手动挡更安全为何要生产自动档?除了操作简单,自动挡还强在哪

2021-02-22 23:09:25 137点赞 193收藏 276评论

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如今自动挡逐渐成为了车市主流,越来越多的车型全系标配自动挡,即使有手动挡的版本也绝不是走量的那一款。在车主们愉快的享受自动挡的便利性同时,手动挡的小迷弟们纷纷出来给手动挡抱不平。明明手动挡才有驾驶乐趣,论安全性也是手动挡第一。其实这些说的都没错,但是既然自动挡被广泛接受了,就说明它的优势必然更明显。今天我们就来聊聊手动挡和自动挡的优劣势,

手动挡更安全为何要生产自动档?除了操作简单,自动挡还强在哪

为什么说手动挡更安全?

严格来说,相较于自动挡而言,手动挡的确安全不少。我们经常能看到一些新闻,司机下车忘记挂挡导致车辆行驶发生意外。特别是以前的自动挡使用机械拉线式的排挡杆,车辆本身无法对变速箱档位进行控制,一旦挂在前进挡D挡,S挡或倒车挡R挡上,司机开门下车后车辆会立刻行驶,此时大部分司机是来不及上车挂回P挡的。

但手动挡绝不会犯这样的错,因为想要车停下来要么挂空挡,要么一直踩下离合与刹车,此时想要下车的话,松掉任何一个车辆都会因为操作失误而直接熄火。最多也就是手刹没拉,依靠惯性导致意外的情况也少很多。

现在的自动挡也变安全了

不过自动挡的意外发生多了以后,也逐渐被重视优化,现在的汽车大部分都采用了电子排挡。车内的档位控制器与变速箱上的档位控制器通过电信号相连,一旦出现问题,车身电脑也会发出信号让变速箱档位控制器及时挂回P挡,所以说现在的自动挡变速箱的安全性也提高了很多。

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自动挡的优势太明显

人类科技进步的主要原因就是因为人太懒了,自动挡的发明就是依托于“懒”进步的。懒得踩离合,懒得考虑车速,转速挡位之间的关系,懒得练习换挡速度,懒得不停拨动档位。

虽然传动效率不如手动挡,但是它实在太适合懒人了。档位中只有驻车挡,倒挡,空挡前进挡。驾驶者不再需要考虑发动机与变速箱之间的齿比关系,只需要选择自己是前进还是倒退的需求即可,实力演绎傻瓜到极致便是智能。

自动挡跑长途更省油

大家普遍都认为手动挡更省油,实际上因为自动挡可以做到更多的档位,在长途燃油经济性上要更胜一筹。家用手动挡车上一般都是五挡,性能车为六档,为啥不再多做一点呢?其实不是不可以。只是挡位越多,变速箱重量越高体积越大,对于布局以及车辆燃油经济性都不利,再加上挡位过多操作上也会复杂很多,所以说手动挡并不适合更多的档位。

手动挡更安全为何要生产自动档?除了操作简单,自动挡还强在哪

但自动挡就不一样了,比如CVT变速箱,两个压盘就可以完全解决,模拟出10挡不在话下。再谈AT变速箱,挡位区别通过不同离合片的组合分离,模拟出不同的档位,重量和和体积上变化不大,优势更明显。

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自动变速箱换挡更快

实际上自动挡变速箱的换挡速度更快,虽然对于赛车手来说手动挡的换挡速度可以做到五百毫秒内,但这对于大部分普通人来说都不可能完成。大部分车主换挡时间都在一秒以上还伴随着明显顿挫。

反观自动变速箱,双离合变速箱,不看转速表都不知道变速箱换挡,好一点的AT变速箱甚至能做到换挡时间在两百毫秒,在这方面手动挡真的完全被碾压的。虽然很多家用车的自动变速箱也存在顿挫,但并不是每一挡以及每次换挡都顿挫,整体舒适度依然好于手动挡。

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所以说在这么多优势的情况下,当然自动挡变速箱更香啦,再加上技术的成熟与进步,自动挡变速箱的造价成本也在不断下降,成为主流也是必然。

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