伪清新骚年の老司机之路

琐碎の前言

说来话长，距离上次发表原创的时间已经过去好久，很多次想敲点东西，都因为懒癌搁置，眼看8102年已经过去一半，年初设定的目标还没有进展，为了证明自己并没有碌碌无为，故发表本文，谨以此献给还在努力成为老司机的同学。

学车初衷

事实上，早在大学期间，爹妈不止一次提议让我去学车，说将来总会有用到的时候，但那时候的我是一名积极的网瘾少年，每次均以：不敢开车、开车危险、将来一定会有司机替我开车、忙（玩游戏）等各种无法反驳的理由给拒绝了，现在想来，真是应验了那句老话：姜还是老的辣！当你经历了不管风吹雨晒，还得上班的痛苦，找对象被嫌弃后只能在小毛驴上哭，弄得整整齐的刘海总是被吹乱，冬天被凛冽的寒风吹的手耳通红......的时候，你就会明白有一辆四轮车是有多么的重要！

驾校选择

众所周知，驾校多如牛毛，怎么选择驾校对很多人都造成了困扰，尤其是像我这种独立的宅男，能自己解决就不靠别人，秉着方便的原则，网上查询了一翻，明确了几个事项：

1.对一般人而言，考驾照有两种选择：C1/C2，可以简单理解为：C1为手动挡，C2为自动挡，考C1的驾照，自动挡的车也能开，但是考C2的驾照，手动挡的不能开，所以如果不是特殊需求，建议考C1驾照，毕竟五菱神车是手动挡，秋名山唯一指定车型，老司机怎么能错过呢？是吧！

2.明确了考哪种驾照后，就可以准备选驾校了：百度了下，基本上所有驾校都存在负面消息，所以口碑不能作为参考条件，那以什么作为参考条件呢？就是驾校考试合格率了，当然这不是唯一的参考条件，学车不是一个人的事情，也看教练，跟读书一个道理，处理好跟教练的关系，才是更重要的，合格率只能证明这个驾校的教学方式适合大多数的人，至于合格率这个信息在哪里可以获取，最直接的办法是去车管所，大厅电子屏上就能看到，但是为了看这个信息特地跑交管所的确又累又麻烦，有没有什么简便的方式呢，当然有了，那就是打开当地交警支队网站，检索“驾校”就能看到相关信息了。

3.根据自身要求选择好驾校后就可以电联驾校（联系方式百度肯定有）：咨询个近的报名点报名就好了，现在有些驾校都可以网上报名了（但需要注意防骗，尽量还是选择门店报名，可以咨询详细一些）；

报名前注意事项

1. 确认学车地址自己是否能够接受（报名点和学车地点不是一个概念噢，一般来说，学车地点都在郊区，有些驾校会安排接送，所以这个一定要提前确认好）；

2. 确认学车时间（一般来说，春秋季节是最适合练车的，不会太热，也不会太冷）；

3. 驾校能否晚上练车（毕竟上班也很重要 ）；

4. 教练怎么安排（学车的时候有个直接负责人，有些驾校实行教练不分配制，统一培训，但不管怎么样，尽量让驾校找个跟自己对接的人，这样在学车过程中，出问题不怕找不到人沟通）；

5. 考试怎么安排（这点尤其重要，一般来说驾校为了保证通过率，都会要求学员在驾校内部先经过预考，才会帮助学员真正报考。其次有些驾校科目考试时间是有规定的，例如我们驾校，科四只能每个月的最后一周周四才让考试，所有考试需要提前7天预约，这种情况就会导致，科三安排时间不对，拿到驾照时间又得往后拖一个月的情况！ 我就是这个规定的受害者！）；

6. 制卡时间（每个学车的人都需要制卡，有了卡，你才能考试，一个驾校在一个时间段里卡的数量是有限的，如果没有卡，就算你学的再好，也考不了试，严重影响学车计划，当初我在报名前不了解，导致理论拿证时间至少延后了一个月！）；

7. 驾校风气怎么样（教练吃拿回扣这种事似乎都是家常便饭了，很多学员在报名时不了解这种情况，学车时自身刚正不阿的正气容易被穿小鞋。这点我们驾校宣传的就是，严格抵制该情况，如有发现，举报被查实，退还2倍学车费用！！！这也是我选择这个驾校的原因，我不喜欢这种行为）；

8. 确认了以上几点后，谈拢了，就可以交钱报名了！

   
   

学车前准备事项

1. 如果是夏天学车，防晒很重要！！！不然变黑了不要怪我没提醒你，因为空调不是你想开，想开就能开！

   另外要多喝水，不然容易中暑；

2. 规划好学车时间，有了计划，才能早日拿证，很多学员都抱着我又不着急，等有空再考的心态去学车，但往往这种学员练了一段时间就把学车这事搁置了（温馨提醒，不是交了钱，什么时候去学都可以，只要你制了卡，3年内没学完，就作废了！！！），所以我的看法是，如果有学车的想法，就趁着自己热度还在的时候，一举拿证！

   
   

考试内容

1. 科目一（笔试，100题，1题1分，90分及格）：下个驾考宝典APP刷题吧！一般来说，刷两遍就够了；

2. 科目二（内场考试，分为五项内容：半坡、侧方停车、直角转弯、S弯、倒车入库，80分及格）：科目二是公认的难考，一定要理解教练为什么让你这么做的原因，才不容易挂科！

3. 科目三（内外场考试，分为7项内容：灯光操作、起步、路边停车、变道、超车、人行横道、外场路考（主要是在有社会车辆路段进行考试，需要利用到挂挡、掉头、停车、打灯等操作，90分及格）：科三心态很重要，因为经过科二系统化的学习，很多人对车都比较熟悉了，路考注意安全噢！

4. 科目四（笔试，50题，1题2分，90分及格）：继续刷驾考宝典APP！刷的越多，越安全 。

   
   

注意事项：每个科目考试时间有间隔要求，每次考试均有两次连续机会，但是建议大家第一次能过就过，不然第一次挂了，第二次考时会更紧张。考试时必须带上二代有磁身份证！（福州目前规定：科目一跟科目二距离20天，科目一跟科目三距离30天，科目四必须在科目一、二、三都过了才能考，科目三与科目二不分先后，可以先考科目三，也可以先考科目二， 但是与科目一时间间隔要求不变）

学车心得

以下学车技巧为个人总结，仅做参考

从左到右：离合器、刹车、油门

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1.安全带：不管在学车还是开车前，请系好安全带再开始；

2.方向盘：打好方向盘，考试紧张不容易打错，打错方向盘挂科也是家常便饭，科目二方向盘一般是向左、向右打死，回正、回三点、回六点、回九点、回十二点，当然需要依据实际情况做调整；科目三方向盘左右幅度一般都很小小，除了掉头或者慢速变道时；

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3.离合器（C1手动挡才有，C2只有油门、刹车）：挂挡前必须将离合踩到底，在不踩刹车与油门情况下，慢 放离合，车辆就能前进，放的越多，车辆速度越快（一般不会超过20迈，但是对于刚学车的人，这个速度已经很快了），离合不能迅速放开，不然会熄火；慢放离合前，刹车不能踩，不然也会熄火；控制好离合，也就等于控制好了速度（科目二），科目二容易挂的原因不是项目难，而是速度控制没做好，导致压线或者熄火；

4.刹车：刹车前必须先将离合踩到底，再踩刹车，不然会熄火！刹车后一定要挂空挡后再放离合，放刹车前要把手刹抬起；

5.挂挡（档位没挂好，挂科免不了）：左上为前进档、左下为2档、中上为3档，中下为4档，右上为5档，右下为倒车档；

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6.油门（安全第一）：不管是否会开车，油门一定要轻踩，确保安全！！！

7.车辆灯光（方向盘左后方）：往上推为右转灯，往下推为左转灯，推回中间即关闭，往上拧为示廓、然后为近光、往回钩为远光（必须在近光灯情况下），往回推即关闭；

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8.项目点位：每个驾校教学方法不同，跟教练好好学即可，然后要理解这么做的原理，结合自身做一些细微 的调整即可；

写在最后

开车是一件很重要的事情，请认真对待，不管是老司机还是新手，不要莽，安全第一，遵守交通法规。最后祝大家考证顺利！！！早日开上爱车

附上福州剁报名地址