蓝牙耳机最佳形态,项圈式蓝牙WI-1000X详细体验
写在开头
随着耳机孔越来越稀有,蓝牙耳机的时代已经到来。目前蓝牙耳机已经发展成了三大形态。
第一种,头戴式蓝牙耳机。
头戴式蓝牙耳机能够提供最佳的音质、降噪体验,佩戴上也最为舒适,长达二三十小时的续航充一次可以用差不多一周。但是过于笨重,不方便带出门,而且特别毁发型,每次摘下来,头顶一圈压塌的头发,特别难看。另外,夏天在室外,热的根本戴不了。
第二种,分体式蓝牙耳机
又叫真无线蓝牙耳机,好处显而易见,完全克服了头戴式的缺点,极致轻便,轻松放口袋带走,没有一根线的束缚,忽略设计上佩戴的舒适性,一整天佩戴着,都不会嫌热,嫌重。但头戴的优点,它也一个都没有。因为体积限制,音质一般,续航差,还有难以忍受的高延迟问题。唯一发挥出色的AirPods,音质却淡如水,更适合像索尼 ear duo一样当一个私人助理。
第三种,项圈式蓝牙耳机。
介于另外两者之间,不像分体式把线剪的那么彻底,也不像头戴式为了音质做如此大的体积,项圈式仅保留了一个u型或硬或软的项圈,降低体积限制带来的局限,同时也能提供必要的音频处理芯片和电池体积。在便携和音质之间找到了一个平衡点,我认为这是目前最佳的蓝牙耳机形态。
除了耳机形态,我还关注的一点就是主动降噪。主动降噪耳机能够让你在吵杂的环境中沉浸在自己的世界里。
而主动降噪的项圈式蓝牙,基本上就是bose qc30和sony WI-1000X两分天下了。基于我跟看中音质,再加LDAC的buff加成和姨夫的信仰,最终我选择了WI-1000X。
开箱&外观体验
老惯例,开箱这种真香环节不能少。
包装是一贯的索大法风格,小金标充值信仰成功。
背面产品信息和配件一览。
依旧是双层包装,外层展示产品信息,内层索尼风纯黑包装盒,(据说最新的1000XM3已经开始换包装风格了)。
书本式翻开,就可以看到耳机主体了,嗯,真香。
提起承载耳机的泡沫隔层,下层则是全套配件。
全家福一览,各种纸片一大堆。
左边是microUSB转3.5,可以在耳机没电和飞机上不允许使用蓝牙的时候当有线耳机用,这个功能大赞。
然后是飞机一转二转接头,用于插在老飞机的耳机孔收听飞机娱乐节目的,不过现在很多新飞机都换成单孔了,不需要用转接头了。WI-1000X的飞机转接头上还贴了禁止插入电源插座,这在MDR-1000X上并没有贴,很好奇是发生了什么。
右边的是充电线,非常想吐槽,为什么microUSB接口不能做成耳机线那样的弯头呢,每次充电的时候,耳机都不知道该摆成什么样。
和降噪豆一样,狗圈也提供三对三重舒适耳塞和四对硅胶耳塞(中号已经在耳机上),每一对都价值不菲啊。
对不同尺寸耳塞,索尼一如既往的采用不同颜色的内管套,可以很方便的区分,好评。
但是,金色的WI-1000X的硅胶耳塞,为了配合耳机机身的金色,采用了半透明的金色设计,所以没法在内套管采用不同颜色区分了。
然后就是便携袋,黑色的灰字黑边,金色的金字金边。
不同于MDR-1000X有减震保护包,WI-1000X只有这个很薄的毫无减震的袋子,内部有一个小兜可以装配件。
数千的耳机连个耳机包都不给,颇有苹果的作风,这点不知道被多少人吐槽。我一开始也非常嫌弃,但真正用上后,发现一个简简单单的保护套就挺好的。在防划的同时还能防止在包里被卡住拉扯损坏,而且袋子相比抗压包便携无数倍。在我看来,这样的耳机袋,无功无过。
当然了,我还是会买抗压包,以免在杂乱的桌上被压坏。如果你还是担心损坏,也考虑额外买个抗压包吧。
一大堆配件看完,接下来就是耳机本体了。
整体呈u形,后部弧状同时下弯,可以很好的贴合颈部。
贴合部分采用仿皮革,柔软的同时也相对透气,长时间佩戴毫无问题,比我之前体验的蓝牙升级线的塑料材质好太多。
朝外一面则采用金属,并蚀刻有索尼logo,大大提升了产品的**。
两端则是硬塑料材质的直柄,线材从直柄的头部引出,其中右侧集成了NFC功能,可以快速连接,虽然还是比不上AirPods,但也差不了太多。
左侧集成了电源,加,减和暂停键,还有电源指示灯。操作和多数耳机一致,就不多说了。
同时充电口也在左侧的底部末端。
右侧则只有降噪/环境音控制开关。
值得一提的是,WI-1000X在直柄部分开了一圈槽,可以将耳机线压入其中,方便收纳耳机线。
基本可以做到将全部线长收入其中,这样在挂在脖子上的时候就不会有两根线吊在胸前,既方便又美观。
另外还有一个小亮点,索尼在左侧直柄末端加了一个小凸点。
同样,耳机线材与腔体连接段上,左耳机也有一个小凸点。
这种设计可以很好的在不看的情况下区分左右耳,很是方便。
耳机腔体后面的两个大金属网,就是强大的降噪mic,整机的降噪全靠它。
使用体验
第一次开机,自动进入配对模式(第一次配对过后则只是开机等待连接)。
配对模式,电源指示灯呈红蓝交替闪烁,使用过程中会闪烁蓝灯,充电则是常亮红灯,充满灯灭。
手机打开蓝牙,配对,连接。
当然,有NFC的手机就很方便了,在手机解锁状态轻贴耳机右侧NFC标志附近,即可快速连接,耳机会自动开机。
佩戴篇
整机重量71g,比我之前的蓝牙升级线重不少,但依然属于很轻的行列。加之后颈位置采用的舒适的人造皮革,实际体验戴在脖子(并非使用一天耳机)上一天并不会酸。
由于耳机线由机身中后部引出,所以线材可以做的比较短,日常这样挂在脖子上并不会很突兀,在吃饭的时候我个人体验也不会碰到饭菜。
有人可能会担心,这么短的线会不会在佩戴时裕量不够。实际体验线长完全够用,抬头转头仍有很大的富裕。
至于在收线状态,背包的时候确实容易压到耳机头,这的确是个问题,目前也就只能在背包的时候注意一下了。
前面说了,WI-1000X确实能毫无压力的在脖子上挂一整天,但是,并不能做到耳机在耳朵里塞上一整天。耳机造型仅仅是普通的耳机造型,佩戴感受也和普通有线入耳式耳机无二,佩戴时间长了(个人约四五个小时左右),总会感觉不适,而且戴久了总会松动。
这点bose qc30依然是无敌的存在,鲨鱼鳍如同开挂一般,佩戴一天毫无压力,而且戴在耳朵里稳如狗,这点真服。
至于说躺下的时候能戴着吗,我试了一下,侧躺佩戴会压耳,其他基本没有什么问题。因为耳机腔体较长,戴入耳朵后会略有突出,所以会顶到耳朵。
总的来说,它可以一直静静地挂在你的脖子上,但没法做到让你时刻佩戴着享受音乐,佩戴体验确实不如qc30,无功无过吧。
降噪篇
耳机开机默认为降噪模式,可以通过机身上的按键切换模式。
除了最初的MDR-1000X,之后的1000X系列都将环境音与降噪开关整合到了一个按键上。即NC/AMBIENT键二合一,按下按键则在“降噪——环境音——关——降噪”之间循环,灯效如图,降噪为常亮绿灯,环境音为黄灯闪烁,降噪关为绿灯闪烁。
至于环境音人声模式和环境音普通模式的切换,就无法在耳机上进行切换了,则需要进入app切换。
至于APP,放到后面再详细说。
关于降噪,身为目前最强降噪耳机阵营的耳机,降噪效果丝毫不会让人失望,整体降噪效果大概能够达到MDR-1000X的八成左右。在不播放任何内容的情况下,日常的多数噪音都可以降至完全可以接受的范围内,中高频噪音削弱不干净,但仍处在可以接受的程度。至于像飞机发动机那类有规律的噪音和其他的低频噪音,基本能够处理干净。若是播放音乐,那么外界的一切声音就都和你无关了,沉浸在你的音乐中就好了。
降噪效果Sony和bose孰强孰弱各执一词难分伯仲,但索尼还提供了丰富的降噪功能。首当其冲便是环境音,为了出行安全,索尼提供了将外界声音收入在耳机内播放。可以选择全部收入和仅收入语音。像乘坐公交地铁的时候就可以在降噪同时收听到语音播报,以免过站。
至于底噪,降噪模式下底噪声音不大,初入蓝牙耳机的同学可能还是会觉得很明显,但用久了蓝牙耳机的同学就不太会注意到了。它的底噪不会像白噪音那样刺耳,而是有点像风声那样闷闷的,听感比较友好。
但是环境音下的底噪有有点大了,若是在安静的模式下开启了环境音且耳机里没播放任何内容的话,这个环境音用不了多久会让你想关掉它。不过也没多少人这样组合使用,勉强能接受吧。(据说1000XM3上大幅削弱了底噪,希望尽快下放到下代WI-1000X)
音质篇
身为一副数千元的耳机,怎么能不谈音质呢。(虽然蓝牙耳机音质远不值这个价)
首先便是传输格式了,身为大法家的旗舰产品,LDAC当然是支持的,仅这一点就领先bose一截。尤其在安卓8.0开始支持LDAC后,索尼的音频产品可谓是可以一展拳脚了。
至于说iPhone,AAC凑合着用吧,不过索尼还提供了dsee hx声音增强技术,聊胜于无。
WI-1000X采用9mm动圈单元保证低频加一个动铁单元兼顾中高频。在安卓机使用LDAC格式,实际听感,声场比较开阔,空间感明显,解析上比bose和多数蓝牙耳机高上不少。低频下潜深,只是有点散。高音略有毛刺,还可接受吧。整体音质比bose qc30好不少。
另外,虽然WI-1000X还提供了有线模式,但它对音质的提升效果基本没有,该不行的还是不行。
续航篇
续航方面,在我的实际体验下,全程处于降噪模式下,WI-1000X充一次电可以播放约10个半小时,充满则需要3个小时,和官方宣称的基本一致。续航情况还是比较满意的,像我这种重度耳机用户,也基本上两天充一次就好。
另外官方宣称还支持充15分钟听70分钟。实际测试,使用了70分30秒左右,很吻合了。另,充5分钟可以提供28分钟的播放时间,充半小时则可以播放2小时50分钟。在没电的时候充上一会儿,就可以继续享受音乐和安静,很是方便。
APP篇
WI-1000X另一大亮点便是提供的配套APP了。
APP中整合了各类丰富的功能,因降噪按键、环境音按键二合一导致无法切换语音模式和普通模式也由APP来弥补了。
展开环境声音控制选项,底下有降噪、风噪和20档环境声音可以调整,而在耳机上被取消的人声/普通模式切换功能也在这可以调整,只要勾选关注语音,就开启了人声模式。
在这选好环境音档位,人声or普通模式后,在耳机上切换到环境音则会自动调整到你所选的模式。
另一特色功能就只降噪优化,可以针对不同海拔,包括在飞机高空中,进行气压优化,以提供更舒适的降噪体验和更佳的音质。
另外,在WI-1000X上还增加了来电提醒功能,一颗震动马达位于项圈右侧NFC附近,来电时会震动提醒。实际体验震动效果非常明显,甚至经常会被吓一大跳。因为采用的是传统的转子马达,启动停止效果明显而且缓慢,噪音也略大,让我们这些被手机优秀的线性马达惯坏的,总觉得这颗马达倍感廉价。如果真的不喜欢这个功能,也可以在APP中将其关闭。
至于其他的声音位置控制、环绕、均衡器等功能,使用的前提是将蓝牙切至稳定优先,使用SBC格式传输,极大损失了音质,得不偿失,不用也罢。
而自适应声音控制,会根据你的不同场景切换不同降噪模式,个人觉得还不如手动切换来的方便合适。
颜色的选择
WI-1000X提供了金色和黑色两种颜色,相较于黑色的低调,金色更加偏向轻奢,时尚,更显质感。
而且市面上金色的耳机也比较少见,在日常佩戴更加富含科技感,淡雅的香槟金作为配饰也不显得突兀。
如果你不想我一样是一个黑色脑残粉的话,不妨考虑考虑金色。
总结
索尼1000X的出现,打破了bose在*级降噪耳机的统治地位,凭借在高端音频领域数年的耕耘,1000X甚至能在某些方面小胜bose。不同于头戴式1000X刚发布最新款。这个发布已一年有余的项圈式蓝牙,是否还值得购买呢?
我认为,完全值得买。纵然它已经是一年多的老将了,但是在项圈式蓝牙降噪耳机行列,它依然与qc30比肩站在最高峰,再无其他可以媲美的产品。至于说和qc30相比,虽然降噪略输一筹,却在音质上扳回一城。更看中音质的,WI-1000X一定会是一个好的选择。
至于有人担心刚买就出新款了。其实我觉得完全没必要担心,即便即将出新款,价格也是高高在上的,而且这代产品已经发挥出色了,配合现在的特价,也不会亏。
神马叫
校验提示文案
芝士焗番薯
就因为这个原因不推荐它
校验提示文案
悦晨Joymorning
校验提示文案
卡不其泺
校验提示文案
toc630c
校验提示文案
北欧的海
校验提示文案
x9mars
校验提示文案
斐波那契
校验提示文案
值友7266101965
校验提示文案
苏腩
校验提示文案
yetacount
校验提示文案
尹弘毅策
校验提示文案
吾道不孤
校验提示文案
猪头贝贝
校验提示文案
布莱恩J
校验提示文案
kingunm
校验提示文案
艰难道路杜兰特
校验提示文案
酯白花
校验提示文案
小刀刀先生
校验提示文案
乐乐啦啦啦
校验提示文案
这不能重名吧
校验提示文案
猪头贝贝
校验提示文案
乐乐啦啦啦
校验提示文案
吾道不孤
校验提示文案
尹弘毅策
校验提示文案
yetacount
校验提示文案
苏腩
校验提示文案
值友7266101965
校验提示文案
小刀刀先生
校验提示文案
酯白花
校验提示文案
斐波那契
校验提示文案
芝士焗番薯
就因为这个原因不推荐它
校验提示文案
x9mars
校验提示文案
北欧的海
校验提示文案
toc630c
校验提示文案
艰难道路杜兰特
校验提示文案
卡不其泺
校验提示文案
kingunm
校验提示文案
布莱恩J
校验提示文案
悦晨Joymorning
校验提示文案