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一周汽车速报|一汽-大众捷达停产;东风裕隆或将在1~2年内关停

2019-06-24 19:29:37 60点赞 32收藏 82评论

汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。

一汽-大众捷达停产

6月22日,一汽-大众官方微博发布博文:“自1991/12-2019/6,累计产4418287辆。一代经典神车,落下帷幕。愿所有的美好回忆定格,愿大众永远为大众造好车。”宣告一汽-大众捷达正式停产,一代神车就此落幕。

一周汽车速报|一汽-大众捷达停产;东风裕隆或将在1~2年内关停

捷达汽车在国内的发展,主要分为三个阶段。

1991-1997年 国产初体验

1991年12月5日,在一汽-大众轿车工厂,首辆国产捷达A2车型组装下线。当时的捷达是把整车零部件进口到国内,再以CKD方式(全部零件组装成整车)进行生产。当时国内国产的都是1.6L发动机车型,到1996年底,捷达轿车的国产化率已达到84.02%,累计生产轿车75263辆。

1997-2012年 皮实耐操“老三样”

到了1997年7月,捷达王投放市场,它使用了一台全新的1.6L发动机,成为了当时国产车的性能之王。之后,一汽-大众有基于捷达,先后推出了“捷达伙伴”、“新捷达”,凭借其低价皮实耐用的特点,成为了“老三样”之一。

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2012-2019年 更换平台

纵使捷达再皮实耐操,基于A2平台打造,服役了21年的老捷达,终究还是没能躲过被淘汰的命运。于是,2012年,一汽-大众又在PQ25(A0级车平台)上打造了全新一代捷达。其外观内饰得到了全面的提升,作为一汽-大众的入门车型,主打购车预算较低的消费群体。

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未来谁会成为捷达的继任者?

相信一直关注汽车小小值的值友一定知道,在今年的2月份一汽-大众发布了一个定位低于大众的全新品牌——捷达。全新品牌成立后捷达推出了三款车型,而三款新车已于2019上海车展正式亮相。分别是轿车VA3,两款SUV VS5和VS7,其中VA3就是以捷达为基础打造的一款入门级家用轿车。其上市后,将取代现在捷达的位置,主要面向四五六线城市的消费群体。

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通用考虑“复活”悍马

悍马的大名,相信各位值友还是有所耳闻的。作为一个军用转民用的品牌,悍马品牌凭借其强大的越野性能,一直都是硬派越野车中的代表,它的H2更是当年各位土豪们眼中的宠儿。但是,最终它还是因为油耗过高,受众群体过小的原因,在2010年8月31日退出了历史舞台。

一周汽车速报|一汽-大众捷达停产;东风裕隆或将在1~2年内关停

但是,就在最近,有消息称,鉴于现在人们对越野车、皮卡需求量的日益增长, 通用汽车正在考虑通过电动化转型的方式,重振悍马品牌,“复活”后的悍马将一改十年前“油老虎”的形象。那么在电动化之后,悍马的越野性能是否会大打折扣呢?人们对它的追捧还会像十年前一样吗?值友们不妨在评论区说说你们的看法吧!

东风裕隆或将在1~2年内关停

近日,有媒体报道称,东风裕隆将在1~2年内关停,目前东风裕隆工厂生产近乎停滞,人员大量减少,对此,东风裕隆予以否认,表示公司的生产和销售均正常运行。

一周汽车速报|一汽-大众捷达停产;东风裕隆或将在1~2年内关停

东风裕隆汽车有限公司,由东风汽车公司与台湾裕隆集团共同合资,公司位于杭州市萧山区东北角的临江工业园区,主要生产纳智捷汽车。其中的纳智捷 大7更是因为油耗高、残值低等原因,时常成为段子手们的素材。

言归正传,纳智捷真的要退出大陆市场了吗?小小值认为,就目前纳智捷在大陆市场的表现来看,它的退出只是时间问题了。

一周汽车速报|一汽-大众捷达停产;东风裕隆或将在1~2年内关停

从销量来看,从2019年1月到现在,纳智捷在大陆5个月的累积销量仅为571台,即使是销量最高的3月份,也只卖了215台,可以说是非常惨了。如此惨淡的销量必定是无法支撑品牌的运营的,这样的“赔本买卖”究竟还能坚持多久呢,就让我们拭目以待吧!

新车速递

全新一代宝马3系 国内上市

 6月22日,全新一代宝马3系正式上市,其售价区间为31.39-36.39万元,目前其只提供了2.0T(低功率)一种动力。新3系与新7系一样,基于CLAR平台打造,经过此次换代,它的内饰、空间、配置等方面均有了非常大的提升,在保持原有的驾驶乐趣的同时,大幅强化了乘坐舒适性,一改往日人们对于宝马,尤其是3系只适合开,不适合坐的印象,对此感兴趣的值友不妨:

新车速递:全新一代宝马3系正式上市昨晚(6月22日),全新一代宝马3系正式上市,其售价区间为31.39-36.39万元。新3系与新7系一样,基于CLAR平台打造,其内饰、配置、尺寸迎来了全面升级。目前其只提供了2.0T(低功率)一种动力,2.0T(高功率)等其它动力则要等到明年。外观新3系的外观更加年轻化、运动化,家族式的双肾格栅尺汽车小小值| 93 评论307 收藏161查看详情

全新一代大众Polo 国内上市

6月18日,全新一代Polo,也就是被命名为Polo Plus的新车正式上市,售价区间为9.99-12.39万元。这是Polo的第六代车型,上汽大众自第三代起,将Polo车型引入国产。相较于老款,新车在尺寸、空间、造型、配置等多方面均有一定的提升,但是起定价实在有些信仰,对此感兴趣的值友不妨移步: 

猜到了贵,但没猜到这么贵:上汽大众全新Polo Plus上市 售9.99-12.39万元昨晚,上汽大众全新一代Polo,也就是被命名为PoloPlus的新车,正式上市,售价区间为9.99-12.39万元。这是Polo的第六代车型,上汽大众自第三代起,将这款车型引入国产。外观:换代尺寸全面增加,中国版车型并未加长中国版的全新一代Polo为什么加了个Plus的后缀?其实并不是因为新一代Po汽车小小值| 170 评论458 收藏128查看详情

 本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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