中国人吃掉了9成智利车厘子？车厘子价格持续跳水，今年春节人人车厘子自由！

车厘子自由了！

今年年初，智利车厘子大规模涌入中国市场，价格明显松动。以山姆会员店为例，去年328元/5公斤的3J级智利车厘子，今年只要288元——降幅超12%。而且并非个例，从盒马、七鲜到线下的社区水果店：车厘子低价频出，不再“高不可攀”。

批发市场的数据更直观。广州江南果菜批发市场显示，2024年同期进口车厘子批发价为36元/斤，而2026年已降至24元/斤，跌幅高达33%。整体市场均价较去年同期下滑超25%，创下近年新低。

贵了这么久，为什么今年突然便宜了？尽管2025-2026产季智利车厘子总产量略有下降（预计出口量从64万吨下调至55万吨），但采收时间却提前了7-10天，导致大量果品在短时间内集中出货。叠加今年春节较晚（2月中下旬），消费高峰尚未到来，供需错配直接压低了价格。更重要的是车厘子运输的巨大升级。

十年前，车厘子靠空运入华，成本高昂；如今，海运成为主力。一艘集装箱船可运载近2万吨车厘子，相当于200架波音747货机的运力。运输单价大幅下降，直接传导至终端售价。2026年1月1日，“以星伊比利亚”轮靠泊，带来今冬北方首船智利车厘子。而在广州南沙港——全国最大车厘子海运口岸——12月单月就有8艘“车厘子快线”抵港，总量超8万吨。得益于“船边直提”“提前申报”等通关便利，从卸船到进入批发市场最快仅需2小时。

智利虽远在地球另一端，却是中国车厘子市场的绝对主导者——其90%的出口车厘子销往中国。2024年，中国进口智利车厘子达37.7万吨，占水果进口总额近五分之一。智利把车厘子当作“国家单品”来运营。每年投入约500万美元专用于中国市场推广，联手KOL、打造节日礼赠场景。

其实，山东、辽宁等地的国产大樱桃在新鲜度和风味上毫不逊色——皮薄多汁、细腻香甜。但受限于规模化不足、采后处理技术滞后及营销薄弱，仍难撼动进口车厘子的市场地位。夏季短暂上市期也使其价格居高不下。