奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神

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真心感谢汽车小小值开了这么实用又体贴的专题,让我们这些爱车的人找到了交流学习记录成长的地方。

还记得去年这个时候的这篇文章吗?

奶爸汽车研究所 篇一:我把在广州炒房的钱,玩了车队最近广州的限购政策,一波比一波凶,结果大家都猜到了,房价涨的是一波比一波快。眼看着身边的老杨一年炒房赚的钱比我工作到退休的工资总和还要高,我的心里产生了极度的不平衡。Shit,老子也要炒房!无奈人家老杨从小是穿班尼路长大的,而我浑身上下,除了脚上的doublestar,其他全是地摊货。虽然没有钱,不奶爸汽研所| 192 评论259 收藏190查看详情

 没错,一年过去了,我们“奶爸赛车”8名成员一共更换拆解了174个车身零件,参加了4场地区主流赛道节,摘得2座金灿灿的奖杯,收官之战取得亚军。 辞旧迎新,奶爸赛车踏上新的征程,特此和大家分享分享提升驾驶技术的心得和体会。(来一段大水年轻时候的珍贵车载视频,以下视频地址中 07:00开始)

点击查看视频地址

全篇预告:本篇由“奶爸赛车”车手——大水为各位呈现,如何从批弯小白成长成为真正“会开车的老司机”,结合个人实际体会分为七个段位,两个篇章由浅入深介绍,适用人群:各路爱玩车,想玩车,希望自己会玩车的同学们。重点分享一下大水本人的业余赛车心得供各位值友参考。 

奶爸大水:退役FSAE-HRT车队车手,兼任车手组教练。现役奶爸赛车首席车手,负责车辆的改装调教和测试。

一谈到汽车,都说是男人们的大玩具,男人们一聊起车,某种G点就被激发了。当然同时玩车也有女人们的天下,比如拉个花呀,贴个膜呀,摆点可爱的小玩偶,换个漂亮的小轮圈呀。不过今天不讲这些,今天讨论的就是纯爷们儿点的玩法——赛车!各位值友根据自己当前段位,对号入座,选择合适自己的章节进行阅读。

 I.英勇黄铜——我还未成年、没驾照 BUT我有潜力和一颗成为赛车手的心

这是我的初高中时期所处在的段位,记得当时冠希哥还是那么清新,周董在唱一路向北,学校出门左转就是2块钱玩一把的头文字D3和湾岸。当时只知道漂移要反打方向盘,却看不明白藤原拓海为什么要离开茂木夏树。处在这个阶段的我属于赛车梦的萌芽期,看烂速度与激情,熟记每一个F1车手的名字,心里在想,是不是开车帅身旁美女就会多?荷尔蒙的作用下蹦出一个念头:

奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神

还没驾照,开不了真车,怎么做?装备如下:

1. 一个带力反馈功能和排挡杆的游戏方向盘(预算2000~上不封顶)。不差钱的可以选择图玛斯特甚至用工业电机DIY。 

罗技G29 方向盘赛车游戏PC/PS4仿真双马达反馈G27盘子升级版2599元目前性价比最高的力反馈赛车方向盘,可适配PS和PC平台,带档杆天猫精选去购买

2.  一个赛车模拟游戏,如:

LFS: live for speed 官方网站

这是一款PC配置要求低,辅助功能多,悬架调教自由度大,具有极强教学意义的模拟赛车游戏,画质相对于系统要求来说还是能够带来惊喜的。但赛道和车辆均是虚构的,并无现实的实体可以相对应。

AC: 

这是一款画面精美,车辆模型真实,包含世界上许多真实赛道和车辆的模拟游戏,同时他也是一款开源的游戏,许多开发者可以为其制作精美的赛道和车辆mod。纽博格林,银石,铃鹿,甚至珠海赛车场你在其中均能体验到。

Assetto Corsa on SteamAssetto Corsa v1.16 introduces the new "Laguna Seca" laser-scanned track, 7 new cars among which the eagerly awaited Alfa Romeo Giulia Quadrstore.steampowered.com去看看

 RF2: rfactor 2 steam购买页

这款游戏在模拟界可以说是顶级的产品了,开源的它有众多的粉丝为它制作mod和赛道,同时RF2的物理也是模拟界认可度最高的。

rFactor 2 on SteamrFactor 2 is a realistic, easily extendable racing simulation that offers the latest in vehicle and race customization, great graphics, outstanding mustore.steampowered.com去看看

 PC2:PROJECT CAR 2 

土豪的标配,画面目前来说属于顶级,UI界面设计也很有科技感,不过售价略微有点贵。

Project CARS 2 on SteamTHE ULTIMATE DRIVER JOURNEY! Project CARS 2 delivers the soul of motor racing in the world’s most beautiful, authentic, and technically-advanced racinstore.steampowered.com去看看

 划重点,最近PC2在做促销,从我把这个游戏加入购物车起,这是第一次见到促销活动,晚上回去我要下单了,你们注意促销截止时间,是9号。

奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神

3.一台主流电脑主机这个根据游戏的需要自己搭配就好,《live for speed》 是配置要求最低性价比最好的,基本能够运行CS的电脑都可以流畅运行,想要画面好点的《AC》等游戏想要获得良好的体验,还是配一台吃鸡电脑吧。

4. 附加:百度搜索SRFC论坛,中国真实赛车,模拟赛车相关的资源应有尽有,论坛每周六还会在各大模拟平台建立服务器比赛,你可以和车友们在这里一较高下。

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 好了,搭建起一套赛车模拟设备,你的虚拟车手生涯就开始了。

如何练习?以《Live for speed》举例  点击查看百度百科介绍

第一步

利用这款游戏中自带训练关卡,可以分科目有针对性的进行练习。科目包含:弹射起步,直线加速,极限制动,蛇形绕桩,定圆旋回等。辅助功能:查看胎温,轮胎受力,慢动作回放,最佳行车线路等。同时也有相应的达标要求,系统会自动判定你的完成情况属于,新手,高手还是专业。这个训练关卡对于刚刚接触汽车驾驶或者赛车驾驶的人来说是最合适不过的入门教材了。

奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神

第二步

自己建立单人游戏,选择小马力前驱车,设定想要练习的赛道,添加不同级别的电脑对手,直接与电脑进行对抗,学习电脑的走线,制动,入弯出弯。从新手电脑开始挑战,当你练习到可以轻松打败专业电脑的时候,证明你已经是半个老司机了。

奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神第三步

列举一下训练遵循原则和难易顺序。

Rule NO.1把模拟的赛车当真车开,避免一切失控,撞车,冲出赛道的情况,即使是失控了,也要想办法把车救回来,这样才能迅速提高同时养成安全驾驶的习惯。

车辆练习顺序:从小马力前驱车开始练习,直到掌握大马力后驱车的操控特点,难度逐渐上升,体会车辆不同驱动形式和布置方式带来车辆行走特性的变化。

赛道选择:没有特定顺序,建议每条赛道都拿来练习,不同的弯道起伏,倾斜角度,对应的过弯的方法都不同,可以充分体验车辆在各种弯道下的不同表现。

调教和驾驶要领:车辆调教和驾驶是很大的一块内容,需要长时间的体会和感受,遵循在熟悉车辆特性后,每次只调节一个参数来感受带给车辆的不同影响。驾驶的练习也一样,遵循几个原则a一致性:保证每一圈你的操作都是一致的没有明显的起伏,比如刹车点的位置刹车力度的大小等b渐进性:刹车点不要一开始就太靠后,一点一的试探感受细节上的变化。只有做到了操作的一致性,你才能体会车辆不同调教参数带来的细微变化。(也许后面再来一篇详细说)

奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神

第四步——最为重要的一步

在基本的了解如何正确的把车开快开稳以后,肯定会产生许多疑问和不解,经常上论坛和同道中人进行交流切磋,上面有不少精华的帖子和资源,其中的优质回答不乏现实生活中的赛车车队现役工程师。SRFC论坛每周还会定期举办虚拟赛车的比赛,可以在论坛服务器上与车友们一较高下。

PS:论坛比赛中偶尔还会出现现实中的职业车手参赛,也许这是你接触职业车手最近的机会。(最近参加的一场完整的线上比赛,感谢SRFC论坛可以搭建这么好的一个平台,感谢羊大大的解说 正赛12分钟开始)

点击查看视频

OK接下来我来回答一下有些同学可能的提问:

Q1:玩游戏我没意见,真的能够用来练车吗?

A:答案是肯定的,由于目前的计算机技术发展,用软件模拟车辆动力学模型早就不是一件什么困难的事情;目前世界顶尖职业车手的训练体系早已经引入了模拟游戏及设备进行辅助训练;就连最新的GT sport 也已经放出消息,未来将会和FIA合作提供电子赛照的发放,这意味着如果你在模拟赛车当中取得了足够优秀的成绩,FIA将会认可你的赛车驾驶水平并认证赛车驾驶执照资格。顺便提一下刚刚介绍的RF2还有一个PRO版本,目前已经应用于自动驾驶汽车的研发工作当中。【新闻链接

 Q2:为什么玩模拟赛车我的车总是莫名其妙的打转,感觉开车像在冰面上走。

A:模拟游戏能够模拟的范围包括:轮胎XYZ方向的受力,轮胎的胎温变化从而影响附着力,车辆重心影响,车辆动力系统机械特性,悬架几何弹跳甚至损坏,离合器温度一切主要的车辆物理性能都能很好的模拟。但是唯一不能模拟的就是人体的加速度感觉以及速度感,可能需要一段时间去适应,目前市面上包括工业级别都提出了一些模拟驾驶动态反馈台架的解决方案,我之前有幸体验过其中的几款,但实际体验后我的感受并不如预想的那么好,会有轻度的眩晕感,与真车的差别较大,还是乖乖练习方向盘就好了,毕竟那种台架玩一次也不便宜。

分享一个视频,点击查看

Q3:光玩模拟类的赛车游戏,成为大神以后,真车我就能开的很6吗?

A:直接开上路肯定是不行的,你要考驾照啊,相信我,在驾校你会很快脱颖而出,只要教练允许,弹射起步什么的一点都不是问题!

成为模拟大神证明你已经能看懂所有的赛车比赛,所有的技术动作,甚至你可以给身边的人现场解说F1等专业赛事中的车手攻防的技术细节。

拿自己的实际体验举个例子:当我学会在模拟游戏当中自由操控车辆,控制线路的漂移等等高难度操作之后,2014年冬天有机会参加东北的冰雪试驾活动,基本上在现实的车辆上无需练习可以直接轻松做出可控线路的漂移动作。

 【附上一个个人练习秋名山的视频,抱歉是屏摄,制作视频的时候电脑太烂,原画视频太高清渲染不过来】

点击查看视频

Q4:为什么玩模拟获取不到什么乐趣,和NFS差远了。

A:多玩一玩,乐趣就出来了,模拟游戏的画面肯定比不过娱乐级的赛游戏,而难度又比较大,容易失控,容易撞车,但想要成为老司机就要耐得住寂寞,说白了练车就是自虐的过程,就是刻意练习的最好例证。当你运用精准的操控和技术超越前方的对手的时候,当你每一次单圈都比之前快零点几秒的时候,你就能体会到文泰的那句台词——千万不要有和人斗的心,不要和人比较,永远记住,你要赢得只有你自己。

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II.不屈白银:我拿驾照了,还在上学,没有车 but 隔壁班的小学妹好漂亮

这个阶段是我的大学段位所处时期,参加学校的FSAE(大学生方程式)车队。有了虚拟驾驶的经验和技术的基础,分分钟当选车队车手,当然只是当上车手是不够的,光凭游戏的成绩不能获得周围人的认可,还要有足够的训练以及实际的成绩。

怎么练?

卡丁!卡丁!当然是去开卡丁车了。都说卡丁车是F1的摇篮,多少世界顶级的赛车手出自于卡丁车,用卡丁提升驾驶技术的作用可见一斑。最关键的是卡丁车是目前来说最经济的赛车练习工具。

坚持吃一个月的泡面,约上隔壁的小姐姐去城市周边的卡丁车场地一展车技,只约上小姐姐还不行约上小姐姐的全部宿舍姐妹,最好要再找几个衬托你的舍友, 就凭之前积累下来的本事,分分钟记住赛道的每一个弯角,外内外一气呵成,脱颖而出,舍友的单身问题也一并解决了。

要吃多少包泡面?

全国的卡丁车目前四冲程娱乐车的价位在60~80/10分钟,按8人算请大家玩两节也就1300元左右,和舍友商量一下分摊一下成本,嗯,自己解决自己中意的小姐姐。应该不会花超过350元。按照吃天泡面省15块钱20多天就搞定了。

卡丁车练习要注意哪些点呢? 戳这里去:中国卡丁门户网站

外内外走线什么的千篇一律我就不多说了,和模拟驾驶当中的要领没有任何差别,总之一个原则,想办法顺滑的通过每一个弯角,充分利用赛道的宽度让车速保持在尽量高的状态推荐一本相关书籍《Going faster》,视频版共享给大家,各位值友可以搜索学习一下【视频转自优酷SinoPulse的分享】

点击查看视频

这次主要来就一些平常玩卡丁车不会太在意的细节方面来详细讲一讲。

选择卡丁车场(以广州为例)

总的来说,如何选择卡丁车场还是要根据情况而定,需要关注的因素主要有:路面,车辆,计时设备,场地路线设计等,根据自己的需要和兴趣,选择合适自己的场地。以广州周边为例目前市面上主流的卡丁车场分为3种主要形式:

1. 室外水泥或柏油方形场地,用轮胎垒出轮胎墙作为赛道的分界,休息区有简单的遮阳棚或室内空调区域可以提供饮料服务。

代表场地:5号停机坪酷卡赛车会 奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神酷卡赛车会卡丁车电话地址_营业时间 - 广州美团网www.meituan.com去看看

优点:赛道不定时的更换,保持新鲜感。

缺点:如果是水泥地面附着力会比较低。经常变换赛道不利于持续性的改进驾驶技术通常这样的场地只会提供小马力四冲娱乐车型,对于平常娱乐约会,约三五好友入门卡丁交流一下是不错的选择。

2. 柏油路面,有标准的路肩和缓冲区,轮胎墙作为缓冲安全和分界。会有非常舒适的休息区,饮料吧,桌球,飞镖等娱乐设施,以供等待的人员使用。

代表的场地:广州芳村速跑 奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神速跑卡丁车(芳村店)电话地址_营业时间 - 广州美团网www.meituan.com去看看

优点:赛道路面附着力好,通常这种赛道也会设计出岔路来满足变换的需求。通常此类赛道这样的场地适合约较为专业的玩家共同竞技,相对来说这种场地使用的车辆状况维护以及排量都有更好的选择。

缺点:暂时没想到

3. 室内场地,用轮胎垒出轮胎墙作为赛道分界,地面水泥柏油都有,通常还会因为建筑原因有一些柱子阻碍视线。

代表场地:琶洲速马赫卡丁 奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神速马赫卡丁车电话地址_营业时间 - 广州美团网www.meituan.com去看看

优点:永远都不怕打雷刮风下雨,休息区一般可以观看整个赛道的全貌,赛道狭窄,刺激感强。

缺点:场地平均速度较小,弯道设计偏向简单,室内噪音较大,且尾气通风非常重要。

总结一下关于场地的设计个人的心得:弯道种类越多,相邻弯道速度差越大,过弯速度范围越广,地面落差起伏越多越有乐趣,同时也约需要全能的驾驶技术,当然配套的娱乐设施和休闲设施也是非常重要的,小姐姐舒舒服服的才能专注的欣赏你的驾驶技术嘛!

附上的视频是上海国际赛场的卡丁车场地个人车载视频(年代比较久远,且光头胎跑的雨地,各位值友就别吐槽我的技术了 正赛9:00开始)这个场地应该是公认的国内最专业,最有乐趣的场地。

点击查看视频

另外想要吐槽一下广州三水的卡丁场,它有非常专业的场地和车辆,但是并不提供计时设备给娱乐客户,大家上去跑的大汗淋漓下来,最后不知道自己的水平到底如何,体验较差,真心希望车场看到我的文章,提升一下相关的服务配套。

接下来聊聊车子本身奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神车身悬架:卡丁车一般采用的是钢管车架,轮胎是直接链接在车架上的,没有弹簧减震。这就决定了车辆在通过路肩或者凸起的时候是没有什么缓冲和舒适度可言的。所有路面的反馈和振动都会通过轮胎和方向盘传递上来,这样车辆会对于方向盘的输入有极快的相应。需要注意的是,当车辆通过较高的突起、路肩时,轮胎会弹起,整个车子都会抬起来,除了给身体一个非常大的冲击意外,轮胎此时是无法接触地面提供过弯所需要的侧向力的,于是导致时间、速度、线路的损失。所以要依照场地的实际情况选择合理的线路,有些路肩可以压而有些路肩不能压。

轮胎转向:

一般卡丁车使用的都是光头轮胎,在干地上有良好的附着力,而雨天需要换装带有排水槽的雨地轮胎,否则光头胎在湿滑的路面上会完全漂浮在水面上,不过如果是娱乐局完全不用担心,车场会更换好的。

卡丁车转向系统传动比例接近1:1,所以方向盘在转弯的时候比较重。另外了解阿克曼角的同学都知道,当卡丁车的转向转到足够大的角度的时候,内侧轮胎的偏转角度会比外侧轮胎大很多,同时由于底盘几何的特殊设计,内侧后轮会离开地面,这样便于卡丁车在狭窄的小发卡弯快速转向,同时也增加了甩尾的倾向。这也是为什么当你快速大角度打方向盘的时候屁股会甩出去。

 车辆姿态:

卡丁车由于重心低,姿态趴,轮距相对来说比较宽,整个车子非常的贴地,稳定,在高速过弯的时候完全不必担心车辆会侧翻,视觉效果加上车辆的振动,速度感和刺激感都来的那么直接和迅速,是肾上腺素分泌的绝佳工具,对于高速度以及高加速度的心理恐惧的克服有很大的帮助,如果你发现前面的车辆入弯速度比你快,那你也可以大胆的用相同的速度进相同的弯角,相信轮胎的抓地力就好了,如果出现失误,车辆也会非常迅速的减下速来。【高速过弯场景】

动力刹车:

卡丁车的发动机都是布置在后面直接由链条传动动力给后轴,是实至名归的后置后驱赛车,而且后轴没有向我们民用车一样的差速器,那么会带来什么影响呢?由于后轮的两侧轮胎转速时刻都相同那么意味着在车辆转向的时候必定后轮是会发生滑动的,当你放开油门的时候,没有动力传递到轮胎,两侧轮胎相互牵制车子会有转向不足的趋势。相反的,那么当你油门踩尽过弯时,屁股就甩出去了,油门踩的越深,滑动的趋势就越大,这个时候要反打方向盘修正车头的前进方向,帅!有没有。想要快速的出弯这个时候控制油门的开度就是非常重要的技术了,高手就是利用这一点点精准的油门控制拉开与对手的差距。(详情可以仔细研究以下上赛的那个视频,可以看到明显的收油推头,和给油甩尾的车辆响应)

另外还有一点非常重要,一般娱乐级卡丁车的制动片只有后轮有,也就是说当大力刹车的时候,只有后轮有制动力,那么效果就像拉手刹一样,非常容易甩尾,尽量在直线段的末端大力刹车,入弯的时候精确的控制刹车的力度也是做出最快单圈的要诀。实际上多数娱乐场地的中低速弯角完全不需要刹车都可以顺利通过的,当然要具体问题具体分析。

卡丁车装备:

头盔肯定是必不可少的,作用就不多说了,选购的话主要关注一下碰撞安全认证标志以及自己头部尺寸即可。其中专业头盔的FIA等认证都是有有效期的,随着时间的推移头盔的防火防碰撞的性能都会有所衰减。

上到专业车,赛车服、鞋、袜、HANS、护腰、肋等也是必不可少的

奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神

赛车服主要起到防火的作用,要知道,卡丁车的油箱就是布置在方向盘下面两腿之间的塑料桶,万一起火隔绝热量保护车手是非常重要的。

HANS需要和头盔搭配,主要的作用是保护颈椎在收到外力碰撞的时候不会过度拉伸弯曲。

护腰护肋主要的作用就是保护你的肋骨,因为卡丁车的桶状座椅上沿的位置正好是肋骨处,如果车辆之间发生了碰撞,底盘的冲击力会通过座椅传递给身体,那么肋骨的压力是巨大的。

专业车:

说完了娱乐车,觉得技术不错想要挑战自己的也可以练习专业车,一般价位在200~250元/10分钟。如果有财力又有时间,在附近的卡丁场地自购一辆专业级别的车也是非常不错的选择。

奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神

专业的车一般采用的是两冲程发动机,一台125CC的发动机相当于250CC四冲的马力,转速可达每分钟16000转,动力爆炸而且声音是非常的好听。一般专业车还会增加前轮手刹,这样可以更好地在弯道中的制动,高效率的过弯。其他的配件如赛道数据记录,GPS等,可以帮助你分析驾驶的数据,提升每个弯道的细节处理,相信当你的水平达到一定的程度的时候都是非常有用的装备。至少从现在起,再也没人能说你是键盘车神了。

本篇先写这么多,一来做一个全年的总结,分享一些心得体会,二来也为我们《奶爸赛车》下周的比赛打个广告,6月9~10号,今年的力盛赛道节再次发力,除了我们的改色小思域继续跑圈速赛,还有一台蓝色素车BRZ也会和我们共同参加去跑耐力赛。


后续上分经验,敬请期待

III.荣耀黄金:——我上班了,有车有本有钱了,怎么提升驾驶技术

计划给大家介绍介绍国内身边主流平民赛车场的情况,以及练习成本。 

IV.华贵铂金:——买票练车只是练习没意思,想要与人一较高下(参加赛道日比赛)

广东地区主流赛道节介绍,真正参加了比赛,才能体会练习时候不能体会的心情和状态。

V.璀璨钻石:——挑战牛博格林等世界著名赛道(个人计划中,未实施)

用虚拟驾驶熟悉场地,找个假期做好沿途攻略前往德国纽博格林赛道挑战最快单圈。

VI.超凡大师:——参加比赛(考取赛照)

介绍目前国内职业赛照的考取方式以及最新的规定,分享赛照考取心得和过程、附个人赛照考试单圈视频 

VII.最强王者:——参加F1

稍候揭晓

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