6000公里拿破仑450半年提车作业

奔达最帅的车（目前）拿破仑450，已经骑了6000多公里了，交个小作业吧，有想问这款车的可以评论区留言。

先说说购车背景，今年1月底在海鲜市场找到的本地车，2000公里加装护杠/手机支架和油箱贴，2w4拿下，新车含税上完保险3w落地，价格比较合适直接拿下。我1月才增了D照车都是卖家给我骑到家的。下面直接跟着图写文字吧。

这是现在的模样，加装了一些配件，都是尽量不破坏原车造型的小改装

箱子我很喜欢，抖音买的，没啥储物空间纯粹是为了好看

小包里放点随车小工具，偶尔拧拧螺丝，后泥瓦不装更好看，但是甩起泥来毫无人性

和骑友的CLC450，试了一下声音还是V缸好听，春风的轴距更短操控更好

加了增高手把，我184cm原车把骑久了手酸，加高一些没那么累了

新出的250弟弟，好看，味道更足，更纤细，更难骑，为了帅放弃一切的车

后视镜改成朝上，黄色真皮手套复古味很足

原车档杆太脏鞋了，这款档杆不脏鞋

箱子打开就是为了放两杯咖啡，复古佬的选择

正面，喜欢的人爱的不行，不喜欢的人看都不想看一眼

1月底到现在骑了4000多公里了，每天就是日常通勤，几乎没出过市区，油耗4个多，加满到闪灯可以续航300公里不到，拧的温柔点油耗就低一些

这车在我手里唯一的品控问题，后尾灯坏了3次，每2000公里断一次，等出保了直接替换改装件，原厂的尾灯是普遍问题

买了车就忍不住一直看头盔，奈何头围大脸胖，只能带下国产盔，质量不错能用，耳机是ASMAX，手套和骑行服都是RICHA

搜了ZDM，拿破仑450没有人写过使用帖子，我就拿半年骑行体验给大家试水一下，车的做工和品控可以说是奔达的最高品质了，虽然和其他国产大厂还有差距，比之前奔达的车已经好了很多。这车唯一问题就是没法带人，但是，帅就行了。