纯电问界M5一发布，特斯拉真的慌了

昨天，9月6日，华为举行了新品发布会，除了公开新机华为mate50之外，还公布了Aito问界m5EV版车型。

问界m5EV纯电在华为发布会上亮相

大家看过小编抨击增程式新能源汽车的文章就知道，小编内心是不喜增程式电动车的。但这次问界m5纯电EV的上市，说明了两个问题，一个是增程式只是车企的过渡阶段，纯电才是各个车企的重头戏；另外就是说明，增程式并没有那么优秀，消费者对增程了解得越多，越不会买账，这从7月份问界m5市场销量就能看得出。

问界m5EV纯电

从各方面来看，问界m5EV车型完全是狙击特斯拉的model Y。

首先我们先看车身尺寸，问界m5EV的长宽高是4785*1930*1620，而特斯拉modelY的长宽高是4750*1921*1624，轴距分别是：2880和2890，电机功率分别为：272马力和264马力，扭矩分别为：360和340。从车身数据上来看，两者均相差无几。

特斯拉model Y

其次从续航来说，问界m5EV官方CLTC续航为620km，而特斯拉的续航只有545km，这是因为问界m5EV装载的是80度的磷酸铁锂电池，而modelY装载的是60度的磷酸铁锂电池。那么为什么明明多了20度电，但是问界m5EV的续航却只多了100公里不到呢。我们从重量数据上看就可以知晓，问界m5EV的重量为2235kg，而特斯拉model Y却只有1929kg，两者足足差了306kg，相当于多载了两个成年人。

问界m5EV使用封闭式前脸设计

最重要的原因其实是价格，问界m5EV的两驱版只有28.86万，比特斯拉model Y的31.69，足足便宜了2.83万，这差价足够充一辈子的电了吧。

从诸多数据上来看，问界m5EV的定位足够精准，对特斯拉model Y 的威胁足够大，另外诸多加分项也不得不考虑，比如华为的车机生态系统，主动的安全系统，360的全景影像，真皮的座椅，通风按摩，19扬声器的音响系统，128色的氛围灯。

大嘴余承东的那句话，我开始信了，入门即高配。问界m5EV的确是有诚意。

那么最后，小编建议，如果您更喜欢车机智能化，大续航，追求舒适度那么选择问界m5EV，如果您喜欢极简风格，中意特斯拉超充的补能方式，有空间需要或者追求驾驶乐趣，可以选择特斯拉model Y 。当然，小编还是那句话，如果没有家充条件或者经常有长途需要，还是尽量选择混动车型吧。

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