【2025上海车展】“增程王者”智驾焕新，MEGA Home正式上市，理想迈向“纯电新军”

在之前的用户问答中，理想汽车高管明确表示过：理想L系列及理想MEGA没有2025款，会以现款车型为基础推出“智驾焕新版”。2025上海车展，理想汽车就为大家带来了L6智驾焕新版，新车型主要在智驾系统的软硬件方面进行了升级调整，同时新车型理想MEGA Home家庭特别版正式上市。

理想L6智驾焕新版

理想L系列智驾焕新版的推出，标志着理想汽车在智能驾驶领域的又一次技术跃迁。此次升级聚焦于硬件革新，AD Max系统从双Orin-X芯片升级至单Thor-U芯片，算力提升至750TOPS，并实现舱驾算力融合，为未来高阶功能预留更大潜力；AD Pro则首次搭载激光雷达并升级至地平线J6M芯片，主动安全性能看齐AD Max，同时解锁城市NOA的潜在能力。这一策略以“硬件OTA前置”为核心，既缓解用户对硬件迭代的焦虑，又通过限时优惠加速现款车型库存消化，维持价格体系稳定，为后续纯电车型i8预留市场空间。

理想MEGA Home家庭特别版

2025上海车展，理想MEGA Home和Ultra智能焕新版正式上市，指导价格分别55.98和52.98万元，。相较于在售款车型，新车最大的亮点在于第二排配备旋转零重力座椅。理想汽车CEO李想表示，MEGA Home家庭特别版是一个带大客厅的移动空间，能带着家人们在车内面对面聊天、吃饭、娱乐和工作，它不仅是“移动的家”，更是面对面的“幸福的家”。

作为理想汽车的首款纯电MPV，MEGA在2024年上市之初备受瞩目。理想汽车CEO李想曾豪言，MEGA将拿下“50万元以上乘用车销量第一”的宝座。该车凭借5C超快充、超低风阻、豪华座舱以及宽敞空间等亮点，一度成为高端新能源市场的焦点。然而，MEGA的上市之路却充满波折——其前卫的造型引发巨大争议，甚至成为网络恶搞的对象。市场表现同样不及预期：72小时内大定仅3218辆，退订量却高达10297辆，呈现明显的“高开低走”态势。

在内部信中，李想坦承MEGA的上市节奏存在严重误判。团队错误地将“从0到1”的探索阶段当作“从1到10”的成熟阶段来运营，导致销售策略混乱。这种急于求成的做法不仅影响了MEGA的市场接受度，还分散了销售团队对L系列用户的精力，间接拖累了主力车型的销量。

面对挑战，理想汽车迅速调整战略。李想表示，未来将回归“从0到1”的节奏，精准聚焦MEGA的核心用户群体，并优先布局高端纯电消费力强劲的一线城市，以更稳健的方式推动这款纯电MPV的市场渗透。

理想汽车在本次上海车展推出MEGA Ultra智驾焕新版和MEGA Home家庭特别版，不仅是对理想MEGA车型的迭代升级，更是理想汽车在高端纯电市场战略调整和品牌价值重塑的重要举措。通过技术升级、场景细分和情感化叙事，理想试图在高端纯电市场重建用户信任，并为后续纯电车型的规模化铺平道路。若此轮调整成功，MEGA系列或将成为理想从“增程王者”向“纯电新军”转型的标志性节点。