GL8 ES：7座MPV真的有必要么？试驾全新别克GL8

感谢张大妈，让我幸运地被选中，成为别克全新GL8在郑州地区的众测参与者。

首先自我介绍一下：

我是值友yfhu，来自河南郑州，从2010年起开始关注什么值得买，至今已有七年，见证了什么值得买一步步地壮大。我现在的自驾车是一台2014款的标致4081.8L自豪，家用还挺不错的。1.8L+6AT的动力足够，油耗也做到了平均百公里8L左右；2730mm的轴距，空间相当不错。

2017年3月，我们家的小公举—辰辰出生了。辰辰的到来，对我们的用车带来了一定的改变，

比如：

• 过去的节假日，媳妇和我会自驾出去旅游，而现在，自驾去的最多的地方可能就是医院了;

• 过去开车相对随性些，还会追求点速度与激情的感觉，现在驾驶上相当谨慎，启停缓和，开关门时轻手轻脚，过坑洼时也尽可能地慢，生怕影响到辰辰。

有了孩子之后，类似的感触还有很多。所以，这几天体验全新GL8旗舰版，我会从一个刚升级为父亲、一个408车主的身份去体验全新GL8，并把我的感受分享给大家。

7座MPV vs 自家的5座轿车：

前面也提到，408对于我们这样一个三口之家完全够用。但这次GL8告诉我，够用还是远远不够的。

首先是MPV的便利性：

媳妇和我身高相对较高，每次抱着辰辰上408时，都要低头弯腰上车，感觉特别累。相信不光是408，哪怕是奔驰S400也没办法。而换成GL8后，自动的电动侧门和超大超高的开口，抱着辰辰，稍微低个头就上了车，相当方便。

电动侧门还有个好处，可以减轻不少开关门的噪音，这样就不会惊醒辰辰了。当初在买408的时候，怎么都不会想到厚重的关门声，未来会成为我的烦恼。轿车想解决这个问题，估计只有选择带电吸门的车了。

另外，GL8的尾门也是电动的，支持用脚踢感应开关。在双手抱着孩子的时候都是相当方便的功能。

其次是乘坐空间：

作为大七座MPV，GL8较之408在空间上的提升是超乎想象的。乘座空间、储物空间，都完爆408。开408每次带我妈，媳妇和辰辰回老家，后备厢都装满了小孩的东西，甚至后排座椅上还要放一些，大家挤得满满当当，曾经引以为傲的空间也开始显得有些捉襟见肘了。

坐在GL8里就完全不一样了，完全不像坐车里，更像是坐在房间里。第二排座椅不仅可以前后移动，还能躺倒，还有腿托，感受一个天上一个地下。空间大了给照顾婴儿也带来了巨大的方便。

储物空间太厉害：

储物空间更是相当丰富，丰富到只有你找不到，没有它做不到。比如第二排座椅可以翻出来的杯架，

比如前排中央扶手后面的抽屉，

比如后备箱翻开来也有小的储物格，

更重要的是，三排座椅可以完全放倒，配合后备箱的收纳盒可以做到完全近乎平面的储物空间，你甚至可以把它当成一张床。

驾驶可以接受：

408比GL8小得多，开起来肯定更加方便。而且习惯了家轿，再开其它车型，视角、操控上多少会有一些不适应。比如朋友的马自达8，开起来就比较肉，感觉相当的笨重。不过GL8 ES，除了视角上的变化需要适应一下，开起来还挺灵活的，丝毫不感觉是一台接近2吨重的7座MPV。

实在觉得自己驾驶水平不行也不用担心，GL8有各种各样的辅助驾驶配置可以帮忙。比如城市里，最麻烦的停车，就有自动泊车可以用。

408还有个显著的缺点。在遇到坑洼路段时，即使再慢的速度，板车后悬也无法过滤颠簸，车内晃来晃去的感觉让人抓狂。这时候坐在后排抱着辰辰的媳妇都会喊道“慢点，慢点”，殊不知我已经开到10码以下了。

一个很明显的对比，就是在高速公路上碾压到路面沥青修补条时，408车内能感觉到明显的“咣咣”响声，及从车轮、避震传来的细微震动；而全新GL8在这一点上做得非常好，车内几乎感觉不到任何响声和震动。

这几天用GL8接送媳妇和小孩去东区儿童医院，一路上媳妇没再因为颠簸而嚷嚷我开慢点，甚至回家后媳妇还问我为啥这车不这么晃啊，我想这可能跟GL8的前后独立悬挂及老板座椅有关吧。

7座MPV vs 人家的7座SUV：

相对于5座轿车有这么多优势，那GL8相比一台7座SUV又如何呢？正好同事的7座SUV也在，我感受了一下。

座椅布置：

大部分7座SUV的座椅布置都是2+3+2，上下第三排时需要折叠第二排座椅。虽然汉兰达的第三排也足够大，但毕竟进出不方便。

这样的话，抱着孩子上车，7座SUV其实和自家的5座小轿车差别不太大。要翻凳子，照顾起婴儿来也不太方便。

而GL8的座椅设计是2+2+3。上下第三排会更加方便。第三排的乘坐舒适性也明显更高，局促感不会那么强。

储物空间：

GL8的后备厢空间也是完胜。我觉得，哪怕尺寸更大的中型SUV（再高级的我没见过，就不敢说了），比如锐界，应该也很难超过GL8的表现。

GL8这样的后备箱空间，在7座MPV中，应该也算是相当大的了吧。

通过性：

当然，SUV也有独特的优势，通过性更强。SUV的底盘更高，带来更好的通过性。如果日常经常要走烂路，这个优势还是相当重要的。

GL8 ES的其他亮点：

除了上面说的，全新GL8 ES还有不少我相当喜爱的地方。

外观，内饰：

这外观，多精干，完全没了老款那种臃肿的感觉，

这内饰，多豪华，金属质感的曲线饰条加上那块木板，着实漂亮。

动力：

在这拍照时，正好遇到一位老款顶配车主。他觉得老款3.0L发动机起步比较肉，尤其是绿灯起步时总是滞后，而全新GL8 ES丝毫没有这种感觉。而且新的2.0T发动机，在平顺性上也完全没问题。

至于油耗，体验的这些天预计在百公里12L左右，其中高速百公里10L左右（全程自动空调），对于一台这么大这么重的MPV来说，相当不错。

智能配置：

我觉得，这些丰富的帮助驾驶的配置，是新GL8偏向家用最大的证据。毕竟商务用途大多都是专业司机，开车完全不需要帮忙。而对家用来说，这么大一台车有这些帮助还是相当有必要的。

比如我在郑州市里转了几天，就发现前雷达尤其有用。要挪这么大个车，前雷达能让我少拉至少一把。

其它像抬头显示，盲区监测，自适应巡航等也都很好用。还了GL8之后再开自家408都有点不习惯了，人真是能上不能下啊…

人性化设计：

前面也说了MPV的电动侧滑门及电动尾门相当方便，GL8让这两扇门更加方便。车钥匙、驾驶位、乘坐位及车外均有相应的电控开关，同时电动尾门还支持感应开关。

其他人性化设计还有后排两个USB接口，朋友出行不再需要打架抢充电口。

GL8的一些不足：

右侧有我很喜欢的电动侧滑门，但左侧只有手动侧滑门。

后排当中座椅没有头枕，长途乘坐会不舒服且不安全。

脚踢感应后备厢不灵敏，我们录视频时测试多次才成功，更别说普通使用时的便利性了。

总结：

我们家还不是二胎家庭，但也深深体会到了新GL8带来的巨大便利。别的不说，光是媳妇这里就已经赞不绝口了。相比5座轿车，这样的7座MPV开起来是感觉有点大，但在各种高科技辅助下问题不大。

至于和7座SUV的选择，我觉得主要得考虑通过性。毕竟这点也是大家购买SUV的主要原因之一。

如果，别克能给新GL8加入左侧的电动门，感觉自家的408也该换掉了。

最后，感谢我的家人，以及这次陪我众测的小豆、大表哥、牛李、段哥！

「End」

看完了，是不是也想亲自验证下GL8的便利性？可以点击卡片，申请试驾哦～

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