阪地铁到达东梅田的HepFive。

HepFive摩天轮高度是106米，全红的外观十分显眼，乘坐体验不错。轿厢内部四个方向都附有透明的地标指示图做参考，音箱还可以连接手机播放音乐。乘坐当天天气十分晴好，能清楚地看到45公里之外的明石跨海大桥，其他大阪地标和代表山峦亦同时尽收眼底，十分壮观。

下了摩天轮之后，来到了HepFive9楼的Sega JoyPolis，其中有个裸眼3D的项目也涵盖在大阪周游卡一日券中（目前似乎已经不在清单中）。这个项目十分无聊，可以说是原始时代的裸眼3D项目。更令人不满的是接待人员对同行不懂日语的游客态度极其恶劣，日本人一般会谨守不同场景的尊卑关系，店员对顾客礼貌是世所公认的社会规则，这位店员大呼小叫让人傻眼和不爽，可能日复一日做这种工作真的很枯燥，但基本的职场礼仪不能少，只能不客气地举报。

接下来就是市区南部的景点了，乘坐地铁从惠美须町下车步行即可到达通天阁。这座初期意图融合埃菲尔铁塔和凯旋门的建筑，如今是二代版本屹立。承载的历史和本地情怀其实远远大于其形式。外地游客一般会认为观览体验不佳，视野不开阔，空间相对狭小。但因为实在陪伴大阪人度过了一百多年的岁月，从劝业博览会到筋肉人、格力高、Billiken，无数的电影、动画场景，还有做过通天阁配线工的松下幸之助，这些都已成为大阪人生活记忆的一部分，更觉食之无味、弃之可惜。

离开通天阁之后，乘坐地铁到达心斋桥站出来往南走便是道顿堀，这里最显眼的地标就是闻名世界，超过80岁的格力高广告牌。广告牌旁的惠比寿桥上有无数游人在拍着相同的照片：跟广告牌自拍的、合影的或者单拍广告牌的。而道顿堀游船的码头就在附近大排长龙的一兰拉面店旁。大阪河川众多的另一个结果就是桥多，道顿堀游船观光的核心也在桥。英语流利的日本小妹在船行过程中，会用英日双语介绍头顶各座桥还有道顿堀各大地标的典故和特色。因为船是敞篷的，冬天坐起来体验不佳。

结束道顿堀的行程之后，便是本次关西之行的最后一站——住之江温泉。整体而言，其设施和国内的日式温泉店区别不大，但环境相对安静很多，且竹林茂密，除了周围下班之后公司团建的聊天声音之外，更多人是安安静静闭目养神的状态。还要推荐的是这家温泉店的餐食，味道很棒，泡完汤之后带着饿了的肚子来份定食，非常惬意。

购物

日本算整个亚洲的“购物天堂”了，虽然此次没有踏足东京，但大阪和京都可买的东西一点都不少。性价比较高者的还是老三样：电子产品、药妆、日本品牌服饰箱包。电子产品如想集中采购，可以选择对外国游客免税的淀桥（或称友都八喜）购物中心，在京都站、梅田站附近都有。京都淀桥地上地下一共九层，梅田淀桥地上地下一共11层，从相机、手机、电脑，到手表、游戏机、打印机，几乎涵盖所有3C门类，另外也有化妆品、户外用品、成衣柜台，只不过价格相对较高。由于淀桥是卖相机起家的，相机和镜头品种特别丰富，服务水准和专业度相较LAOX和必酷要好很多。

另外，通过这次旅行前后比价，不推荐在日本购买非日本品牌的服饰箱包产品，大部分非日本品牌的成衣箱包产品在日本的价格比起中国并没有多少优惠，像LV的大部分箱包，跟中国官网价格差不到10%，更坑的是百货公司还要收取1.5%的退税手续费。所以想买LV的话，日本不是一个好的选择，非要买，还是去品牌直营店更划算。

当然，日本品牌或者被日企收购的品牌诸如Theory、BEAMS、Porter、Global Work等，价格就要优惠很多了。这里比较推荐的购物场所是京都站伊势丹百货，相较京都和大阪的高岛屋来说，对于时间紧张行程匆忙的游客而言更容易找到心仪的品牌。还有川久保玲，如果要买，一是购物中心柜台，二就是门店。川久保玲的门店一般都在看起来商业氛围不那么浓厚的场所，外观、购物动线和店员形象也是极具个性。PLAY系列一般上货之后就会被一扫光，一般是在周四上午上货，所以想买的一定要第一时间出手。

在关西，类似于心斋桥筋的带顶棚商业街数量众多，可以解决一天的逛吃逛吃需求。类似的还有京都的京极通和神户的三宫中心街，这种商业街一般搭配优衣库、MUJI、GAP和Zara等品牌服饰、便利店、游戏厅、各家药妆店和日式西式连锁餐厅。说到药妆店，其实各家的品类和价格都存在一定的差异，松本清相对而言偏贵但是种类更多，常见的大国和Sundrug就要看具体情况了，如果购买量大，就需要多走几家有个比较。

此外，地下街在日本也非常常见，除了本地服装、药妆、料理、超市之外，还会有一到两家书店或文具店。日本的文具店一般品种很齐全，而且不像药妆店，无论是哪个地段的文具店，其实价差和商品种类区别不大，对于日本的上班族和学生族来说，通常是通勤途中随手购买。对注重平时书写体验的游客来说，不妨扫一些三菱、百乐和斑马的笔回国。

在这里另给出一些本次关西行的购物小心得，不一定准确，仅供参考：

1. 关西国际机场的免税店挺好逛的，请到关西国际机场买，比市区便宜。一些日本知名的品牌，比如Fancl，也是机场便宜，优惠更多，而且直接免税。

2. Muji和优衣库并不比国内便宜多少，旅行箱也非常贵，而且都是中国生产，没什么特别需要或者情节就不需要在日本购入。

3. 关西空港城奥特莱斯品牌跟国内都差不多，款式也不是特别好，想买好东西，还是市区百货店逛逛吧。

4. 线下卖的手机都是合约机，价格看着挺好，但买了也没用。

饮食

这次旅行在成行之前我最关心的其实是在哪里吃早饭的问题，因为想更好地体验当地生活，所以在酒店预订时也没有选择附带早餐。根据观察，街边最显眼的早餐其实还是米饭套餐或咖喱饭。而食其家也就成了此行的早饭食堂，主菜、小菜、米饭加味增汤是标配，好在从小经常早饭吃米饭，还算习惯。日本米煮出的饭口感弹糯圆润回甘明显，即便菜品简单，一样吃得开心。另提一句，食其家在中国做了比较差的本土化尝试，早餐就不那么美丽了。

来到关西，和牛不得不尝。京都站附近著名的烧肉店“弘”，每天从开门到歇业都是预约爆满的状态。尝试预约发现要候场3个小时，还是果断放弃，转投了另外一家很有名气的烧肉店——熟成牛烧肉听。这家的黑毛和牛来自平松牧场，脂肪和肌肉分布十分均匀，是典型的雪花状牛肉，在经过熟成贮藏后口感更佳、风味更足。为了能够一品和牛各部位的不同口感，我们选择了每人份7800日元的套餐，提供5种不同部位的牛肉，除了他们家特色的厚切牛舌不容易烤制之外，其他烤起来都非常方便。油脂部分经过烤制之后变成半透明状，肌肉部分迎光会有光泽，十分亮眼，入口即化，肉香浓郁。虽然吃多会稍有油腻感，但口感确实不同凡响。还要表扬前台小妹的英语，非常标准的美式发音，可以说是我见过的日本人里英语说得最棒的。服务员只能用日语交流，虽一人需要兼顾许多桌顾客，但随叫随到，响应十分迅速，解释非常耐心。

还有一家特别的寿司店“無添くら寿司”可以推荐给大家。这次去的分店位置在金阁寺往西不远处的。这家店最大的特色就是近乎全自助服务的设计。从拿号、叫号到点餐、送菜、加水、扭蛋、收盘子、结账计费，除了引导入座和收钱，全部由自动设备完成，同时提供中文菜单。寿司质量上乘，基本上100块一盘，每收5个盘子可以扭蛋一次，物美价廉，兼具新奇乐趣。

最后要推荐的是一家海鲜居酒屋——矶丸水产，同常见的烧鸟居酒屋不太一样的是，虽然这里也是就烤物喝酒，但烤制过程需要自己亲自动手。矶丸水产在日本分店众多，每家都会有的一样菜品就是蟹味噌甲羅焼，其实经过调味的蟹黄蟹肉羹，烤制过程中香气四溢，吃起来咸鲜浓郁。北极贝和虎纹虾烤好后可以完全不用蘸料就吃，本身的鲜甜就足够打动人。

短短6天对于历史悠久、多姿多彩的关西来说只能用来略感皮毛，期待下次成行时能够多一份从容不迫，细细体会东西交融的关西之美。