走着瞧~~~第六季：LEGO 乐高 机械组 Technic 9398 四驱越野遥控车

8月1号看到德亚的LEGO 乐高 机械组 Technic 9398 四驱越野遥控车 115欧刀的好价格，心里开心一阵，结果居然没拿到这个价格……我下单的时候价格变成了117欧，不知道哪里多了2欧多，不过这不重要了，还是先斩后奏下了单，然后向老婆大人坦白之后哄了好久，并承诺给她买一个好工具降低她的辛苦程度，就是之前晒单的《走着瞧~~~第一季：德淘Dyson DC45辗转入手，真心不容易》，总算不生气了，不过还是要求以后先奏后斩

东西价格确实实惠，但德亚直邮速度实在是……大家都是1号下单，我看到有朋友十几号就拿到了，我哭等到26号才到手，心急如焚，一心想着赶快搞起来发晒单，不过由于近期入手东西较多，前前后后晒了不少样，而且本着lego系列按照砖数从少到多的顺序，1100+砖的8043要排在第一位，1300+的9398只能排第二位，所以现在才把9398拼好。

虽然这里晒Lego的朋友很多，但是SMZDM精神就是以自己的经验表达对产品的真实看法，每个人关注的角度还是有些不同，所以我也晒晒（全程手机拍摄，渣画质我自己知道）。

包装正面照，经过长途海运，箱子已经受压变形了，不过不算太残破

包装正面照，经过长途海运，箱子已经受压变形了，不过不算太残破

转页的封口还在，第一次留给我了

转页的封口还在，第一次留给我了

很有气势的展示图

很有气势的展示图

零件们，等着我去弄它们呢

零件们，等着我去弄它们呢

经过上次8043零件分类的痛苦，这次专门买了分类盒，做到分门别类，按需取件，妥妥的

经过上次8043零件分类的痛苦，这次专门买了分类盒，做到分门别类，按需取件，妥妥的

分类完成，真心考验耐心，没记错的话百来种零件，幸好我买的分类盒足够

分类完成，真心考验耐心，没记错的话百来种零件，幸好我买的分类盒足够

前轴还是后轴来着，反正这部分完全一样，这部分是四轮驱动最重要的结构——差速轮，其达到的结果是：一个动力输入点（电机）和两个动力输出点（两个轮子）中固定其中一个，另外两个还可以动，就是说一个轮子被阻挡，另一个还能有动力输出，电机不动的时候，两个轮子是相反方向旋转的

前轴还是后轴来着，反正这部分完全一样，这部分是四轮驱动最重要的结构——差速轮，其达到的结果是：一个动力输入点（电机）和两个动力输出点（两个轮子）中固定其中一个，另外两个还可以动，就是说一个轮子被阻挡，另一个还能有动力输出，电机不动的时候，两个轮子是相反方向旋转的

传动部分基本完成，加上了转向电机，就是中间那个L电机，通过L电机直接输出转向力到先后悬架，实现全轮转向

传动部分基本完成，加上了转向电机，就是中间那个L电机，通过L电机直接输出转向力到先后悬架，实现全轮转向

前轴加上了动力电机，这个设计是前后轴各有一个动力电机，用于给前后轮提供动力输出。

前轴加上了动力电机，这个设计是前后轴各有一个动力电机，用于给前后轮提供动力输出。

底盘完成，加入了中央腹部的电池仓和360度红外接收器

底盘完成，加入了中央腹部的电池仓和360度红外接收器

加上4只大脚，试试悬挂的越野能力。

加上4只大脚，试试悬挂的越野能力。

已经可以跑起来了，这样的障碍物轻松越过

已经可以跑起来了，这样的障碍物轻松越过

前文提到的全轮转向，经过操作实践，不全轮转向还真不行，因为前后轴的转向角度都不大，如果不能前后协作，那转弯半径就过大了

前文提到的全轮转向，经过操作实践，不全轮转向还真不行，因为前后轴的转向角度都不大，如果不能前后协作，那转弯半径就过大了

沙发扶手也挡不住它

沙发扶手也挡不住它

车壳搞定

车壳搞定

合体完成，哔哔哔

合体完成，哔哔哔

跟挖掘机合影

跟挖掘机合影

大小对比

大小对比

没有司机怎么行

没有司机怎么行

1.乐高的零件精度还是非常值得表扬，一千多个零件拼在一起，连接位置的偏差大概是不会大于0.2mm，非常容易连接，我相信拆的时候会不方便，所以起砖器应该还是必备的

2.本set越野能力确实对得起四驱车这个名号，具体结构名称属于专业名词我没去查，但我觉得这个底盘似乎就是传说中的非承载车身，前后避震形成非常大，其效果就是对角线轮胎分别轧上5cm高的障碍物时，另外两个轮胎还可以同时着地，并低通动力输出，这就解决了复杂路面的越野能力，特别是装上车壳之前，轮胎作为车头最突出的部件，遇到垂直的纸盒侧壁，居然能上去，从侧面一定角度顶住墙的话，也能爬上墙面并通过

3.建议大家准备好电池，找好崎岖路面，这个set可能是乐高科技系列玩起来最爽气的一组了，大孩子们和小孩子们，一起玩起来！